Всем привет, Уважаемые Люди. Нужна Ваша помощь. Получилось так что через неделю стану полноправным обладателем авто о котором давно мечтал... Но есть одно но. Авто простояло больше года на крытой стоянке, не заводилось, при первом осмотре обнаружил севший аккумулятор, открутив крышку масла увидел на ней даже не масло, а какую то густую смесь, подал питание с другой машины-увидел горящий check(заводить не осмелился). Знаю что до этого как она прибыла на стоянку авто было в идеальном состоянии.. Призываю о помощи, что мне нужно делать поэтапно, заводить-незаводить, поменять сначало масло и как это сделать безопасно, чтобы удалить всю эту субстанцию с движка, какое масло залить, тк не знаю какое сейчас там, требуется ли промывка, каким образом ее телепортировать на СТО, вообщем ПОЖАЛУЙСТА откликнитесь БРАТЬЯ!!!

Pavlik
делать нужно все то, что и с другими авто в аналогичной ситуации.. не уверен сам, позови специалиста.. или вызови эвакуатор и отвези машинку на СТО.. там с ней разберутся..

Полностью согласен, Но есть но Ты вкл. зажигание и соответственно все индикаторы на панели загорелись, в том чесле и джекичан)). Он гаснет после пуска ДВС. Посмотри на щупе масло. Жидкое или что с ним?? И пробуй заводить. Отгони в гараж или в сервис и по полной. Я бы поменял все жидкости. Все.

Ребят, спасибо что откликнулись. На щупе густое масло, на крышке вообще как творог. Может быть еще ошибки глянуть? а то заводить очкую, тем более там еще надо наверное бенз поменять?

Ребят, спасибо что откликнулись. На щупе густое масло, на крышке вообще как творог. Может быть еще ошибки глянуть? а то заводить очкую, тем более там еще надо наверное бенз поменять?

откуда прибыла куда зачем.. ничего не понял. заведи мож она не заводится...первый раз машину увидел?

Pavlik,
машина не заводилась пол года! Откудаже на пробке маслу появится, там все уже просохло и только копоть творожистая осталась. Масло надо не тупо на густоту смотреть, а цвет, чтоб не черное было, пальцами пощупать если в масле взесь значит менять. И вообще в холодном движке масло густое. Четы так машины испугался? Заводи давай, с первого раза не укусит :D лучше конечно при прошлом хозяине, и денег не давай пока не прокатишся.

Pavlik,
Павлик, это у вас первый в жизни автомобиль?
Начну по порядку: Что значит фраза" знаю, что до стоянки машина была в идеале" ? А что тогда сделалось, когда она стояла?
где сам продаван и что говорит по жидкостстям? Как ты можешь покупать если Ты его не слышал как он работает? Может он труп и цена его оживления влетит тебе в реальную копейку. Движок, коробас, мосты и ходовка. Если ты уверен в автомобиле, то зачем тут задавать идиотские вопросы. Тут не клуб ясновидящих. а то с одной стороны -в идеале, а с другой-что делать.
Даже на конченном москвиче, когда вкл. зажигание, то загораются контрольки. А тут как ты думаешь?
Если гудрон на крышке, то где тогда идеал в остальном?
Убеждаюсь лишний раз-Мельчает, ох как мельчает владелец легендарного кирпича. Представляю, какие вопросы будут следующие....

gorod48,
Вот вот.

hohol,
Машину забрал банк за долги, стояла больше года на стоянке, забирал у бывшего хозяина мой корефан, никаких посторонних шумов не было, чек не горел. Сейчас масло черное на щупе. И вопросы про то что и как делать, так не думаю что они идиотские, потому как не все обладают такими общирными знаниями как Вы. Просто до этого были 3 Toyotы в них вообще только колодки да масло менял, с такими авто не знаком, вот и спрашиваю по-человечески.

Pavlik,
Никакой принципиальной разницы в автомобилях по поводу ТЕКУЩЕГО обслуживания НЕТ Начиная С ЗАЗ и заканчивая хрен знает чем.
А что надо было еще менять на машинах кроме колодок и масла? Если не ломается, то и нехрен лезть. Тут тоже самое, не будет ломаться, будешь ездить, поломается, залезешь на форум , подскажем и все будет гуд. Но для начала, тебе нужно научится правильно ставить вопросы и давать чуть больше информации. Если сам не шаришь, то пороси толкового " дядю васю" за пиво, что бы он глянул авто. Ничего там особого, отличающего от других автосов нет. Завел-не стучит. Поехал-не гремит, нажал на трмоз-остановилась, дал газ-поехала. что еще надо? А ТО по регламенту. Регламент обслуживания тут есть.

кирпич просто дешевеет со временем ))))

Pavlik,
Заводи и не бзди. Чек погаснет. А если не погаснет то считаешь ошибку (три раза ключем в зажигании).
Под капотом проверь все уровни тех.жидкостей (антфриз, масло в двс, гур). Заведешь и слушай на предмет посторонних шумов. Если все ок, то меняй масло и все жидкости: мотор, акпп, гур, антифриз, тормозную жидкость (обязательно, она гигроскопична). Жидкости со временем окисляются и теряют свои свойства.
Не надо промывок! Поездишь 2-3 т.км.на этом масле и вымыет всю маслянную систему. Хорошее масло уже содержит необходимый комплект присадок.
По заправочным объемам, выбору масел и прочим другим вопросам хорошо помогает поиск. Все уже не раз обуждалось.
Удачной эксплуатации!

Alex мастер,
Спасибо большое! Вчера без завода проверил на наличие ошибок ------ не оказалось.

Pavlik,
ты заведешь его в конце то концев?!?! :D

конечно заводи его бл.ть!!!!!!!
Мы доджика когда брали,он тоже стоял около полугода,масло по уровню,жидкости на месте,резина на шипах на дворе лето,завел и поехал,правда с не привычки начал газку много давать,хозяин запереживал где то читал что после долго простоя масло в коробке теряет какие то свои свойства,так что маслов коробасе и движке,да и все жидкости,как говорилось выше,ЗАМЕНИ.Джеки зато может загореться после того как заведешь машину...вдруг ей что то не понравится,когда она ЗАВЕДЕТСЯ

makcim,
))))))) Обязательно попробую завести, только вот с отпуска прилечу.