Всем привет!

Все-таки озадачился темой перевода Крайса на задний привод. Кто-то выяснял (или может случайно знает) отличия и необходимый список деталей? Есть мысль купить заднеприводную коробку и кардан, а свою выставить в продажу. Интересует в первую очередь, подойдут ли полноприводные коробочные мозги под новый сетап и какие могут быть подводные камни.

К тому, что существует вероятность того, что кардан не подойдет к редуктору, я готов. Но может кто-то еще что-то знает и молчит?

JDR,
не проще продать свой авто,и купить РВД?

Айрат, не проще.

JDR, а зачем это нужно? Что-то не понятно. Тут большинство наоборот хочет полный привод, а вы ...

JDR,
мне кажется данный геморрой экономически нецелесообразен

Айрат,
верно говорит

а потом из ХЕМИ 3.5 сделать, покрасить и выбросить!

Я бы наоборот сделал из своего полноприводный. Ибо зимой на RWD тяжело, почти всю зиму в гараже простояла машина.

Zadoff89, при клиренсе 5см уже все равно полный у тебя привод зимой или задний.

rollcage, полный привод и экстремальный дроп несочетаемые понятия в 300-м. Чтобы уверенно ездить с занижением -120 передний привод должен отправиться в топку. Не хотел это говорить, чтоб не вызывать лишнюю демагогию и новую серию вопросов "ЗАЧЕМ?". Какая разница?! Мне это нужно!

Санчос, это самый бюджетный вариант решения моей проблемы. Да и вообще единственный.

constantine1987, не прослеживаю аналогии, если честно.



PS У меня есть шанс получить здесь хотя бы один ценный комментарий?

ноу комент
из полноприводного хомяка сделать RWD --- это верх извращенства
...люди тут годами ищут такой апарат, а ты его уничтожить хочешь ... имхо....

Чук, люди вообще много чего делают. Но люди бывают разные, и их вкусы с запросами тоже могут отличаться. Я по сути вопроса здесь что-то услышу когда-то?

JDR,

А передняя подвеска? Ты хочешь просто шрусы выдернуть и все?
Ломает шрусы из-за занижения?

yury, ломает. Кастом проставка с магнитным кольцом работала до уровня -8. Дальше она уже не помогает. Удлинять привод тоже не вариант, т.к. углам это не поможет. ШРУСЫ отпилю и сделаю из них заглушки.

JDR,
Не разрешимых задач не бывает. Вопрос какими средствами это исполнится. Я думаю в раше это еще не исполняли. Поэтому можно только предполагать вооружившись мануалом.

Спроси на забугорном сайте. 300cforums например

JDR,
Ты маньяк!))
Я даже не удевлен что ты задал этот вопрос, ты просто не реально заморачиваешься! Удачи в поиске ответа!

yury, американцы на 300сforums и lxforums сказали однозначно: AWD + DROP = IMPOSSIBLE. Я уже доказал, что это не так. Но надо еще!

volk-eburg, ответ уже найден. А для Драйва уже готовится отчет о второй части faildrop про переделку стаканов и лонжеронов. Выхлопом на асфальт он уже может лечь. Осталось сделать так, чтоб он при этом ехал достойно.

а не лучше сделать передний мост отключаемый? Xray давно тут где-то выкладывал ссылку на злую раздатку, с возможностью отключения через Эвик

constantine1987, да мне не нужен полный привод. Не могу представить ни одного случая, когда он бы мне пригодился.

понятно! Чем выше горы-тем ниже "Приоры".

constantine1987, я ОЧЕНЬ сомневаюсь, что тебе что-то в этом понятно

аналогично