Как узнать установлена ли у меня система MDS (отключение цилиндров), кто-то говорит что нет её на 2005 году однако.. если верить интернету, обнаружил что:
MDS-Оборудовано Hemi Двигатели
5.7L Hemi V-8 двигатель с MDS была доступна в ряде Dodge, Chrysler и Jeep транспортных средств. В 2005 году она была доступна в Chrysler 300C, Dodge Charger, Dodge Magnum и Jeep Grand Cherokee. так вот как проверить есть ли она ?

еще к этому:
8ая цифра в ВИНе, даёт информацию о установленном ДВС и его ТИПЕ.

"D" = 5.7L V8 CYL Magnum Gasoline (EZA)
EZA 5.7L V8 MPI Hemi Engine @ Как правило на РЭМы идут

"2" = 5.7L V8 CYL HEMI Mul Disp Gasoline (EZB)
EZB 5.7L V8 Hemi MDS Engine

У меня вообще там "Н" 8-я цифра

+1 Тоже интересно.

тоже H
У тебя есть MDS, на трассе какой расход показало?

artur_013
9,3-10,5, по городу 19-22 (в стиле 1.5литрового )

как ты узнал есть ли у тебя MDS ?

Жекис,
У меня нет катов и банки прямоточные, на холостых слышно когда 4 работают, а когда все 8.

artur_013,
если ты слышишь на холостых что у тебя 4 цилиндра работают-скорее в сервис, мотор чинить :D
На ВСЕХ 300С 5.7 HEMY, есть мдс.
Эта система НЕ отключает цилиндры, а наоборот-подключает. Пока двигатель работает в режиме "влюбленный на пенсии" работает 4 горшка, начинаеш нагружать/давить в пол система подключает все цилиндры.
Система работает от давления масла + электроника. Особым способом устроенны толкатели(рокера), когда масло давит-нажимает на маленькую херню которая зацепляет рокер и рокер жмет на клапан, электроника подключает форсунки.
На самом деле, ВСЕ цилиндры работают ВСЕГДА. Но! В режиме 4 ех цилиндров они работают по очереди. Это описание работы МДС для чайников(сам тоже чайник, для более точного и научного описания работы системы - шерстите сеть) :)

система МДС отсутствовала на грузовиках (рам1500, тундра и тд) но с какого-то года стали делать и для них, кроме тундры вроде(у нее даже свечей 8 а не 16).

Обьясни почему?

makcim,
+100500 вроде всё правильно написал...


потому что как может коленвал некрутить поршня????
они крутяца в любом случае, тока подача бензы подаётся в том случае как написал Максим...

artur_013,
потому что если у тебя нет 10 лет музыкальной школы то разницу такта в 0,025 секунды, ты неуслышиш. Ну или опыт мастера моториста, такой-же срок. Услышать ты можеш позвякивание гидрокомпенсаторов, щелчки форсунок, звук детонации в цилиндрах и тд. Но на слух определить работу 4 цилиндров из восьми, ты врятли сумееш

Ну я вобще пошутил по поводу"беги в сервис" но то что ты слышиш это скорее всего гидрики звенят и если тебе кажется что так работают 4 цилиндра, значит они у тебя хорошо стучат. Либо масло менять либо они уже устали.

makcim,
звук этот я услышал находясь у глушителя,снял на видео, когда 8 работает баса больше, повторюсь банки были прямоток.


разве я что то говорил про коленвал)

artur_013,
когда оборотов больше - звука тоже больше, соответственно и басов.
Короче не парься, есть у тебя мдс но кроме как по расходу топлива ты никак не сможеш эту систему идентифицировать самостоятельно.
Посуди сам, может 5.7 почти 6 литров двиган жрать 9.5 литра на сотню??
У него один горшок 700млл почти банка варенья :D а с половиной горшков в среднем выходит всего-то банка майонеза в 350млл :D
Если хочеш услышать движок, слушай под капотом. Если хочеш послушать басы - тогда лучше выхлопную послушать. Но лучше не морочься, 5.7 хеми оборудован системой мдс (на 300С 100%)

я и не сомневался в этом, вопрос от ТС Жекиса. Видео незнаю как грузить, так показал бы.

artur_013,
и еще...эта хрень НЕ отключается стандартными способами.

Я вообще неуверен что мдс можно отключить, так как система работает от давления масла

makcim,
Стороник отключал, какими способами незнаю)

artur_013,
скорее всего гонит. О стороннике противоречивые мнения на этом сайте (лично я с ним дело не имел).

makcim,
есть тюн.валы которые сохранюят функцию МДС,а есть которые и нет, и это реально написано в описании товара.

Максим, именно отключает.



Отключаются постоянно 4 цилиндра, а конкретно их номера (1, 4, 6, 7)

На форуме полно тем о МДС. Обсудили неоднократно

yury,
ок, раз на форуме обсудили то х..е значит все так как обсудили. Я правда на сторонних ресурсах инфу смотрел....
И сам тоже х.й к носу прикинь, если на холостых, при заводе авто они НЕработают,возможно всетаки подключаются?
artur_013,
Ну ептыть :D сменить валы это дело пяти минут :) захотел мдс, хоп - валы сменил и поехал :):) но там не только в валах дело но и в толкателях (рокера), просто срт,шные ставят как я понял.

Думаю если кто разбирал хемик, тот сможет описать разницу в конструкции грм по цилиндрам....

Максим, мне то зачем прикидывать? Пусть производитель прикидывает. Вот цитата из мануала конкретно для 300с, а не со стороннего ресурса. Переведи при желании

DESCRIPTION
The Multi Displacement System selectively deactivates cylinders 1,4,6, and 7, to improve fuel economy.

В Предаторе и Тринити от ДьяблоСпорт есть функция отключения MDS.