машина сейчас не у меня ))стоит в польше у дружищи. мы сним всю суботу до 11 вечера проковырялись, поменяли коробасы местами и тут такие выкрутасы . короче оставил тачку у него пока и поехал домой . на воскресенье дела были дома . меня еще мучает вопрос как на сервисах затягивают бублик . это жоппа какая то . неудобняк дикий . головку ровно не поставить , балка мешает

а как по другому ? носиком в дырочку и 2 болтика . по другому тут не воткнешь

а с тсм-ом что делать ? прошить ?

короче в субботу поставили коробку 100проц рабочую . с магнума . завели и итог трогается только со второй и на ней же и едет не переключаясь . стрелку до 5т.оборотов раскручивал . ничо непонимаю

[attachment=42146][attachment=42147][attachment=42148][attachment=42149]

может тогда фреон попал в атф ? откуда там эмульсия . доливал мопар атф+4 что до этого было залито я не в курсе

я так понимаю там два радиатора одинаковых по размеру ?
вот в эксисте радиатор мотора



а вот радиатор акпп и кондея

я смотрел расширительный бачек . там масляных пятен не обнаружил

Ogurets,
разве радиатор не один идет на акпп и мотор ? гидрач видел отдельно висел . а тут как ? мотор 2.7 коробка обычная 4ступка 42rle

не наоборот масло было чистое . а из за того что я долил не зная что там за масло было могло такое получится ? ведь всего км 500-700 прошла машина после доливки

снял наконец поддон а там эмульсия . вот блин





да и еще вопрос сколько весит 42rle без бублика и без масла ?

вот вроде как мне подходит mopar R0042RL3AB поправте если ошибаюсь

да 42rle / мне нужен какойто кит мастер кит или оверал кит ? нашел за бугром .только не пойму что есть оверал кит . мастер кит выдел как выглядет))

так чем закончилось все ? у меня така я же ошибка С2202 активная и сохраненная с107D

сегодня почитал ланчем . ошибку видит только одну p0944 / включаю передачу а она уже не трогается . и слышно жужжание как когда воздух в рулевой гоняет мало масла думаю масляный насос наеб..ся))

где беру не скажу . но с запчастями проблем вроде нет . сам привожу под заказ . вопрос был что с моей коробкой . купить всегда успею))

коробку я могу за 30тысруб найти )) а 200т.руб это прыжок)))

ну блин )) я себя понял

вот какая ошибка была зимой p0847 . но потом сама исчезла . а по диагностике . у меня есть сканер автоком . есть китайская блютусня елм327 . ну и launch должен на днях забрать

у меня только автоком и елм . вот завтра должен ланч прийти может он что мне скажет )) пусть пока постоит машинка подумает )) толи гаражи у нас маленькие толи машина большая если в гараж входит то двери не открыть ))

не течи . все сухо

давно были ошибки по датчику то ли входному то и выходному . но уж месяца 3 как не появлялись вроде

Всем привет . сегодня супруга пожаловалась что машина не едет . кое как до дома доехала . приехал я снял ошибки . насколько я понимаю первой выскочила P1790: [Chrysler] Transmission Control Module Checksum. ну и за ней старая добрая P0700: Transmission Control System (MIL Request)
и еще P0733: Gear 3 Incorrect Ratio . я все это дело стер . проверил уровень масла на всякий случай . проехав пару км они вернулись и прихватили за собой еще парочку .теперь букет такой
P0944: Неизвестный код - Дополнительная информация есть в сети
P1790: [Chrysler] Transmission Control Module Checksum
P0700: Transmission Control System (MIL Request)
P0732: Gear 2 Incorrect Ratio
P0733: Gear 3 Incorrect Ratio
я подозреваю на датчик входного или выходного а может и оба . есть мнения ? после того как стер ошибки опять едем нормально и опять не надолго))

ё . диабло . так он стоит негуманно ))

Storonnik,
раскажи какой програматор )) мне надо на машине . эбу не хочу снимать .