|
|
|
|
|
 Сообщения пользователя: din |
|
Сообщение #47
|
Цитата: wedayu как сказал мастер, то прямиком за новыми клапанами Что там не правильно?
|
|
|
|
Сообщение #46
|
Цитата: michael230 Полная ересь. Тут я думаю сам объем работ интересен, а ересь то уже вторично ))
|
|
|
|
Сообщение #45
|
Я еще дальше от мечты чем ТС... 
|
|
|
|
Сообщение #43
|
Цитата: Эдсон что эти обманки делают Я не знаю как на "американцах" обстоят дела, но вот на французах, если комп регистрирует ошибку по ДК2, то переходит на аварийный режим работы, по схемам зашитым в топливных картах в прошивке (как я понял из разъяснений электронщиков). Хоть и говорят, что ДK2 следит только за состоянием ката, но у меня сразу пропала динамика и расход вырос на 2 л. При выбитом кате показания ДК2 "скачут" также как и на ДК1 и соответственно "хелло Джеки". Вот тут обманки и нужны. На французе "обмануть" комп очень сложно, поэтому сравнив расходы на "колхоз" с катами, прошивками и обманками - решил поставить BOSAL и не прогадал. Все имхо.
|
|
|
|
Сообщение #42
|
Цитата: bitkovich Кто знает какие именно из этих обманок заказывать Последняя - это обычная проставка. Остальные с "мини-катализаторами". Думаю Г образная в самый раз, чтобы провод лямбды не загибался. Я думаю, что "мини-катализаторы" - это "шляпа". Если он и будет работать, то сколько? Его объем настолько мал, что не надолго. Все имхо, надо пробовать. У себя когда проблему решал - весь мозг сломал. Но выбрал два варианта. 1. Замена ката на пламегаситель (или просто удаление) и установка такой обманки.  При этом можно сам ДК2 удалить и добавить сопротивление вместо подогрева. Цена вопроса пару бутылок пива. 2. Установка универсального ката Bosal. Я пошел по 2-му варианту потому, что у меня на авто установлена система SAI и комп "уследил" обманку. Вот отчет. Следующий хозяин катается с прошлого лета - все ок!
|
|
|
|
Сообщение #40
|
Цитата: aleks88 остальных на дороге как грязи Это да, но... Я (после продажи кв.), не готов буду отдать за карася больше 600-650. Потому что, если дороже рассматривать варианты, то придется согласиться с супругой и взять нового корейца... Все имхо. Для себя примерно "вижу" авто 06-го до 600...
|
|
|
|
Сообщение #39
|
aleks88, 05-06 не купил бы за 700  п. с. Точно! Перекуп! ( Ozen Auto Симферополь) Фото карася с их площадки от 2 декабря 15 г.
|
|
|
|
Сообщение #38
|
Цитата: aleks88 это мечта патамушто, а мечты должны сбываться!) 100%  Живем один раз, а с возрастом себя радуем все меньше, имхо. Моя на меня "дуется", нафиг карась нужен, давай i40 или k5 свежую. Она тоже у меня водит. Я понимаю, что она права в чем то, но не могу согласиться с ней... Как ребенок - хАчу 300с и все  Вот примерно моя мечта  За 700 наверное купил бы: https://www.avito.ru/simferopol/avtomobili/chrysler_300c_2008_695231226
|
|
|
|
Сообщение #37
|
Цитата: michael230 Остальное стремно. Ясно. USM тоже? Вроде юса...
|
|
|
|
Сообщение #36
|
Было? Аналоги помп на 3,5
OEM Chrysler 04792 968AD/04792 968AD
Mapco 21981
First line FWP2198
Gates 43542 (под вопросом)
Airtex 1835
Airtex AW6010EX
Ashika 35-09-930
Blue Print ADA109120
Japan Parts PQ-930
Thermotec D1Y010TT
Usm US8951
|
|
|
|
Сообщение #35
|
Цитата: bubba все ровно Ошибок сканер не показывает? Заправку и топливо сменили? Если осциллограф не выявил никаких перебоев в работе форсунок, дачтиков и т. д. - получается все исправно. то остается грешить на разницу копмрессии в цилиндрах... Пробег не большой, врядли проблема в износе шпг. Я наверное решился бы на раскоксовку двигла, при условии что все остальное действительно исправно. А после раскоксовки присадочку хорошую залил бы (опыт есть). Все имхо. п. с. В ремне грм уверены? Лямбды работают, с проставками?
|
|
|
|
Сообщение #33
|
Цитата: bubba Трясет - вот примерно когда после пьянки встал - и к обеду смотришь на руку ее чуток трясет  По теме - может к электронщику толковому обратиться, который с осциллографом дружит... Я бы еще весь впуск на стыках "облазил" с WD-шкой.
|
|
|
|
Сообщение #32
|
Разница в компрессии не может быть причиной? 2,5 очка вроде бы не мало... Расход масла есть? Какой пробег?
|
|
|
|
Сообщение #31
|
Цитата: Эдсон представь я с питера Представляю  У нас в городе - Москва, Питер, Ямал треть новостроек скупили и не живут там, а иногда наведываются летом  Вторую треть скупили для ПМЖ. Остальное Ереван осваивает  Что поделать, климат у нас хороший 
|
|
|
|
Сообщение #30
|
Цитата: bitkovich накачано целебным краснодарским воздухом 
|
|
|
|
Сообщение #29
|
Цитата: aleks423 порядка 250 тысяч. Был у меня пежо 607, год я его катал... Сразу после покупки загнал мастерам, сняли акпп (ZF4HP20) для замены фильтра, масла. Короб вскрыли - как новый. Поменяли фильтр, масло, промыли... Я тогда не опытный был и не послушал мастера, чтобы бублик в ремонт отправить, хотя мастер рекомендовал. Визуально снаружи был в идеале, но в конце концов через год этот бублик, на 286 т. км. - ушатал мне весь "коробас". С бублика полетела стружка в масло по причине износа накладок, масляный насос "намотало" на втулку бублика... Короче печаль.  Потом я вспомнил слова мастера - бублик в ремонт на 200 т. км. даже если ничего не предвещает беды
|
|
|
|
Сообщение #28
|
Цитата: Эдсон Я сделал все да наоборот Дело все в том, что я живу в курортном городе, недвижимости мне здесь хватает (не понтуюсь)... Квартира от меня 60 км, требует ремонта, чтобы ее до ума довести например под сдачу или просто "чтобы было" - нужно вложиться. Я и так там со светом "порешал" по быстрому за не мало... Короче только тянет из семейного бюджета средства. Место там конечно хорошее, но я не перееду из города в поселок, тем более стройка намечается у меня в связи с пополнением грядущим в семье (з-й в марте будет ). Была бы эта квартира рядом, не продал бы никогда, тем более на курорте. А так ни времени, ни желания, ни средств свободных нет, чтобы ею заниматься... Тут еще кризис... Вложишься и не продашь потом, а мне она не нужна ( никогда не думал что про недвижимость так скажу) , у меня цель ее продать... А так конечно вариант отличный для пенсионеров или просто для тех, кто желает иметь жилье на море. Тише, спокойней чем в городе... P.S. Тут еще, как назло кто то из соседей карася серебристого прикупил на 20-х CRT тапках, с раздвоенным выхлопом... Езжу мимо и "облизуюсь", ночами плохо спать стал
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
22 февраля 2016 21:17
