BUZZI,
Не, ну может какие-нибудь офуевшие тинэйджеры рублей за 150 купят, чтобы пару раз перед телками на дискотеке понтануться...

dubass,
Гондурас, говорите, беспокоит? А вы не чешите...
А если серьезно, то Р0038 - чрезмерно высокое напряжение в цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда блока цилиндров №1.
Блок №1 - это левый, если смотреть от радиатора. Посткаталитический - тот, что стоит после банки катализатора (смотреть лучше на яме или подъемнике). А вообще фули на него смотреть?.. У меня висели 137-я и 138-я (это тоже по лямбде 1-го блока), то поочередно, то вместе, а потом обе ушли куда-то. Я так думаю, что не заморачивайся (не чеши гондурас).

В исходном объявлении про мили ничего сказано не было, а на авто.ру до сих пор 258 километров указано. Наипать, понимаешь, ребят хотел...

Alexandr999, ... пробег 258000
Если я правильно понимаю, миль?!

RR300,
Я так думаю, что они имели ввиду пластиковый хомут, который будет препятствовать сползанию гофры, но не обжимать ее (там, кстати, так и написано). За что купил - за то продаю, это не я сочинил. Весной сам туда полезу: тоже скрип заипал...

lolipop,
Какое-то время тому назад нарыл по этой злободневной теме вот чего.

Скрип при вращении рулевого колеса.
При вращении рулевого колеса в любую из сторон слышен скрип (в некоторых случаях даже хруст), причем при прогреве автомобиля звук приглушается или вообще проходит. В морозы звук особенно усиливается.
Эта проблема наблюдается в половине случаев на машинах 2004-2006 года, на более новых образцах – реже. Причина такого звука – пыльник на рулевом валу со стороны двигателя и/или гофра рулевого вала со стороны салона.
С пыльником на рулевом валу все просто – подлазим к машине снизу (или поднимаем на подъемнике), смотрим на рулевой вал (его хорошо видно снизу) – видим в верхней его части резиновый пыльник. Со временем он дубеет, чем вызывает такой скрип. Берем литиевую (или любую другую густую) смазку и обильно запихиваем ее под пыльник. После этого прихватываем пыльник пластиковым хомутом, чтобы смазку не вымыло со временем.
С гофрой ситуация не сильно отличается. Залезаем из салона со стороны педалей, отгибаем войлочный кожух (он отгибается просто, ничего откручивать не надо). Видим гофру, огибающую рулевой вал. Так вот, она точно так же дубеет со временем, либо рвется/тянется, в итоге слезает с положенного места на белый пластиковый стакан, при вращении руля излишне натягивается и издает противный хруст.
Чтобы решить эту проблему, нужно проделать похожую процедуру, которую мы уже проделали с пыльником. С изрядным количеством акробатики засовываем смазку внутрь гофры (место там для этого не очень удобное), после чего подтягиваем ее до упора вверх и зажимаем сверху под бортик пластиковым хомутом длиной 30см, чтобы она не сползала вниз при вращении руля.

Fear Mindkiller,
Я купил эл.термометр REXANT RM-01 70-0501 (рублей 250-300), самое оно. А насчет пропихнуть провод во внутрь - я в электрике ни фуя не смыслю, но не изменится ли сопротивление провода (и, соответственно, не исказятся ли показания) в месте его воссоединения, резать-то его наверняка придется.

NORES,
Может, оно и так, но:
- дым прекратился примерно через полминуты после запуска, т.е. каты еще толком не разогрелись;
- имею привычку периодически поводить носом около дымохода, так вот уже минуты через 3 после запуска ощущается легкий запах миндаля, что говорит о том, что каты скорее живы, чем мертвы...

sergey mogilev,
Не, здесь, наверное, что-то другое: дым повалил сразу же после запуска, когда банки были совершенно холодные. Завтра утром уровень масла проверю, заведу, погляжу что и как будет... Если будут какие-то "интересные явления", непременно поделюсь. Но сегодня меня сильно впечатлило: первая мысль была - жопа, что ли, горит?!

sergey mogilev,
Угар масла примерно 1,5 литра на 10 тыс.км, с периодическими заездами "на ручке" по городу и хорошими прохватами по трассе. Никакого намека на дымление не было даже в летнюю жару. Если бы подымливал и подъедал, я бы не удивлялся, а тут просто офуел!

Вчера вернулся домой, запарковался во дворе, заглушил, пошел домой. Сегодня запустил (завелась, как обычно, с пол-пинка) и офуел: двор окутало просто облако синего дыма! Офуели и курившие рядом мужики. С перепугу заглушил, почесал репу... Снова запустил, опять дымина! Из движка никаких стуков, кряков и прочего нет. С замиранием сердца продиагностировал с ключа: ушла болтавшаяся последнее время 137-я ошибка (по лямбда-зонду), 138-я осталась, ничего нового не вылезло. Снова запустил: дыма меньше, секунд через 15-20 рассеялся совсем. Прогрел, поехал. Едет, вроде, чуть лучше (может, кажется) и движок работает (опять же вроде) как-то чуть мягче. Мелькнула мысль: может, пионэры в дымоход чего засунули?.. Наврядли, корма на раскисшим газоном нависала, заипёсся к дымоходу подлезать.
Что бы это могло быть?

NORES,
При 20 град. - 12 мм.

futurama1010,
Насчет "отсасывать" - согласен, как-то не благозвучно, на мой взгляд лучше "откачивать". А не пенилось, я так думаю, потому что на улице зима, тем более у вас в Красноярске. Была бы жара, всё было бы иначе, как было у меня, когда летом купил машину с переливом 0,75 л. Удачи!

Там все написано: наполни кипятком и высуши волосы за несколько минут.

Какого года сия приспособа?

женя нижневартовск,
График уровня ATF от температуры есть на этом форуме. Лови ссылку.
http://www.my300c.ru/forum/topic_6441
Бог в помощь!

женя нижневартовск,
Про уровень в 4-ступке не скажу (у меня 5-ступка), но если очень надо могу сходить в гараж книжку посмотреть. А вместо мопаровского или мерседесовского щупа великолепно подходит трос воздушной заслонки (в оболочке) от "Нивы" (150-200 руб. в любом магазине).

BUZZI,
На port3.ru оригиналы за 40-60-80 руб. Если не олигарх, мне кажется, надо чинить старый.

din,
Учитывая, что NAG1 это по-сути мерседесовская 722.6, полагаю, что порядка 250 тысяч.

Эдсон,
Один фуй, при нынешнем курсе доллара пусть Рома Абрамович своим бойцам из "Челси" иридиевые свечки вворачивает. Скажу даже куда, чтоб бегали быстрее!..

NORES,
Интересно, где ты видел контрафакт, который сколь-нибудь существенно "внешне отличается" от оригинала? Лично я и жопу мазал "финалгоном", который не греет, и французским коньяком Курвуазье травился, жене масло "Мазда" заливал, которое через 3-4 тыщи, черным как мазут становилось, и свечи "платиновые" покупал... Наёпывают, ох наёпывают...