В общем, позвонил вчера по запросу на диски MHT, заодно и спросил за балансировку спиннеров. Сказали, что в дополнительной балансировке механизм спиннера не нуждается. Достал с коробки, одел - и катаешься. Если вешать грузик на один из лучей - получается Floater.

Новые стили дисков/спиннеров будут доступны в продаже не раньше чем через 45-60 дней, т.е. уже в новом году. Ожидать малых размеров (18-20 - нет смысла), в штатах самый популярный размер 24-26 - на них то и ориентируется MHT.

На SRT...
ASA GT5




Avarus AV6




BBS CH-R




Bremmer Kraft BR05


Lorenzo WL32


ну, это только литье.. если ковка, то можно посмотреть чтото из HRE, Savini, MHT из серии моноблоков

Вопрос обеим: полнопривод или задний привод?
Ork - да, могу достать..

Я смотрел на полнопривод.. но есть некоторые модели из этого списка и на задний привод.. есть даже разноширки.. вылет у них +15 - +18

American Racing Villain



Helo HE844



Platinum Patriarch



Platinum Wolverine



Sport Muscle Shift



Verde Jaggedge



Zinik Z31



.... и это только начало моих поисков...

Avarus - бренд продан и снят с производства уже.. в продаже только остатки, очень тяжело что-либо найти
Zinik - тоже продан.. много чего сняли с производства.. новые стили по качеству не очень.. не советую

Ссылка работает.. проверяю регулярно свой сайт.. ничего не крутится, кроме самого диска. Эффект маятника.

Нужно балансировать только диск, без механизма спиннера.

Механизм спиннеров DUB устроен немного по-другому, нежели Oasis. С последними сталкивался всего 1 раз. По состоянию на сегодня - этот бренд динозавр со своим механизмом. Я не буду утверждать о балансировке самого механизма спиннера в Oasis - нет опыта их балансировки. Обычно, грузы вешают для того, чтобы из спиннеров сделать флоатеры.. но это у DUB..

мне это интересно.. постараюсь не забыть этот момент и в понедельни задам вопрос балансировки DUB. Если будут какие-то указания - переведу и выложу.. как на своем сайте, так и в этой теме.. ну и везде где только можно.

Все так хотят, кто столкнулся с тюнингом/стайлингом.. но не всегда то оно так есть. Могут быть и крывими уже.. Не думаю, что их до сих пор в США льют.. литья в штатах уже как давно нет.. Я про ковку молчу - и та не вся в штатах.. так что брак может быть. В общем, много приколов с обычными дисками.

В моем городе каталось парочка Oasis-ов.. каждый спиннер крутится по-своему. Да и кажется мне, что дисбаланс как раз задает энерцию движения (вращения) у этих спиннеров. Как вывод, их надо одинаково дисбалансировать для одинакового вращения..

... to be continued

Не люблю Asanti.. да и вообще все симейство Lexani.. испоганились они вовсе.
З.Ы. Нанесение логотипа на 1 диск - $400-$600..

Более детально в статье Линейка дисков и спиннеров DUB на 2012 год, на моем сайте SPINNER.COM.UA

Как и обещал, прилагаю новинку от DUB, которой они еще сами не могут дать название. На официальном сайте пока никакой информации.

Спиннеры DUB 2012 года













ИМХО ничего бомбового пока не увидел, но тем не менее интересно

Да я уже не помню, можно ли сюда цены.. чтобы не забанили.. а поскольку вообще пришлось сегодня восстанавливать аккаунт (долго не заходил сюда, времени категорически не хватает - сын родился в июле ), то могут расценить как хамство. Так что если только модератор даст добро - я только ЗА.

Именно об этом я и говорю.. ну не лепится!!!
+1

Если выдерживать стиль, то нужно ставить такие

Deema,
я высказал своем нение.. как по мне - это каламбур полный.. диски BMW на Chrysler.. вообще не туда..

Prav69,
спиннеры - для меня больная тематика, поскольку когда-то сам загорелся ими еще в 2006г., когда только пришел в этот колесный бизнес..
Возможно, в 2006 эта модель еще была актуальной, но уже 2011 год кончается - пора на свалку модель!!!
Хорошо и очень динамично развиваются в этом направлении спиннеры DUB и Davin. Одно плохо для нашей страны: с середины 2009г были сняты с производства маленькие размеры 18-20, так что остались только 22 и туда дальше.

Поэтому, скорее всего, единственной и неизменимой альтернативой для нас остаются скучные Oasis, которые, кстати, сразу выросли в цене на 18 и 20 размеры.

DUB обещали представить что-то новенькое в отрасли спиннеров в этом году. К большому сожалению, пока на SEMA нет возможности поехать, поэтому обязательно опубликую такую информацию на своем сайте и соц сетях, по мере ее поступления.

я вполне с тобой согласен.. гайки гайкам - рознь и нужно очень аккуратно подходиь с выбором, если речь идет о больших размерах дисков, к примеру 22.

Столкнулся этим летом с проблемой - R22, диск балансируется.. все путем.. но руль бьет на скорости от 90-100.
Ну притрется, ну не притрется.. ну резина, ну руки кривые у установщика.. ну что еще думать???

НЕТ - все же гайки оказались! Короче, при формировании заказа чето про@#ал и привез 14х1,5 вместо 12х1,5.. пришлось купить у нас обычные, которые продаются в любом магазине с дисками.. Дальше, поехал в гости, в Донецк, решать эту проблему, когда человек просто "устал" от тряски через пару месяцев. Приехал на монтажку - стоит Mondolfo Ferro (Italy), и спец с балонником, НЕ молотком.. Я предложил заменить гайки новыми, которые из США привез.. Меня оборжали, как клиент, так и монтажник.. И что думаете? - все решилось гайками. Скорость больше 120 - нормуль.

Поэтому, я стараюсь всех своих укомлпектовать гайками такого типа, как в приложении.

Вот сайт достойных спицывых дисков - Dayton Wires.
А стоит или не стоит - это уже решать каждому.
По типу крепления дисков, я бы рекомендовал ставить систему Knock-Off а не Direct Bolt. Хотя на DB можно в весе выиграть если Light Wire поставить и с установкой меньше гимора.
имхо большие ставить надо 22 к примеру, иначе смотреться не будут.
В общем, как я сказал, решать каждому ставить или нет.. можно нарисовать, а потом подумать - красиво или кака.

Абсолютно все литье, неважно какой это американский бренд - делают в странах азии.. Zinik на сегодня делают в Китае, причем не так уж и хорошо. Модель Mazotti (уж очень древняя), вполне быть может еще из тех первых, качественных. Так что Zinik Zinik-у рознь на сегодняшний день. В прочем, как и Avarus..
А это значит, что качество новых партий - тоже под вопросом с каждой новой поставкой..

Репликой - однозначно быть не могут, могут быть только подделкой.

Кто тебе сказал, что у Asanti или у кого другого есть какие-либо сопроводительные бумажки типа а-ля Wheel Passport? Когда я сталкивался с ними (именно бренд Asanti), кроме наклейки Made in USA.. да да, именно наклейки!!! и серийных номеров, ну и красивой стандартной коробки - больше ничего не было.

100% эксклюзив - не спорю.. но подделкой занимаются практически на любой элитный бренд. Чем больше он раскручен - тем больше подделок. Lexani Family - хорошо раскручен, поэтому подделок - очень много.. ко всему, я отказался от работы с этим брендом по ряду причин, одна из которых они очень сильно "смотрят" в Китай. Вплоть до готовых дисков с ходовыми параметрами.

Я так и не понял по форуму о каком размере идет речь, но 15кг, не смотря на то, что диски имеют массивные спицы - это много даже для 20 Asanti - один из признаков подделки..

эту тему уже неоднократно подымали на форуме - да крепеж 5х114,3 он же 5х4,5 можно ставить на 5х115.. предпочтительно, конечно 5х115 и более правильно.. но тем не менее, можно.


блин.. ну сразу видно, что форум не читал вовсе..
У тебя полнопривод AWD - поэтому ЕТ35-45 - то что надо.. чем больше - тем штатней смотрится машинка.
А советовали тебе на заднепривод RWD.. там ситуация обратная - от ET5 до 25.. проставки-шмуявки..
Тема различия приводов подымалась неоднократно..
Эти Asanti походу на Lexus/Toyota стояли )))

имхо бред полный.. столько много интересных стилей дисков для 300 - на тебе стиль BMW..

Да уж..диски зачетные.. приходилось сталкиваться с такими. Dayton Wires - серьезные ребята. И цена для 22 - тоже классная. По поводу спиц, так там обод скорее всего 300 раз согнется и лопнет, нежели спицы. Ремонт, всеже не из дешевых.. но думаю, никто не будет заморачиваться тягать диски туда-сюда. Дешевле уже прикупить спиц у Dayton и сделать все в Украине. Одно не пойму, адаптер на 5-6 дырок.. бред.. технически это нереально.. Скорее всего у товарища 2 комлплекта адаптеров.

p.s. Ставил такие на 100спиц на ГАЗ М21 в Казахстан и еще одни Direct Bolt 80S в Питер (нет фото).



Видать плохо ты искал эти диски
Данная модель относительно новая для 2011г., поэтому с наличием 20-22 размеров на складе у Status - нет проблем и по сей день.
Диски Status Dystany

Тем не менее, машинка и на твоих зачетно смотрится!

A.Martyn,
станут только на RWD.. на AWD прийдется побольше вылет искать