aleks88,
Классные! Поинтересуйся, входят ли проставки в стоимость. А то вылет 34, по любому нужны адаптеры.

Дам совет, так как сам купил диски с разболтовкой 114.3 Обязательно обрати внимание на отверстие в дисках под шпильки. У нас толстые шпильки и они могут не полезть в диск. Чтобы не пришлось менять шпильки или рассверливать отверстия под них. А в остальном можно поставить.
Хотя я бы поискал оригиналы. В 18 диаметре их достаточно, это с 20 и 22 проблемы.

Вот как по мне, это нормальный расход. а у меня 7.5-8 многовато.
Просто думаю может стоит форсунки посмотреть, как они льют. Поэтому и провел этот соц опрос) Конечно и солярка у нас в Крыму ужасная. Короче факторов много на самом деле.

Ну теперь ясно)
Всем спасибо, кто отозвался) Вы развеяли мои сомнения )

бугемот,
Не ну я и не претендавал на 5 литров) ПРосто интересно, этот расход как у меня это норма или должно быть меньше.)

sasha,
Не мало как по мне. У меня до этого БМВ е60 2тди по трассе брала от 4.5 до 5.5 макс

Ребята, здравствуйте!
В последнее время заметил, что расход у меня какой-то не маленький. Поделитесь у кого какой?
ПО трассе, если ехать 100-120 с обгонами итд, то выходит 7-8 литров. Как-то не очень мне кажется. Ну если тошнить может и 6.5 получится.
По городу с нашими пробками пишет 12-14. Сейчас холодно, но я особо не грею, минуты 2-5 пока со двора выезжаю.

nblx nox,
+
)))))

sigal2000dima,
Подскажите пожалуйста, на сколько геморно выпресовывать и запресовывать шпильки? Есть ли какие-то сложности.
Просто мне весной может предстоит колдовать с вылетом.
Спасибо!

malec2010,
разобрал. Там прям на штекере написано, что входящее 12в, выходящее 5. Судя по всему придется разбирать и оставлять только саму плату. Приапиваться к ней и прятать где-нибудь за зеркалом.

Здравствуйте!
Подскажите кто ставил. Есть регистратор, все никак не могу поставить. Не хочу подключать через пепельницу, чтобы провода висели. Решил через питание, которое идет на зеркало. Вопрос. Регистратор подключать на прямую к проводам? Ведь на проводе регистратора имеется блочок, который втыкается в прикуриватель. На сколько я понимаю в нем есть микросхема, которая понижает вольтаж. Исправьте если я не прав.
Если этот блочок не нужен, тогда все просто, просто отрезать провода и законектится на прямую.
Спасибо! Надеюсь понятно изложил суть вопроса.

Водитель КрАЗа,
У меня приора на пропане) Знаю со слов газавиков. Что переключение на газ переходит только после того, как система газовая прогреется до определенной температуры. Поэтому летом включается спустя сек 30, а зимой может и мин 5 помаслать. Как то так.

vadim111,
Именно так, как было описано выше. Что что, но задние фары снимаются за 3 минуты)

Евген163,
Круто, сразу видно руки там где нужно)))

PipeSmoker,
Большое спасибо мил человек, все разжевал! ))) Вот за что я люблю наши форумы)

nfsas,
Спасибо за поддержку)))
У меня еще расширители арок стоят, хотелось бы, чтобы диски широко стояли. Ну ладно, прикину уже по факту и буду думать. Всегда есть крайний вариант - продать)

A.Martyn,
Ну я примерно так и понял. Только не понял, как это делается.
Emil,
Там так пишут, но как это сделать.

PipeSmoker,
ВОт
http://www.300cforums.com/forums/tuning-cmr-dyno-datalogging-gauges/52905-evic-easter-egg-instructions-screens-meanings.html

На сколько я понял. Можно регулировать чувствительность включения фар в светлое/темное время суток. И так же можно регулировать степень яркости...Есть режим АВТО и есть режим SmartBeam Automatic High Beam System. Звучит бредово, но как-то так. Если я не правильно понял, подскажите.

Эдсон,
Грустно...Но процесс запущен, диски едут...Посмотрим, что получится после фактической примерки.
Road Runner,
Жирные диски - жирный ценник!

Эдсон,
Слушай, я вот все понять не могу к чему мы пришли)))
Ты мне скажи, как знающий. Просто я эти колеса сегодня проплатил и они уже едут. Так вот, как по твоему будет стоять колесо с 36 вылетом при ширине: перед = 8.5, зад=9.5.?? Я так понимаю без проставок в 1см мне не обойтись.