rodion-152 +100 000!
Скачет не то слово! Сам видал, новые Аудюхи, даже гарантии не откатывают... Владельцы
Исключение Мерседес, но в нём натяжитель, самая тяжёлая деталь в двигле... И толстая...

Costavaldes, на Ауди, у официалов, если меняешь ремень, а с ним куча роликов, вспомогательных ремней, помпа, натяжитель, и т.п, то гарантия 120 000 км, и претензии принимаются безоговорочно... На А8 2,5 тди это стоит около 2600$, если у кулибиных 900$+-...

Думаю, и у Крайслера проблем быть не должно...

Ребята, привет! Ошибка 0300 вроде означает пропуски зажигания в целом по двигателю.. Значит дурят голову свечи... Если 0301,2,3,4,5,6, то это конкретный цилиндр, а это значит, что песец катушке..(Так электрик объяснял)... При этом машинку колбасит на ХХ, и при ускорении до 3000 оборотов провалы... При этих ошибках, мозг удлинняет время открытия форсунок, отсюда и расход.. У самого выскочила 0300, расход 25... Самое интересное, после сброса ошибки, расход сразу упал на 2 литра.. После замены свечей пришёл в норму, 20... Может и у вас свечи? Ставил родные Мопар, в них лежит NGK... Кстати, другие ставить не рекомендуют, так как они некорректно работают.. Приятель обжёгся, что только не ставил, лихорадило на ХХ(мелко, неприятно).. Пока не поставил те, что на капоте написаны, не успокоился.. 300С 2005... Вроде всё, может кому поможет...
Кстати, катушки могут работать плохо, и ошибку бить не будет... А машина будет болеть... Катушку выбивает плохая свеча, искра уходит вверх по юбке, и бьёт катушку, так что свечи надо менять не затягивая.. В мануале вроде 30000 миль, я думаю 30000 км, в самый раз...

Всё-всё, парни!!! Извиняйте! Америкоса послушал..." К концу 90-х годов между Toyota 4Runner и Toyota Land Cruiser образовалась «дыра», достаточно большая для того, чтобы заполнить ее новой моделью. Ей стал новый крупный внедорожник, Toyota Sequoia («Тойота Секвойя»), дебютировавший в 2000 году. Успех модели позволил ей стать одним из претендентов на звание лучшего трака США 2001 года."
Действительно разные...
Хотя он и сейчас утверждает, что старая Секвойя аналог ЛК100...

У Секвойи с Крузаком отличия по оптике, обвесу, салону.. Так сказать удешевлённая версия Крузака для Америки.. Они про неё говорят так, "Ленд Крузер" для бедного парня...

Картмэн, это действительно зрительный обман, ибо Секвойя и Крузак это разные названия одной машинки (кузов один), но моя фраза относилась скорее BigAlу,
20 декабря 2009 15:11
Катался на первой Секвойе 4,7 v8. Огромная будка с простеньким салоном. Даже я - до крыши не дотягивался. Лэнд Крузер рядом с ней щенком кажется...

Парни, Секвойя, это и есть Лэнд Крузер 100\200, только для Америки..

KILLER777, напиши эмейл, туда сброшу...

Roman L, что за эмулятор, расскажи по подробнее..
И что за ошибку у тебя бъёт?

michael230, +1..
У меня вроде 5ти ступка, но на типтронике только 4... И по переключениям только 4 слышу... Может 5 после 150?

Переключись на типтроник, и перебери.. Увидишь...

Chuck, Bosal тоже неплохой производитель, у нас их каты по 75$, такие же по форме примерно.. Разговаривал со спецом,(себе дУмал ставить), говорит, с нашими температуурами выхлопа, и качеством бенза, месяцев на 6 должно хватить... Дороговато за полгода 150$+80$ переварить..

Разницы нет...

KILLER777, его зовут Дмитрий...

uvi, выложи фотку, как он выглядит?

Парни!!! По моему АТФ+4 и ПОвер Стиринг Флюид это две разные жидкости! Перед тем как лить в ГУР, надо на бачке прочитать, чего написано.. У меня ПОвер Стиринг Флюид, сказали не в коем случае не лить АТФ+4... Тем более, что цвета у них разные,АТФ красная, ПОвер Стиринг Флюид белая.. Мне долить надо, так уже третью неделю жду... 30$ литр..

А в мотор наверное лучше всего Шеврон лить... 0W-30... или 5W-30
Они с завода на нём выезжают.. Амеры под это масло и интервалы пишут... И моторы делают...

lonet, в редуктор вроде надо синтетику трансмиссионную 75W-140... Ты серьёзно на АТФе шпрецуешь??? Может проверь, а то пару нае...нёшь...

KILLER777? Cильно колбасит? Всё проверили? Электрику? В Минске есть один диагност, толковый парень.. Напиши эмейл, я тебе сброшу его номер, может подмогнёт..
Просто бывает, что изза старых свечей выбивает катушку, и она мат мозги именно на холостом,мотор как будто троит... причём чек не бъёт.. А если толковый диагност, то он по каким то пораметрам может это увидеть...


limuzin, может 4мм в обманках многовато? По этому и чек горит.. Тут гдето раньше писали, что надо максимум 1,5мм...

limuzin, проверь ещё раз тщательно всю систему зажигания.. Наверное это в ней траблы..

SHELTOR, как твой чек? Не горит, изза катов?

Карточка за мат.

Romkus, всё верно... Правильно назвал, вентиляция картерных газов.. У европейцев, когда она забивается, загорается лампа давления масла.. А у амеров вроде просто чек... А если он горит всё время, то изза музыки можно прослушать новый сигнал, и пи...дец...

limuzin, будь осторожен, во многих машинах если забита эта трубка, выпирает масло через щуп, и если просмотришь лампочку давления, а в амерах очень часто вместо неё загорается чек (а у тебя он всегда горит, ты пишешь,) то большой шанс попасть на новый силовой агрегат, или как пишется в птс у наших братьев-хохлов, двигун...))

Ребята, мне электрик сказал, что в наших машинках лампочки вырывать нельзя, т.к. при удалеении одной, все перестанут гаснуть при заведённом моторе.. Это сделано для того, что бы было сложно нейтрализовать Чек.. И для диагностики сгоревшей лампы..(когда какая то контролька сгорает, то горят все, сигнализируя о том, что какаято неисправна..) Вроде так..

gangster, спасибо! Будем ждать... Интересно...

Картмэн,

Я тоже кастрол лью... Вроде нормально..
И что делал с мостом? Или так на троллейбусе и ездишь?