|
|
|
|
|
 Сообщения пользователя: FireBlade |
|
Сообщение #21
|
michael230,почему боль?менять всё равно надо было,цепь растянута,помпа умирала,ну если прокладка пробита в движку залезем поменяем всё)
|
|
|
|
Сообщение #20
|
Итог всей проблемы: помпа была убита уже просто в хлам люфт просто нереальный для помпы как она ещё не развалилась у меня  ! Меняю весь комплект грм:в самом плохом состоянии находилась нижняя "звездочка" и помпа ,сама цепь ещё более менее в нормальном состоянии,поменял всё на такой же комплект старого образца то есть с широкой цепью пробег авто на момент замены составили 310 тысяч км. при том ,что мы первые кто вскрыл грм!считаю ,что это очень даже не плохо! Чуть пойзже будет небольшой фото отчет
|
|
|
|
Сообщение #19
|
Люди добрые,помогите советом!меняю помпу,цепь и т.д. подскажите кто знает номера запчастей старого образца ,спасибо!
|
|
|
|
Сообщение #18
|
malec2010,я уже сам не знаю,что думать это просто пиз**ц 
|
|
|
|
Сообщение #17
|
Температура двигателя не падает даже ,хотя машина стоит достаточно для того что бы упасть. Верхний патрубок от радиатора который идет пустой Температура двигателя не падает даже ,хотя машина стоит достаточно для того что бы упасть. Верхний патрубок от радиатора который идет пустой До этого тоже чек горел и холодным дуло, а я решил найти предохранитель за руль отвечает, а то кнопки не работают на нём, всё предохранители вытащил-вставил и релюшки тоже чек пропал и печка горячим начала дуть соответсвенно
|
|
|
|
Сообщение #16
|
Короче ситуация такая загорелся чек и на поддоне появились лужицы от антифриза и печка сразу начала холодным дуть:(
Завтра поеду на диагностику
|
|
|
|
Сообщение #15
|
Езжу второй день пока полет нормальный,печя дует теплом как положено хоть на холостых хоть на оборотах всегда жарко
|
|
|
|
Сообщение #14
|
malec2010,сам редуктор я оставил на своем месте снял только балкон и форсунки Извиняюсь,балон Только вот температура очень медленно поднимается Машина греется минут 10 я до работы доезжай в это порядка 20 км у меня только 80 градусов показывает Только чёт у меня верхний патрубок радиатора пустой
|
|
|
|
Сообщение #13
|
Расклад такой,проверили прибором на количество газов в расширительном бачке,мастер сказал,что всё чисто,Крайслер у меня с гбо ,подошло время мне машину переоформить ,решил сегодня снять оборудование газобаллонное что бы проблем в гаи на осмотре не возникло,заехал к другу в автосервис он мне снимает его и О чудо печка жарит как положенно!хотя я пробовал просто отключать гбо через кнопку тепло не шло,а сейчас всё нормуль,езжу радуюсь,что пока не попал на гбц!Всем добра! 
|
|
|
|
Сообщение #12
|
The_Pall,компрессия покажет Думаешь?
|
|
|
|
Сообщение #11
|
бугемот,в полтос выйдет значит
|
|
|
|
Сообщение #10
|
бугемот, а что нужно будет ещё купить в любом случае кроме прокладок гбц?
|
|
|
|
Сообщение #9
|
У меня мультируль стоит но кнопки тоже не работают, Машина 2005 года,канадец, без климата
|
|
|
|
Сообщение #8
|
Стоит с помпой заморочиться или сразу на гбц переходить?
|
|
|
|
Сообщение #7
|
michael230,И ещё один момент я снял шланг который к расширительному баку подключён и поставил его в обычную пластиковую бутылку печка сразу же начала греть ,повышаю обороты антифриз течёт равномерно ,педаль газа отпускаю соответсвенно не течёт но печка все так же греет ,вставляю обратно в бачек печка начинает дуть прохладным воздухом сразу. Антифриз не то ,что пузыриться он прям бурлит и не постоянно,а только когда долго жмёшь на педаль газа но может бурлить ,а может и резко прекратиться .
|
|
|
|
Сообщение #6
|
И ещё один момент я снял шланг который к расширительному баку подключён и поставил его в обычную пластиковую бутылку печка сразу же начала греть ,повышаю обороты антифриз течёт равномерно ,педаль газа отпускаю соответсвенно не течёт но печка все так же греет ,вставляю обратно в бачек печка начинает дуть прохладным воздухом сразу. Антифриз не то ,что пузыриться он прям бурлит и не постоянно,а только когда долго жмёшь на педаль газа но может бурлить ,а может и резко прекратиться .
|
|
|
|
Сообщение #5
|
evgen.z, так в итоге ГБЦ?как думаете?или есть шансы?верхний патрубок радиатора очень горячий,нижний тоже горячий но не настолько как верхний,газами не пахнет ,пленки никакой нет,с выхлопа конденсат сладким не отдаёт,выхлоп белым не дымит
|
|
|
|
Сообщение #4
|
evgen.z,Я вот никогда не думал ,что буду его использовать при выявлении неполадок в авто)
|
|
|
|
Сообщение #3
|
michael230, зашёл в ютуб нашёл видео про то как презерватив который на бачек расширительный надевают и проверяют надует его или нет,если когда повышаешь обороты он надувается то газы присутствуют в бачке, так вот у меня надулся:(
|
|
|
|
Сообщение #2
|
У меня температура держится так же как на картинки ,а вентиляторы не срабатывают это Нормально? 
|
|
|
| |
|
Сейчас: 24 августа 2025 06:21 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
22 июня 2017 18:48
