всем привет!кто владеет информацией как проверяется рабочий клапан EGR или нет,его стоимость,или ремонт?проблема следующая,после покупки авто заметил что иногда машина подтраивает и загорается ЧЕК.скидыванием клеммы АКБ все лечилось.далее установил ГБО ,а как всем известно что газу нужна стабильная искра для полного сгорания!в процессе езды делал диагностику,сказали множественные пропуски зажигания ошибку показывала машина (0300).сначала показывала диагностика на 1 горшок,переставил катушку на 2-ой,для удобства замены если что,да и поменял свечи,ушла ошибка на горшок номер 2,переставил на 4-ый ушла и за ним ошибка,заказываю катушку,все говорит о том что ей пи.... ставлю......и бл... опять показывает на цилиндр 1-ый!кто что говорят,то воздух сосет,да и обороты немного плавают на стрелке почти не отражается,то работает как часы и едет очень бодро,то троит.стоя на перекрестке при отпускании педали тормоза начинает катиться но ее колбасит всю трясет немного как будто горшок не работает в общем живет своей жизнью.вчера выдала мне кучу ошибок (0301 0660 0403 0406 0108 0123 0222 2111)ппц!скинул все снятием клемы кроме 0403 клапан ЕГР. снял его промыл продул пытался проверить одел клему вкл зажигание тишина.как его проверяют?и ваши мнения в чем дело может быть?да насчет воздуха уверен подсоса нет вчера все сам проверил,все снимал на подключенном АКБ возможно из-за этого выдало столько ошибок.мое мнение дело в клапане.ваше ?

NORES,
Хорошо бы указать объем двигателя.
При нерабочем клапане ЕГР будет ошибка по нему. Замена клапана.

Все остальное сбрось, покатайся и выложи сюда. Скорее всего подсос. Вместе с клапаном ЕГР надо поменять прокладки впускного коллектора, прокладку трубки ЕГР к клапану, кольцо трубки ЕГР к коллектору.


Вот это зря. Глюки обеспечены.

двигатель 2.7. ошибка не стираемая 0403 0406.хотелось бы узнать почему такие глюки и на бензе были и есть!ошибка пропуска зажигания бегает по горшкам!

NORES,
мож форсункам хана

кофе несите:-) погадаем

ЗАМЕНА клапана EGR.


Ванга, не иначе.

Михаил, а остальные ошибки куда девать? !вопрос то был от чего такие глюки!? Я правильно понимаю вы уверены что это из-за клапана ЕГР такие глюки идут по зажиганию? Просто я у газовщиков устал слушать "ты это поменяй и все пройдет"Итог меняю хорошее на хорошее!то что ошибка клапана я это и сам знал.

NORES,
Это у тебя насыпало, пока снятые фишки были. Лечи явное.

У меня были похожие симптомы. В итоге - подсос воздуха во впускном коллекторе через прокладку клапана EGR. Прокладка крайне нежная - рвется буквально при каждом шевелении впуска (а судя по всему трогали вы его уже не раз). Я в итоге заглушил клапан полностью.
Расход упал с 16 до 13-14. Пропало троение, обороты на холостом вернулись к 500-600 вместо 800-900. Горит чек - ошибка EGR. Расслабился и получаю удовольствие.
У меня еще на панели выскакивали ошибка дроссельной +отключение системы стабилизации. Да и глохла периодически на холостых

это как? железную пластинку вставил на вход клапана?

У меня такая же хрень, периодически трясет машину и выскакивает ошибка 0300, и перестает ехать как положено. Свечи поменял, форсунки промыл...проблема не ушла. Тоже горит ошибка на ЕГР в выходные буду менять, посмотрим что получится... отпишусь

Ээээ, батенька!
Вряд ли это связано с клапаном егр (хотя и его не помешает проверить).

My Webpage

Правильно, потому что вместе с этим надо менять прокладки впуска, кольца форсунок, кольцо трубки ЕГР к коллектору, прокладку трубки ЕГР к клапану. И будет щщастье. А если не будет, то залезть чутка подальше, скинуть клапанные крышки и повернуть клапана, как и подмечено Алекс мастером.
А лучше все вместе, сразу и много...(с) Кузьмич.

---

прошу прощенья раньше не отписался,пришел клапан из америки ,поставил,никакой реакции.как было так и осталось,потом поехал скинуть те ошибки о которых писал выше,и тут о чудо клапан был целым ,к моему сожалению,диагност связался со всеми лямдами по очереди ну и выяснил что 2 лямда перед катом не работает должным образом. т.е на холостых отключается,и при движении иногда пробивает.ну правда не успел поменять,попал в дтп пока не до этого.есть дела по важнее....

Парни подниму тему с пропусками зажигания, пи...ц достала эта хрень! Лямды целые постоянно пробои по первому цилиндру , множнственные пропуски мать их.... на прогреве машина троит пи... чихает, фриз на месте , подсоса не нашел, диагностика показала на первый цилиндр, сопутствующие ошибки низкая/богатая смесь , оф.диллеры рекомендуют проферить первую форсунку , работает не стабильно газ/бензин , даже на бензине хуже.. помогите советом.

NORES,
Катушки местами менял?

Dimka1981,
Да менял , более того новую поставил на первый . Проявляется на холостых , на холодную и на трассе при монотонной езде в пределах 2х тысяч оборотов. Или две с половиной. Это явные проявления.

NORES,
Один в один только что лечили. Вырезание катов + замена двух верхних лямбд. Причем, по лямбдам не было ошибок, просто перекос мотора и бедная смесь в одной башке. Само-собой, свечи поменяны и подсосы устранены в первую очередь. Лямбды из-за хронического перегрева были слегка вздуты.
Газ рекомендую вообще не включать, собрать статистику на бензине и добиться нормальной работы.

michael230,
Во сколько все обошлось под ключ?

Да Михаил ты прав сдох видимо правый кат , сейчас ехал ,слышен звон с правой стороне как раз где он находится. ...