Короче ситуевина такая, горит чек энджин, на диагностику убрали ошибку, сказали если снова зогориться, то надо поменять свечи и промыть инжектор!
Хрен с ним купил свечи, приехал на сервис к очень хорошему мастеру, он мне и заявляет, что свечи менять не надо, а надо поменять топливный фильтр, типа до 100 разгоняешься быстро, а дельше не тянет, типа горючка не успевает поступать. Мне говорили, что топливного фильтра НЕТ, но это гонево полное, в любой машине должен быть топливный фильтр и я думаю, что он тут есть, но только очень хорошо спрятан.
Так вот, о чем я, хотелось бы узнать кто, что с этим делала и кто менял топливный фильтр?

А код ошибки какой?

Короче посмотрел и понял, что карту диагностическую мне не дали!
А, что на счет топливного фильтра, есть он вообще или нет?

Ну ведь если проблема есть, то можно же глянуть код из машины!



Не знаю, ничего не слышал.

Вот коды ошибок, кажеться серьезные неполадки
P0300 Engine Misfire Detected
P0303 Cylinder 3 Misfire Detected

Насколько я знаю, топливного фильтра вроде как нет... Но стоит тоже проверить

Вот я думаю, он есть, но диллерам не хочеться заниматься его поиском и заменой, так как это больно геморойно, проще делать всякие чистки, рассухаривания, но от которых плюсы будут временными!
Сегодня весь день откатал, капец реально как на большой вибро площадке сидишь, дал простраться на 3 передаче, где то 3 км на повышенных оборотах, роде не на долго двигатель стал работать нормально, но потом все та же проблема появляеться! Плюс больше 120-140 не реально разогнать, и расход увеличился до 19 с небольшим литров. :(



Записался на субботу на устранение рекола, посмотрим мож че и измениться! Да и диллер с гарантией меня обламал, сказав "Ну у вас же 2005 год и не важно, что пробег маленький":(

УРААА!! Решил я проблему, провели чистку инжектора, читку дроссельной заслонки и что то еще, плюс замена свечей. Потом залил полный бак бенза и две разных бутылочки промывки, вроде как летит машинка, до сервиса еле доехал, больше 80 первые 20 минут поездки вообще не разгонялась, один раз заглохла когда остановился, и расход постоянно увеличивался, последний расход был 36 литров капец.... Позже постараюсь выложить фотки свечей...эт ужас, на одной маслянистый нагар, на других ситуация чуть по лучше, но все равно не радужная!!
Короче диллер сказал заправляться только 92 бензом, а то все присадки которые в 95, остаються в двигателе. Отчет о диллере чуть позже накатаю

Короче все мне встало в 14500 рублей вместе с деталями!

Не хочу огорчать но боюсь это временное решение твоей проблемы. По двиглу 3.5 с Р0300 0303 есть ТСБ-лучший вариант притирка клапанов. худший замена правой ГБЦ. Это косяк двигателей 3.5. Также сильный косяк для 5.7 - это 5ст коробка пр-ва МБ W210. Умирают пачками.Вот онUBJECT:
Rough Idle, MIL Illumination, DTC P0303
OVERVIEW:
This bulletin involves diagnosing and replacing the right (rear) cylinder head, if necessary.
MODELS:
2006 (JR) Sebring/Stratus Sedan/Sebring Convertible
2006 (LX) 300/Charger/Magnum
NOTE: This bulletin may apply to vehicles equipped with a 2.7L engine (sales code
EEE or EER), with an engine build date on or after December 2, 2005 through
and including December 12, 2005 (Fig. 1). The engine build label is located on
the front side of the left (front) valve cover.



Diagnosis Misfire #3 Cylinder and Replace Cylinder Head - JR Vehicles = 8.4 Hrs

Надеюсь, что это временное на долго , мне так и сказали, если проблема проявиться, то тогда уже притирка клапанов.
А вообще после всех пройденных процедур, решил вчера дать движку просраться, короче снова загорелся чек энджин, но сегодня после заправки на местной заправке, он пропал, был приятно удивлен, так как заправка по виду вообще не притягивает водителей дорогих авто, но уже есть случаи когда у знакомых, чек горел около года, а после заправки на этой заправке он сразу пропадал и не появлялся!! Короче по ходу я нашел себе хороший бенз.
Как сказал диллер, на 300С пригнанных из США, этой проблемы уже нет, они ее там решили, а у европейской версии нужно все исправлять. Короче надеюсь больше эта фигня не проявиться.

И как они ее там решили? А то как-то мне уже потиху хочется с машинкой расставаться :(

To Ily а после замены ГБЦ проблема больше никогда не возвращается, или все вопрос времени?

Мне сказали, если прочитка не поможет, то будут делать притирку клапанов, но так же сказали, что были случаи когда меняли головку блока. Но тут уж только затраты могут оттолкнуть от такого прекрасного авто! Вообще меня не очень радует, то чно машина ценой выше 50 штук баксов имеет такие косяки:(
Надеюсь все будет хорошо!

Мне уже заказали головку блока по гарантии... Но вот тут возникает вопрос: с новой головкой опять через 10000 все начнется, или в новой головке что-то поменяли и такой глюк не возникнет?
В первом случае планирую продать сразу после замены... Во втором - оставлю себе :)

Думаю лучше оставить или просто поменять на другой двигаетль, хотя без мазы, лучше уж пока гарантия и делают на халяву, то надо ездить, ну а если, после замены головы снова проблема проявиться, то надо будет сливать машинку:(

Если поставят новую ГБЦ проблем больше не будет. Это был дефект разработки и его ужу устранили.

ily2,
Откуда инфа? И как отличить голову с устраненной проблемой, ведь могкт поставить и такую же?

Инфа с амеровских сайтов. Вообще на этих машинах(300 Магнум) много фаршмака разработки т.к Мерседес участвовал. У меня например меняли МАРсенсор (глючный) их сняли с пр-ва и заменили с новой прошивкой. С ГБЦ тоже самое.

Короче проблема не заставила себя долго ждать
По тихоньку все симтомы начинают проявляться, джеки чан уже не гаснет, на светофорах переодически чуть залипают клапана, расход увеличился и не снижаеться, короче морально и материально готовлюсь к расточке клапанов! Кто в Москве уже делал эту операцию? Диллеры дают большой разброс цен 42 тыр и 25 тыр.

Прекрати панику! Никакие расточки не производятся. просто клапана проворачивают на 90 градусов и притираются. (вот почему я не покупал 3,5).
1. Купи в Кемпе жижу кастрол для мягкой очистки инжектора кажется GLX называется. С мерной сосочкой наверху. Может замедлить процесс
2. Позвони в Норд (они собаку сожрали на этой операции
3. Попробуй позвонить в Альт. Мне эту операцию на себринге там делали.... правда не помогло, но там другая проблема была.

dark_rider, Спасибо за совет, думаю надо уж на этой неделе избавиться от этой фигни, а то в субботу на встречу ехать, да еще попросили садьбу повозить, и не хотелось бы машину мудохать.
Сегодня кстати около Рамстор сити сажусь в машину, завожусь и бац чек не горит я то обрадовался, думаю не ужели сжалилась машинка надо мной, так нет проехал 1 км и загорелся гад:(