Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C

Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.

Chrysler 300C
 
 

Вий
Вий
22:10:12

На днях поставил стелс саб от челенджера. В нишу залез с трудом, у фонаря пришлось выкрутить Винт и загнать толстый шуруп С плоской шляпкой. Немного не по форме у краёв багажника, но это не страшно! Вырежу летом затычку. Наконец то избавился от ящика. На авито продают если чего.
Hellguy
Hellguy
17 февраля 2026

Летом езжу на минеральном. Бывает пробег почти 7ткм. Грею до 118-120. Наких проблем. Деградации масла нет. Мотор 5.7. Пробег 325. Внутри ничего не менял, ни шпг, ни распред с гидриками.
Вий
Вий
15 февраля 2026

Самое главное в танке не обо**аться! И не жалеть денюшку на раз в 5-6-7 ткм или раз в год хотя-бы, кто как ездит. У меня отче наш осенью и весной. И будет всё хорошо, даже мне кажется на лукоиле
Эдсон
Эдсон
15 февраля 2026

так вот главное в такие моменты что бы масло сохраняла свои свойства изза дикой жары , можно и на минеральном ездить , меняит просто чаще через 1-2 ткм
Эдсон
Эдсон
15 февраля 2026

[b]Вий[/b],
lнагар тут не причем гидрики не от нагара умирают с поршневой , а от говно масла или масло не той вязкости и то не сразу , а только в кретические моменты , допустим для хеми это температура лето жара июнь %))
Вий
Вий
10 февраля 2026

Пробег 235к. Моторчик 3.5. Ремонтировали в лёгкую на 170. Масло с вб или озона мопар 5w30. Недавно вскрывал клапаную крышку, менял гидрик на выпуске, нагара никакого нет. Цвет меьалла янтарный, масло На 5к есть грамм 500-700. Проблем вроде нет. Меняю на 5-7 ткм. Не благодарите)
Newhren
Newhren
9 февраля 2026

[b]aleks423[/b],
если не сматывали, то у меня к 400 000 км приближается. На 5/30 отлично работает. Между заменами масла подливаю литр-полтора
aleks423
aleks423
9 февраля 2026

[b]Newhren[/b],
Ну, если у вас пробег меньше сотки, то, да, можно 5/30.
Newhren
Newhren
9 февраля 2026

[b]aleks423[/b],
вы расчетливее производителя, который однозначно рекомендует 5-30?
aleks423
aleks423
8 февраля 2026

А названные бренды вообще не слыхал.

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.

 
 
 
 









Форум Chrysler 300C » Сообщения пользователя


 Сообщения пользователя: xray
Тема: Moscow Unlim 500+ весна 2015 | 22 апреля 2015 19:16
Сообщение #967
AlexanderFX,
оф ответ администрации:
"...ВСЕ, абсолютно ВСЕ гости мероприятия, вне зависимости от стоимости билетов имеют ПОЛНЫЙ доступ к техническому парку, т.е. могут ходить около автомобилей участников, фотографироваться, общаться и т.п...."

Тема: Moscow Unlim 500+ весна 2015 | 22 апреля 2015 16:31
Сообщение #966
Yar,
всегда бродили спокойно все

Тема: Moscow Unlim 500+ весна 2015 | 22 апреля 2015 15:59
Сообщение #965
15 Анлим в 2015 году

Всего в продаже 500 билетов. Первые 100 билетов продаются по «дружеской» цене 2 000 рублей каждый. Для следующих 100 билетов цена составит 3 000, и так далее. Точную информацию об оставшемся числе билетов и их стоимости на текущий момент можно узнать по телефону +7 495 768-77-88 или по электронной почте tickets@dragtimes.info.

Оплатить и приобрести билеты можно в офисе Dragtimes в Бизнес-парке «Румянцево».
















Audi R8 V10 (550 л.с.)
Audi RS4 (B5) Custom (700 л.с.)
Audi S6 (C7) Custom (560 л.с.)
Audi RS6 (C6) APR Stage 2 (700 л.с.)
Audi RS6 (C7) (560 л.с.)
Audi RS7 Custom Stage 1 (600+ л.с.)
Audi RS7 GTT900 (900+ л.с.)
Audi S8 MORENDI Stage 2 (650 л.с.)
Audi TT RS Revo Technik Stage 3+ (550 л.с.)


BMW M3 (E92) Custom (800 л.с.)
BMW M5 (F10) Noelle Motors Stage 2 (780 л.с.)
BMW M6 (F12) PP-Performance Stage 2 (700 л.с.)
BMW M6 (F13) Evotech Stage 2+ (800 л.с.)
BMW M6 (F13) Evotech Stage 2+ (800 л.с.)
BMW M6 (F13) PP-Performance RS800 (800 л.с.)
BMW X6 M (E71) Custom (820 л.с.)
BMW X6 M (E71) PP-Performance Stage 4 (800 л.с.)

Chevrolet Camaro ZL1 Tuned (700 л.с.)
Chevrolet Corvette (C6) ZR1 Custom (740 л.с.)
Chevrolet Corvette (C6) ZR1 V&S | IPS Motorsport (900 л.с.)

Ferrari 599 GTO (670 л.с.)
Ferrari F12 Berlinetta (740 л.с.)

Lamborghini Aventador LP700-4 (700 л.с.)
Lamborghini Huracan LP610-4 (610 л.с.)

Mercedes-Benz C63 AMG (W204) Coupe Morendi (770 л.с.)
Mercedes-Benz C63 AMG (W204) Coupe Weistec Fireball (700 л.с.)
Mercedes-Benz CLS 63 AMG S 4Matic (800 л.с.)
Mercedes-Benz E 63 AMG S 4Matic Custom Stage 1 (600+ л.с.)
Mercedes-Benz E 63 AMG 4Matic GTT | Renntech (700 л.с.)
Mercedes-Benz E 63 AMG S 4Matic GAD Stage VIP (1000 л.с.)
Mercedes-Benz G63 AMG GR (800 л.с.)
Mercedes-Benz ML63 AMG GR (800 л.с.)
Mercedes-Benz S 65 AMG (W221) Custom (850 л.с.)
Mercedes-Benz SLS AMG (570 л.с.)

Nissan GT-R (R35) Mk.1 Altechno (1000 л.с.)
Nissan GT-R (R35) Mk.2 Custom (1000 л.с.)
Nissan GT-R (R35) Mk.2 Top Service 1000 (1000 л.с.)
Nissan GT-R (R35) Mk.2 Switzer R1K-X (1300 л.с.)
Nissan GT-R (R35) Mk.1 DT/AMS Alpha 12+ (1400 л.с.)
Nissan GT-R (R35) Mk.2 Titan (1800 л.с.)

Porsche 911 Turbo (997) Mk.1 (480 л.с.)
Porsche 911 Turbo (997) Mk.1 GTT800 (800 л.с.)
Porsche 911 Turbo (997) Mk.1 Megion Edition Stage 2+ (750 л.с.)
Porsche 911 Turbo (991) PP-Performance RS650 (650 л.с.)
Porsche 911 Turbo S (991) (560 л.с.)
Porsche 911 Turbo S (991) GR (650 л.с.)

Тема: научите шлифовать | 22 апреля 2015 14:56
Сообщение #964
Привет шлифтерам и дрифтерам... :smile: и другим заднеприводным...
Меня тоже научил один человек с форума года два назад.
потом оказалось совсем не сложное занятие, но вопрос:
вот пошел отжиг, а на какой передаче его лучше продолжать... по идее лучше перейти на повышенную... или нах все равно?

Тема: Unlim 500+ Euro 2014 Греция | 29 ноября 2014 12:38
Сообщение #963
[youtube=http://youtu.be/oc-_8EfU2Jw]

Тема: 300С vs CAMARO | 20 октября 2014 23:58
Сообщение #962
Alex мастер,
Раздатку вообще не трогали.
Там на пятиступку ставили новую раздатку с валом, типа как в джипах... держит как-то.
Крас 12 года, с подключающимся передком, может поэтому и держит на старте.
И момент на гаррете не сразу рвет, как на течке.
(к слову, течко с моего бывшего сейчас, наверное, продается).

Тема: 300С vs CAMARO | 20 октября 2014 01:04
Сообщение #961
300с АВД Тиграна еще подстроили.
Теперь просто ураган. Будет убийца гетеров.
1100 лс с бешеным моментом 1650, и это при давке всего 0,85 !
Коробка греется только на 80гр..
Мозг в штаты отправят, чтобы отсечку увеличить хотя бы до 6тыс
Самый Злой карась получается. Ждем весны.

Тема: 300С vs CAMARO | 13 октября 2014 02:59
Сообщение #960
vvs81,






Тема: 300С vs CAMARO | 12 октября 2014 04:39
Сообщение #959
Basset,
Привет, карась сейчас в Москоу, сегодня его катнул... Все такое родное и близкое, как из первой жизни...
Вместо течки теперь в нем эдельброк дует ...
Фундаментальный броник.

Тема: 300С vs CAMARO | 10 октября 2014 04:35
Сообщение #958
Эдсон, только зимой не езжу, а так ежедневно практически...
LIGA 88, гаррет там 43, а все остальное по максимуму
P10N33R, нет, мой где-то в питере живет.

Тема: 300С vs CAMARO | 9 октября 2014 00:28
Сообщение #957
При лучших условиях на этих модах можно ускориться до 3.3 до сотни и думаю 11.3
Лучше врядли
Вот крас поедет 10-10.5

Тема: 300С vs CAMARO | 7 октября 2014 03:42
Сообщение #956
Новая заявка от 300С 5.7 AWD
955 сил на 1420 момента


Новые моды ZL1. 705 сил на 1200 момента
3.6с до 100 и 11.5/202 на квотере со спокойным стартом





Замеримся в драге теперь только весной...

Тема: Unlim 500+ Беларусь (9-10 августа 2014) | 7 октября 2014 01:26
Сообщение #955
На этой резе первый же заезд на квотере улучшился сразу на 0,3с
Но есть вариант еще лучше: h&м на custom r17.
Только за счет этих колес можно сразу 0.5- 1с снять только за счет старта.

Тема: МИНСКИЕ ЕЩЕ ОСТАЛИСЬ ТУТА??? | 3 октября 2014 14:52
Сообщение #954
Воо... сколько минских... :preved:


Тема: Unlim 500+ Беларусь (9-10 августа 2014) | 25 сентября 2014 18:31
Сообщение #953
Эдсон,
Miсkey Thompson ET Street Radial 2 R20 305x35
Зацеп очень хороший, но не дешевые.

090,
да все нормально... так, адаптация ...

Тема: Unlim 500+ Беларусь (9-10 августа 2014) | 25 сентября 2014 01:42
Сообщение #952
Давно не заходил...
Сейчас почувствовал особо разницу этого сайта от сртклаба, где в основном нахожусь.
Как-то недружелюбность какую-то сразу ощущаешь...

Если по теме, то камаро в стоке малоконкурентен на таких соревнованиях. Из всех "тюняшек", как сказал Максим, у меня был только холодный впуск.
Но главную прибавку в 1сек дали задние колеса МТ. Старт без букса получался хороший даже без прогрева.

Сообщение #951
Alex.700,

Купить билеты можно здесь, как за нал (в Минске), так и онлайн (для Москвы, например).
Других мест покупки билетов пока нет.

Сообщение #950
Похоже фест намечается крутоой... с отеческой поддержкой))
Так и мест не хватит всем))

Сообщение #949
Скучно не будет


Сообщение #948
Можно и не быть - будет трансляция On-Line


  Сейчас: 12 марта 2026 01:27


 
 
Последние темы форума:

Катализатор !

От aleks423 :: 10 марта 2026 19:37
Кто еще живой остался?

От Shumik_251 :: 4 марта 2026 15:20
Продажа Крайслер 300с AWD

От snikyo :: 24 февраля 2026 15:52
Диски R18 от Dodge Challenger, Charger

От gesha-50 :: 13 января 2026 21:54
Диски СРТ 10 спиц куплю

От Эдсон :: 1 января 2026 14:04
Старичок 300С бегает, а Grand Cherokee потерял коленвал: лопнул на про

От Эдсон :: 1 января 2026 14:02
Выхлоп на 3.0crd

От Картмэн :: 30 декабря 2025 21:27
замена масла АКПП

От Radga :: 9 февраля 2024 18:35
магнитола работает с паузами,дворники останавливаются

От tattoota :: 8 февраля 2024 17:15
Код магнитолы ( разблокировка )

От Razkoder :: 5 февраля 2024 12:42

 
Ваш автомобиль:

300C 2.7 V6
300C 3.0 CRD
300C 3.5 V6
300C 5.7 V8
300C 6.1 V8 SRT-8
300C Touring 2.7 V6
300C Touring 3.0 CRD
300C Touring 3.5 V6
300C Touring 3.5 V6 AWD
300C Touring 5.7 V8
300C Touring 5.7 V8 AWD
300C Touring 6.1 V8 SRT-8
Другой


Показать все опросы



 
 
Клуб Крайслер 300C
Сообщество владельцев и любителей автомобиля Chrysler 300С. Отзывы о Chrysler / Крайслер, поиск запчастей, покупка и продажа Chrysler 300 на нашем форуме.
При копировании и перепечатке материалов с сайта активная гиперссылка на www.my300c.ru обязательна.
www.my300c.ru © 2008-2024