Найдите в ОБД монитор пропусков зажигания по каждому цилиндру, и смотрите, какой дуркует.

У 300с шина медленная. Такая же у Гранд Чероки, Коммандер, Компасс и Калибер этих же годов.
Если, например, магнитола с Караван или Нитро- то она даже не включится на трехсотом.

Читать ошибки в самом иммобилайзере.
Если моргает лампа, возможно, чип в ключе не распознаётся, попробовать другим.
Замена контактной группы никакого отношения к незапуску не имеет.

Этот 10- пиновый разъём идёт на UCI media port.

Все ты правильно понимаешь.
Только боишься себе признаться....


Автору- осталось выяснить, кто и чем лазил по машине, потому что на твоём месте в этом сервисе может оказаться другой бедолага. Смотрите камеры, гниду надо найти.

Вот и я о чем.
А то некоторые "акакдемики" уже насоветовали .

Нужны ошибки АБС, РСМ и FCM.
Вероятно, положили конфиг, когда лазили по машине.

Я догадался.
РСМ можно и на RWD прикрутить, с заменой софта.

Рсм и Тсм започем?
Вместе, отдельно, сдэк.

Я бы посмеялся тоже.

NO: 08-36-99
SUBJECT: Engine Oil Pressure Light Flicker
DATE: Oct. 15, 1999
OVERVIEW:
This bulletin involves adding a terminal/wire/vent to the oil pressure switch connector.

NOTE: THIS BULLETIN APPLIES TO VEHICLES EQUIPPED WITH A 2.7L ENGINE.

SYMPTOM/CONDITION:
With a hot engine the oil pressure light may be on or flicker on at idle.

Надеюсь, смех застрял, там ему и место.

Заглушку вынь из разъёма, должно помочь.

А всего- то надо было накидать вин-номер в тему.
Уже бы подобрали.

Стык двигателя и коробки с левой стороны, чуть вверх.
Там он, под защитным щитком.

Надо снять зелёный коробочный разъём от блока управления, и померять сопротивление соленоидов. Они все плюс/ минус одинаковые, около 2.8 ом должны быть. И если тот соленоид, по которому ошибка, имеет нормальное сопротивление- то проводка и соленоид исправны, а проблема в мозгах.
Мозги коробки и двигателя совмещённые, можно поставить бу с аналогичной машины.

Несмотря на то, что и мотор и коробка от Мерседеса, их сканер ничего не читает в этой машине.
А так да, мысль обратиться в специализированный сервис- здравая.

Магнитола не с тем типом шины просто не запустится на авто. Если это сразу увидеть и отключить ее, то ничего страшного не произойдёт. А вот если кататься в таком формате постоянно, то возможны разные неисправности интерьерной шины, начиная он постоянно работающих дворников и света, до выгорания ТИПМ.

Я щас не помню всех тонкостей.
На WK2 быстрая шина.
На ресте 300с- медленная.
И магнитола должна быть кодированная, код получать за деньги, либо он есть у продавца.
Также отличие есть по блоку хендсфри, у машин с навигацией он встроенный, у машин без- он внешний.

Это гнездо под USB в подлокотнике.
Но тебя должна больше волновать скорость шины, она на WK2 другая.
Уши можно отпилить, магнитола рамкой прижмется нормально.

Если ещё не запустил, поможет

9i266563пятьпять
Андрей, Екат.