Входящий поток воздуха в половину меньше.
Мне кажется достаточно для салона.
Если нагрузка на двигатель вентилятора допустима, то нормально.

Установка на американца фильтр салона в штатный заборник воздуха.
Два листа угольного фильтра по 175 руб.
Получилось 11 слоёв.
Что было под рукой с того и мастерил.
Вместо силиконового герметика лучше резиновый клей.
Недостатки:увеличенное сопротивление подачи воздуха при включении вентилятора,
частичное приклеивание фильтра к корпусу каркаса.
Положительные моменты: чистейший воздух
(за вонючим КамАЗом ехали 2 км.).
2 раза был на мойки, фильтр от влаги пропускную способность не теряет.
Неделю катаюсь ни пылинки на передней панели. Песка и пыли у нас полно.

Запах селёдки шёл от резинового коврика
бардачка подлокоткинка.
Опустил в кипяток с фэри на сутки
и запах ушёл.
Всем спасибо.

Пакеты с подлокотником и резиновой подстилкой
развернул запах не значительный остался.
Внутренний корпус бардачка тоже пахнет.
Усугублять не буду, попробую все предложенные
способы поочерёдно.

sergey mogilev,
Да, заголовок смешной.
Всё остальное не помогает.

Вставил аватар, но не вижу.

На ночь сниму крышку подлокотника,
резиновый коврик и положу в разные пакеты.
Позже разверну пакеты, если
запаха нет, тогда, пластик бардачка.
Романтика с яблоками мне понравилась.
для тёлочек с колхоза то, что надо...

Бардачёк подлокотника условно герметичен.
Запах только с него.
После тщательной мойки-чистки, через два дня
запах появился прежний. Причём с более
свежим душком. Просто смех...

Когда снял консоль сразу полез носом
к обшивке запаха не было.
В салоне запаха нет.
Ну насчёт яблок это супер.
Телок с машины не выгонишь...

Ну чтоже, ещё раз попробую
исфлудить все места носом.
Наверно пластик.

В салоне запаха нет.
Запах только с бардачка и он не общается
с ковриком.
Может пластик?

Мыл и тёр разными средствами, запах оставался.
Снял всю консоль, разобрал до последнего болтика,
всё кинул в ванну и драил щёткой с фэри.
Высушил, собрал, а на следующий день запах появился вновь.
Чё за херня. Подскажите.

Как переговорить.

факт... минус 38/С (неделю назад)

Есть NTG4 RER, но не понятно, какого года, (03-18-10 на задней части, 12-15-09 на нижней крышке и 09-12-12 с боку справа). При включении аппарат высвечивает «Джип» - uconnect, после чего экран тухнет, но моторика экрана работает. В таком состоянии потребляет 2А, когда дисплей туда-сюда + 150 мА. Можно ли предположить, что маг. испорчен при таком потреблении без нагрузок. Если такое потребление нормально, как перепрошить этот Майгиг на 300с , 2.7, 2005г., Америка, нужен ли вин код для первого запуска и где приобрести эмулятор (можно б/у).

Имеет ли значение, какой эмулятор?:
- Mygig Lockpick
- AllgigUSB
- Lockpick

Заранее благодарен.

А что в замен ставишь?

кукплю зеркало правое, не хром, америка

куплю зеркало правое не хром