Эх... хорошие встречи были!

Постараюсь принять участие, в августе уже вернусь из отпуска.
Надеюсь, в конце августа - начале сентября таки соберемся.
Крайслер пока живой, сейчас в ожидании ремонта (селектор АКПП).
P.S. У меня 3.5, но я ничуть не стесняюсь

И у меня теперь та же проблема, завис на паркинге. Машина сутки простояла на служебной автостоянке.
Ситуация усугубилась тем, что я, пытаясь вывести из паркинга рычаг, вероятно приложил излишнее усилие - что-то хрустнуло и рычаг стал свободно перемещаться, не меняя режимы (всё в паркинге).
Частично подразобрав консоль, удалось научиться переключать режимы. Могу ехать своим ходом.
Вероятно сломалось что-то ещё помимо той розовой детали.
Короче, погоню в сервис, пусть посмотрят опытным взглядом.

Спасибо всем, кто смог приехать на встречу!
Очень душевно пообщались.
Вот мой фотоотчёт:

ОК, выдвигаюсь тоже.

Сориентируйте меня, если поедете,
где там поконкретнее на Ходынке?
Я там ни разу не был, вся надежда на навигатор.
Кажется там пока ещё не встречались.

Тоже готов подъехать.
Место встречи всё то же, у пруда?
Или на Ходынке, тогда где поконкретнее?
Понятно что речь идёт о минивстрече,
да и то под вопросом, многие разъехались по дачам, или в отпусках...

Сейчас ещё мощнее варианты появились:
1.Escort Redline RU, стоимость около 25 тыс, без GPS.
2.Escort Pasport MAX, стоимость около 30 тыс, уже с GPS.
Радар-детекторы Escort Redline и Beltronics в скором времени можно будет доукомплектовать специальным кабелем питания со встроенным GPS-модулем.

У меня сейчас Beltronics RX968S-B, отличный аппарат, но без GPS, надеюсь докупить такой спецкабель, как только тот начнут поставлять.
До него были StreetStorm STR-9540EX, с GPS, аппарат "на троечку",
а ещё раньше - Snooper 3Zero RUS - так тот был просто кошмар.

Теперь об установке.
Не заморачиваюсь особо - вешаю над торпедой на присосках, справа, пониже, чтобы не мешал обзору.
По центру обычно вешаю навигатор, если он нужен, тоже низко, так что они друг другу не мешают.
Для дальней поездки навигатор Гармин + радар-детектор Белтроникс - очень неплохой наборчик,
GPS-информирование навигатора дополняет отсутствие GPS в Белтрониксе.
Если ездить по знакомым маршрутам без навигатора, то лучше иметь радар-детектор с GPS.

Этот Крайслер был снят на камеру мобильного телефона 20 июля одним из моих друзей.
Местонахождение он забыл указать точно, где-то на северо-западе Москвы.
Может кто узнает?

Пока только присматриваюсь к 550 модели.
Нравится его незаметность при размещении за зеркалом заднего вида.
Но неохота снимать обшивку потолка, чтобы протянуть провод ко второй, задней камере.
Можно конечно и без неё пока обойтись, можно даже взять предыдущую, 500-ю модель, где нет второй камеры.
Но всё равно провод питания хорошо бы получше упрятать.
Если кто таким девайсом уже обзавелся или не стал, предварительно хорошо его изучив,
отпишитесь, будет интересно Ваше мнение.

Рассматривал как альтернативные варианты Гармины, модель 35 + дополнительная камера, или модель 20 без второй камеры.
Но они нескладные и большие, будут загораживать обзор, плюс неадекватно завышенная цена.
А так качество видео, судя по отзывам и выложенным роликам, великолепное.

А вот навигатором Гармин, модель 3597, я очень доволен (раньше была модель 3490, тоже неплохая),
ставлю его только по мере надобности, когда еду по незнакомому маршруту.
Но это уже информация для другой темы - по навигаторам.

Очень печальная и трагичная история...
Признаюсь - пловец из меня никудышний, плаваю очень неуверенно, не научился плавать в детстве.
Когда мы с другом летом отдыхали на море (на нашем, Чёрном) несколько лет назад, какая-то неведомая сила заставляла меня брать с собой и надевать спасательный жилет.
Друг до сих пор спрашивает меня: "Когда ты, наконец, научишься хорошо плавать?" - "Наверное тогда, когда ты научишься водить автомобиль и получишь права" - отвечаю я.
У каждого свои страхи и свои нерешённые задачи.
Но в ситуации, описанной выше (первое сообщение в теме), никакой спасательный жилет не помог бы мне. Утонул бы точно.
Возьму на заметку, спасибо за информацию.

Да, это точно, даже я там оказался на последней фотке (где мы все группой), возвышаюсь с фотоаппаратом на шее.
А было это весной 2012 года, время незаметно летит...
Но если будем чаще встречаться - то будет больше интересных фотографий!

Присоединяюсь к поздравлениям, желаю всего самого наилучшего!
С Днем Рождения, Татьяна!

С Днем Рождения!
Присоединяюсь к поздравлениям!

Так это ж ведь Додж, а не Джип!
А я имел в виду именно линейку Джипов. Магия шильдика...
Хотя я ничего не имею против Доджей.
Но почему-то сразу представляется "РЭМ". Вот это аппарат! Но про него была, кажется, целая отдельная тема.

Вот сегодня с чашкой кофе я выглянул в окно и увидел... Гелендваген!
Настоящий, чёрный, проезжал по улице степенно.
Смотрится изящно и строго.
Наверное, кто на него "запал" по-настоящему, ни на какой Коммандер или Гранд и не посмотрит. И это можно понять.
Гелендваген есть Гедендваген!

Хотя мне по-прежнему не меньше нравится Деффендер, удлиненный, и непременно с лебёдочкой спереди и лесенкой сзади.
Вот нравится, и всё тут.

Картмэн, ну в принципе сойдёт, тем более при свете уличного фонаря.
Номера у этого "Карася" какие-то необычные... А так сам смотрится неплохо, американец похоже.

Примерно минут сорок назад, стоял на ул. Кастанаевской около школы №261.
Под рукой был только "Айфон-4s", так что качество "айфоновское".
Пробовал включить вспышку - получилось хуже, всё в белом тумане...

Нет, "Коммандер" - это был флагман во всей линейке "Джип", он самый большой, самый тяжелый.
"Чероки" и "Либерти" - существенно меньше. "Гранд" почти дотягивает, но тоже меньше.
Ещё он ("Коммандер") задумывался как американский ответ "Гелику". Вот почему я про него и вспомнил.
Но что-то видимо пошло не так по продажам...
Эту информацию я не выдумал - смотрел целую передачу, посвященную "Коммандеру" (кажется по каналу Авто-Плюс или "Драйв", точно не помню).
Коммандер - аппарат с интегрированной рамой, (как Дискавери), и с очень хорошими внедорожными способностями.

Вернусь-таки к "Коммандеру".
Я бы не противопоставлял его с "Гранд-Чероки".
Мне кажется, что машины рассчитаны на разную аудиторию.
"Гранд" - более молодёжный, что ли. Но только в сравнении с "Коммандером".
Сдержанный и более рубленный дизайн "Коммандера" понравится далеко не каждому.
Но ведь покупают же скучный "Икс-трейл".
А чем хуже "Коммандер"? Видел его "вживую" - в нём что-то есть.
А вот его уменьшенные варианты - "Либерти", "Патриот" - это уже что-то не то.
Я говорю пока только про дизайн и только про свои субъективные ощущения.

Двух- и четырёхдверный "Рэнглер" лучше сравнивать с "Деффендером", да и "Геликом" тоже, что обычно и делают.
Очень лаконичный, проходимый, крепкий, вот он и есть настоящий "Джип".

Гелик, Хаммер, Лексус, Субару...
А как насчёт "Коммандера" (от Jeep)?
Он для нас вроде более как "родной" получается, так как производитель - Jeep, входит в состав "Крайслер-групп".
Да и аппарат в стилистике "Гелика", но должен быть покомфортнее.
Насчёт надёжности и неубиваемости - не берусь судить, довольно редкая машина.

С днем рождения!
Присоединяюсь к поздравлениям!