У меня были похожие симптомы. В итоге - подсос воздуха во впускном коллекторе через прокладку клапана EGR. Прокладка крайне нежная - рвется буквально при каждом шевелении впуска (а судя по всему трогали вы его уже не раз). Я в итоге заглушил клапан полностью.
Расход упал с 16 до 13-14. Пропало троение, обороты на холостом вернулись к 500-600 вместо 800-900. Горит чек - ошибка EGR. Расслабился и получаю удовольствие.
У меня еще на панели выскакивали ошибка дроссельной +отключение системы стабилизации. Да и глохла периодически на холостых