Ребята всем привет. Был у оф. дилера, менял масло в двигателе. Приехал домой, машина постояла минут 15, проверяю уровень, там примерно на 1см выше максимального уровня. Звоню официалам, они мне говорят что залили 7 литров, но было всё сделано строго по регламенту и выставляли по уровню. У меня мотор Pentastar 3.6 литров. У кого такой же мотор, подскажите какой объем масла нужно лить в этот мотор? Спасибо

Парни, вам решать какие стекла ставить, оригинал или Китай. Мне в 12ом году оно жизнь спасло, на трассе словил половину от кирпича в лобовое. Только потом понял почему разница в цене такая. Могу ошибаться, и согласен что на оригинал цены завышены, если бы знал хороший аналог, чтобы не шлак был, может заказал другое. На новый кузов буду ставить Pilkington, цена в районе 11к

За 10к отдам от души, только расходы на ТК ваши. Заводской упаковки нет, не смог в вакуумной упаковке на заднее сиденье положить, нужно будет заново упаковывать.

За 10к отдам от души, только расходы на ТК ваши. Заводской упаковки нет, не смог в вакуумной упаковке на заднее сиденье положить, нужно будет заново упаковывать.

reznr,
По поводу колес. Диски фирмы MAK. R18. 5115 ET20, 8J
В поисковик можно ввести параметры, думаю там одни такие. Многолучевые

Я Ввел в яндекс только что и не нашел 😂 а фотку вставить не могу, ошибка.

Ребята, срочно продам лобовое стекло оригинал Mopar с датчиком. Новое стекло, отдам за 15000р. Брал на европейца 2007 года. На носу переезд, мешается, срочно заберите. Машину продал, взял другую 12года, стёкла разные. На этой тоже стекло под замену из за сильного скола

Резинка для замены стекла имеется.
Еще есть проставки 1.25 дюйма на колеса.
Датчики давления 333mhz на америкоса. Заказал по ошибке не ту частоту, отдам не дорого.

Так же Комплект летних колес 5×115 R18 на итальянских дисках, резина Continental 255/50. Вылет диска ЕТ20, ширина 8 дюймов

На трассе температура падает до 60 градусов

На трассе температура падает до 60 градусов

Всем привет. Продаю новое оригинальное лобовое стекло Mopar на Крайслер 300с 1 поколения. Цена 15к рублей. Находится в Самаре. Возможна отправка в регионы

roman_bich,
Вот я брал на 300с 2007 года они не подошли, к меня 315mhz. Недавно взял машину 2012 года, думал подойдут, так как американец чистый

sod5150,
Спасибо, значит мои не подойдут. На второй комплект колес придётся брать новые.

tref,
Tref, стекло новое, брал его в 2012 году в академии в заводской упаковке для своей машины, но так и не поставил. Взял крайс 12го года, там по-моему стекла уже другие, мне нужно брать стекло для замены моего

Подскажите, на первом и втором поколении крайслера ветровые стекла разные? А то взял машину 2012 года, до этого был 2007, ощущение что разные стекла

Подскажите, на первом и втором поколении крайслера ветровые стекла разные? А то взял машину 2012 года, до этого был 2007, ощущение что разные стекла

Подскажите, на первом и втором поколении крайслера ветровые стекла разные? А то взял машину 2012 года, до этого был 2007, ощущение что разные стекла

Продам ветровое стекло на Chrysler 300c 1 поколения, оригинал Mopar с датчиками. Цена договорная.

Привет дорогие друзья. Подскажите пожалуйста, на 300с 2012 года какие датчики давления в шинах стоят, 315MHZ или 433MHZ? Заранее спасибо

Всем привет. Столкнулся с необходимостью замены эластичной муфты карданного вала, а так же подвесного подшипника карданного вала. Позвонил официалам, они мне сказали что по регламенту нужно делать замену карданного вала в сборе. При всем этом подшипник и муфту заказал и уже получил на руки, а они менять не хотят. Если поеду в обычный сервис, смогут ли поменять? Есть вероятность что могут запороть по неосторожности и я встану вообще. Почитал форум, многие меняли муфту. А подшипник менял кто нибудь? Спасибо большое. С уважением Руслан.

Спасибо огромное форумчане. Завтра попробую что нибудь сделать. Всем вам очень благодарен.

Флажок нажимал, проблема не решилась. Значит попал.

Спасибо Михаил.


Там есть красная пластиковая скобка или клипса, через боковой кармашек палец как раз на неё попадает

Может в ней дело?

Может в ней дело?

Извиняюсь за тему, возможно подобная проблема была, но я так и не смог найти ни тему ни информацию по данной проблеме.
Сегодня утром завел машину и не могу переключиться с паркинга на драйв. При нажатии на педаль тормозаесть щелчок и рукоятка уходит вправо, а вниз не идет. Если педаль тормоза не нажимать, то рукоятка стоит как вкопанная. Подскажите пожалуйста в чем дело? Может кто сталкивался. Эта ситуация сейчас пипец как невовремя случилась. Все встало. Заранее благодарю.

Интересное решение проблемы было у прежнего хозяина

Круто. Нужно будет найти ступицу которая идет с колпачком в комплекте.


Прошу прощения, тут - это где?

А ступичные колпачки отдельно продаются? Мне нужен один

На всех моторах одинаковые катушки? Или есть отличия? Какая цена за катушку?

На мои адаптеры в 1.25 дюйма отлично встанут
Если будут нужны пиши