Классно реснички смотрятся на чёрном матовом. Многим моделям не идут, но здесь всё в кассу.

Мне тоже непонятна постановка вопроса. Подавляющее большинство любителей 300-х отмечают, что с изменением морды на 2-м поколении он потерял свою брутальность. Да, жопа такая же высокая, салон комфортный, но если говорить о внутреннем убранстве, то именно рестайлинг второго поколения попадает почти во все обзоры наикрутейших салонов. Но таких машин в России нет. Во всяком случае, на а.ру ни одного объявления.

Если визуально сравнивать 1-е поколение 2004 – 2007 и 2008 – 2010, я однозначно отдам предпочтение рестайлингу, поскольку единственное, что что мне больше нравится в ранней версии, это округлая крышка багажника. Про технические различия между ними ничего сказать не могу, поскольку не шарю.

Мне казалось, что проверка ДК по базе после покупки – процедура стандартная. Как иначе понять, что тебя не обманули?!

Категорически приветствую всех заглянувших в тему! Сразу к делу: на авто.ру, со ссылкой на данные, представленные "Крайслер Рус" указано, что полноприводный ХЕМИ обладает мощностью 340 л.с. или 250 кВт, что согласуется между собой. На нашем сайте в разделе технических характеристик также указывается, что мощность мотора составляет 340 л.с.

Однако в СБКТС максимальную мощность мне обозначили в 291 кВт, при этом кобылы там не указываются вовсе, а заключение специалиста на таможне в Домодедово приводит данные в 366 л.с. / 269 кВт, аргументируя это данными с NADA и других сайтов, где мощность американца с двиглом 5.7 2010 модельного года указана в 360 HP, и дальнейшим пересчётом по формуле: 360 HP делить на 1,34 и умножить на 1,36 = 366 л.с.

Из-за этих разночтений я не могу получить ПТС на таможне. По идее, можно внести изменения в СБКТС и приравнять данные по кВт к экспертному заключению, но я убеждён, что оба счетовода ошибаются.

Вопрос: в чём правда, брат? У кого сколько указано в ПТС л.с./кВт на 5.7? Где можно удостовериться, что мощность именно 250 кВт?

Когда зимой хотел оформить новый полис за пару дней до истечения срока действия ДК, мне хитрожопый агент то же самое впаривал. Я разобрался в вопросе, и конкретно в регламенте "Ингосстраха" нашёл исчерпывающий перечень документов, которые СК вправе потребовать от физлица в случае наступления страхового случая. ДК среди этих документов НЕТ.

1000 рублей за ДК – это дорого. Я на мотоцикл сделал за 500 р. На баржу расценки такие же были.

Благодарю за отклик! В начале следующей недели обязательно проверюсь. А это может быть как-то связано с тем, что периодически при запуске двигателя раздаётся неприятный лязгающий звук цепи? Пара человек предположили, что это цепь бьётся об успокоитель.

Вот-вот. При смене масла на СТО обнаружились следы антифриза на коробке термостата. Решил купить новый фирмы Dorman – через несколько дней заливать стало ещё хуже, всё время коробка в антифризе со всех сторон. Сейчас стоит вопрос между герметизацией корпуса коробки либо заказом и установкой оригинального. Что посоветуете, с учётом того, что машину собираюсь продавать?