Продам гараж

Nissan GTR vs BMW M5 F10 vs Chrysler srt


[youtube=https://youtu.be/Bpua2VoiYvk]
https://youtu.be/Bpua2VoiYvk

Porsche 911 turbo S (997)


[youtube=https://youtu.be/e9kiXjSQ77Q]
https://youtu.be/e9kiXjSQ77Q

MoparPlus,
Коробку перебирал, новые соленоиды и фрикционы, ну и насос.
Кстати получил первый нормальный результат - разгон 100-200 6.6 сек, это быстрее хеллката

Hellguy,
Гарантировать не могу, но по идее встанет если махнуть хвостовик

20 тыс за редуктор с осями и ступицами

Ап, 22 тыс руб

Продам хромированные рейки и форсунки от мотора хеми 6.1л
Цена за все 8 т.р

Продам редуктор от 6.1 SRT8 с полуосями и ступицами.
Пробег на нем около 50к (брал почти новый с разбора), ничего не гудит, сальники новые. Главная пара 3.06.
Цена - 25 тыс руб за все, только самовывоз

89268656435

Sewerin,
если нужна быстрая прикольная тачка, советую погуглить инстаграмм Сергея Герваша и его ауди А8 4.0 2014г 850 л.с. которая едет квотер 10.5, а 0-100 2.8 сек. ГТР это очень дорого, очень.
Где можно почитать про тот камаро?
Я собираюсь использовать тачку на все 100%, нацепить булки и выставить ее на клей в Быково, а не чтобы потом прятать ее в гаражах рассказывая про нереально крутой проект который никогда не заводили.

Wudu,
как оказалось, сделать мощным даже срт не так просто, можно надуть сток, но будет 650 л.с и уровень динамики чуть лучше М5 Е60. На 700 силах быстро ломает поршни, на 800 шатуны и кончается топливка, на 900 рыгает коробка, коленвал держит больше 1000. Смысла делать строкер тоже нет - все гиганты идут на снижение литража, простой пример мотор хелката - 6.2.
Расточку блока делали под 1 ремонтный размер, вкладыши при пробеге 220 000 были уже на исходе.
Ранее я катался и на шнеках и на улитке, не скажу что есть ощутимая разница, и то и другое дует с низов, но у центробежного есть жирнейший плюс - возможность использования air-air интеркулера, как итог низкая температура на впуске и отсутствие детона. Рассматривал еще твин и сингл турбо, но уж слишком сложные коллектора получаются, а меньше кастома - больше надежность.
общий бюджет включая усиление акпп, выхлоп и т.п. - 1.5 млн.руб

MoparPlus,
Я согласен, что на таком некомфортно и неудобно ездить, да и в потоке такая тачка будет медленнее обычного 3.5л) если честно, то и сток 6.1 в городе лишний, он не едет так, как себе представляют владельца 2.7, он очень инертный, шумный, туповатый. хочется адреналина и немного повыступать на гонках, вот и решился

Diana7777,
Надеюсь сильно быстрее будет) слепили из того что было, кстати вполне возможно что успею организовать гонку с трекхавком гурама

Решил поделиться проектом, собираем лютого карася. Совсем скоро уже ехать на стенд, почти все готово.
Список доработок:
-Расточка блока, замена втулок распредвала, выравнивание всех плоскостей
-кованный коленвал Molnar с толстыми шейками + балансировка;
-кованные поршни CP(carrillo pistons) с керамическим и молибденовым напылением с усиленным пальцем;
-кованные шатуны Molnar с усиленными болтами ARP;
-сверхпрочные шпильки и болты на весь мотор ARP;
- прочные вкладыши King Racing с напылением;
- масляный насос повышенного давления;
- новые пружины и маслосъемники ГБЦ;
- все прокладки, полукольца и сальники Mopar;
- центробежный компрессор Procharger F1-A-94 на пиковые 1300 л.с.
- интеркулер Apexi китай 600*300*100;
- блоу офф Tial оригинал;
- заводская рама под 2 насоса Fore innovations;
- 2 топливных насоса AEM 50-1000 на 320 л/ч;
- топливные рейки Fore innovations;
- форсунки Injector dynamic ID1050;
- новая прямая и обратная топливная трасса 6AN;
- демпфер толпивного давления Radium;
- шкив коленвала ATI superdamper;
- все датчики мотора новые оригинал;
- гидротрансформатор Precision под лаунч 3000 оборотов;

Ранее были установлены равнодлинные коллектора ARH, усилен автомат, приобретен редуктор Getrag с блокировкой в сборе;

На данный момент мотор обкатан, собрана вся топливка, монтируется улитка. Кроме этого пришлось много чего переделать под капотом - бачок гур и расширительный бачки перенесены на левую сторону, смещен блок абс, смещены все радиаторы, вместо радиатора гур установлен трехсекционный радик акпп/гур/кондей, турбо мап сенсор, управление вторым насосом. К концу недели будут новости, но планирую разгон 0-200 менее 10 сек, мощность около 1000 л.с

Obean,
Я своего за лям продавал, налог у меня ниже чем на 3.5, так на это никто внимание не обращал. Дело не в налоге

https://auto.ru/cars/used/sale/1054387456-947f7
Тема ап

harly,
Тут я полностью с тобой согласен

Отличная тачка!
Харли, подтверждаю что там есть 450+ л.с, ибо идет как заряженный срт

Эдсон,
Соглашусь, тема совсем не раскрыта.
Еще и сртшников оскорбила. Проеду ее со светофора если встречу.

Фары от срт 05 года, без габарита между дальним и ближним и корректора.
В комплекте билинзы хелла интемо, отражатели живые, два блока розжига, один из них плохо разжигает.
Крышки под место штатного розжига есть.
На правой фаре стекло "поплыло", корпус без косяков.
Цена - 6000 р за все
Самовывоз - Южное бутово, номер в подписи.

Это троллинг был)