|
|
|
|
|
 Сообщения пользователя: Vt-32 |
|
Сообщение #18
|
Chip11,
Спасибо!
А вообще, кто-то сталкивался с такой историей, как у меня - не подходит сайлент 3475601? Если да, то как решили задачу?
|
|
|
|
Сообщение #17
|
aleks423,
Спасибо за совет.
Но если правильно понимаю - это же полумера?
|
|
|
|
Сообщение #16
|
Добрый день, господа и дамы.
Имеется рвд европейский 300c 2006 года от роду.
Перетряхивали ему задок и не подошли плавающие сайленты - 3475601 (свободно ходят).
Если кто-то сталкивался, сориентируйте, пожалуйста, по номерам подходящих ссйлентов. А то, как-то совсем неприятно ездить на скрипучей телеге.
|
|
|
|
Сообщение #15
|
KARYMCHIK,
Спасибо за ликбез. Мне бы чуть побольше инфы... Есть возможность сориентировать - что за 8 проводов и где они находятся? Интересует трёхсотый, не тлк.
|
|
|
|
Сообщение #14
|
vik555,
Сам устанавливал? Есть инструкция по установке?
|
|
|
|
Сообщение #13
|
2Ruff4U,
День добрый. Чем закончилось?
|
|
|
|
Сообщение #12
|
День добрый!
Поделитесь, пожалуйста, схемой подключения сигналки к европейскому 300c 2006г. - какие провода, где и т.д.
|
|
|
|
Сообщение #11
|
B.O.S.,
Добрый день! А в РФ где-то можно купить ваши эмуляторы?
|
|
|
|
Сообщение #10
|
Цитата: Cheez ставили вдвоем Привет! Может всё же удастся написать подробную инструкцию по подключению? Ну или логику в деталях. Мой "B2C" накрылся и сейчас планирую поставить "ОЗОН". В проводке прежнего эмулятора чёрт ногу сломит - непонятно, какие провода и куда идут (спрятаны в общую гофру).
|
|
|
|
Сообщение #9
|
Добрый день, соучастники!)
Нужна ваша помощь (поиском очень сильно пользовался).
Накрылся у меня эмулятор зонда (B2C) - горит красным один светодиод, второй вообще потух. Горит чек, расход до 23 литров по городу (трасса - 9).
Решил заменить "B2C" на "ОЗОН" - Эмулятор датчика кислорода двуканальный.
Поделитесь, пожалуйста, кто-нибудь схемой подключения.
ЗЫ
Может старый эмулятор и исправен, но не могу его проверить, проводка уходит далеко под капот и такое ощущение, что без снятия впускного коллектора не обойтись.
|
|
|
|
Сообщение #8
|
Всем привет!
Вылезла ошибка по задним катам. Полез смотреть и обнаружил эмулятор b2c, который не работает (светодиоды не светят). Решил проследить его подключение по жгуту, но как-то не осилил. Жгут выходит в подкапотку и уходит в толстую гофру.
Сориентируйте, пожалуйста, куда инсталяторы могли бы подключить эмулятор? В какие места?
|
|
|
|
Сообщение #7
|
Спасибо за инфу, всё получил!
Да, этому авто можно простить всё за его безупречный дизайн. Я впервые его увидел лет 10 назад и с первого раза влюбился. С тех пор много, что начинало нравиться и переставало, но тяга к 300с оставалась всегда. Мне кажется, пройдёт ещё столько же лет, а он и дальше будет впечатлять. Именно первый кузов.
|
|
|
|
Сообщение #6
|
gross2,
Вот это да! 11 лет с одной и той же машиной! Не возникало желания поменять на что-то иное?
В личку отправил свою почту.
|
|
|
|
Сообщение #5
|
gross,
Добрый день! У вас ещё сохранилась прошивка управления этим контроллером
|
|
|
|
Сообщение #4
|
shturman,
Добрый день!
Поделитесь, пожалуйста, результатом. Как в итоге себя повёл насос? Пришлось ли менять на новый?
|
|
|
|
Сообщение #3
|
Цитата: Svetcvi а что здесь смешного??? если я эту тему только щас пролистал, или она закрыта для комментов? Да не всё ок, я вот тож только щас увидел 
|
|
|
|
Сообщение #2
|
bubba,
Добрый день. Чем в итоге закончилось? Номер крестовины известен?
|
|
|
|
Сообщение #1
|
Добрый день!
UnLim,
А номер крестовины сохранился?
Aleksandr300,
Удалось заменить крестовину? Если да, то можно номер?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
16 мая 2022 12:15
