kol_t,
Тоже этот видел. Цена, если не ошибаюсь была порядка 9-10 евро. Но, давно было, в конце весны.

Так, список работ. Скан кидать не буду, там всё на латышском. Страшный язык когда дело касается автомобильных деталей, поверьте мне.

Поробую поработать переводчиком.

1) Шаровая опора 2х = 71eur
2)Рычаг спереди слева 1х = 78eur
3)Колодки передничка 1х = 60 eur
4)Колодки задничка 1х = 55eur
5)Тормозные диски задничка 2х = 91 eur
6)Тормозные диски передничка 2х = 108
6) - вот это выдаёт гуголь. 1х = 35 eur
7)Какая-то приблуда для задней рамы, хоть убейте, не могу перевести. 1х = 210 eur
8)Масло Mobil Super 3000XE 5w30 6x = 76 eur
9)Масло.фильтр 1х = 10 eur
10)Просто позиция фильтр, без пояснений 1х = 22 eur
11)Возд.фильтр 1х = 18 eur
12)Аммортизатор то-ли для багажника, то-ли для капота. 2х = 92 eur
13)Регулятор АТЦ, обьяснили, мол, отвечает за работу лампочек подсветки (Возможно я рак и в связи с этим не так понял) 1х = 386 eur
14)Конпошка подогрева седений 1х = 78 eur

1390 евро за детальки.

Теперь работа

1)Использование доп.материалов сервиса = 14 eur
2)Технический осмотр = 45 eur
3)Замена кнопошки попогрева = 16 eur
4)Замена регулятора АТЦ = 21 eur
5)Профилактика ручника = 47 eur
6)Замена хреновинок из пункта 6 = 32 eur
7)Замена шаровых, левая и правая снизу спереди = 84 eur
8)Замена рычага, спереди снизу слева = 31 eur
9)Тормозные диски, передние = 40 eur
10)Тормозные диски, задние = 40 eur
11)Задний мост, замена сайлентбоков = 158 eur
12)Поменять аммортизаторы под капотом = 9 eur

Работа = 537 eur

Навраль я, выходит 1927 евроденег. Курс на глаз прикидывал до этого.

Еще, сказали надо менять оба катализатора. Это, вроде как, гарантийный отзыв. Было крашено одно крыло. Плюс, что-то с ручником, надо разбирать и смотреть, так сказать не могут.

По электронике всё в норме.

Отвезли его на "золотую" диагностику к дилеру. Дилер выкатил калькуляцию на 2000 евро. Как-то печально, для авто с 65 тыс.пробега и двумя хозяевами.

Конечно, в любом нормальном сервисе эти 2к преврщаются в элегантные пляжные шорты, а именно 800-900 евро. Но, как-то желание брать сей экземпляр отпало.

Посмотрю что есть еще. Быть может подмошню еще 3-4 тыс. евро, дабы иметь сумму побольше для стартовых ремонтов.

Эдсон,
Выгодно новую машину в США взять.
А так, у нас процедура такая - 1-2к$ за доставку, 21% от суммы вместе с доставкой = налог на добавленную стоимость, порядка 1к$ на сертификацию, ну и денежка за переделку освещения и чего-то еще. В итоге получается то на то.

При ввозе из ЕС платишь только за регистрацию в стране. Там сумма до 1000$,если не 5.7

А вот если новье брать, там даааа.

sanchito,
Немножко не понял про кол-во денежки в месяц.
Всмысле, по 400$ в месяц будет мало?

Эдсон,
В США еще веселее, там нормальный можно за 10к $ взять. К нам везти не выгодно, лучше европейца искать. Тоже рассматривал сей вариант.

Созвонился с ребятами из сервиса, посчитали замену мелочей, вышло порядка 500$. Ремень,ролик,помпа,масло,фильтр+ работа. Вроде норм.

Спасибо за ваши ответы,господа.

Здравствуйте товарищи.
Всегда хотел себе 300ц, совсем мальцом был,когда в 2004-ом увидел его в каком-то музыкальном клипе. Тогда уже понял,мол, вот ОНО. У меня такой будет.

На сегодняшний день, внезапно пришло осознание того, что я стал взрослым (внезапно,да? ), довольно твёрдо встал на ноги и денег на покупку такого аппарата у меня вполне хватит.

Полазил по месному рынку и нашел на стоянке у дилера вот такого красавца.



2005 год, 3.5 бензин, европеец, пробег 65к, два владельца. Вроде бы принадлежал хозяину этого самого дилерского центра.

Через пару дней отгоним его на диагностику к дилеру.
Ценник 9.5 евро. Для наших реалий это чуть выше среднего за подобный аппарат этих годов.

Видел его в живую, всё красиво, никаких нареканий по внешнему виду. Чуток затёрт краешек водительской сидушки.
Поездить к осожалению не удалось, человек с ключиками уже отбыл.

Автомобиль на нашел рынке (Латвия) не популярен совершенно, следовательно с месными особо не посоветуешься. У коллеги есть Dodge Caliber, говорит, мол, дешевый совсем. Но, это вроде-бы не совсем одинаковые авто.

Немножко почитал форум, выходит 300ц не такая дорогая машина. По ценникам на ремонт уровень похож на BMW e39-38/ Audi A6 B5/ VW Passat B6. Собственно, вопрос, а так ли это?

Сейчас имею возможность безболезненно вкладывать порядка 400$ в месяц на ремонты. На ремонты и всякие необходимые замены после покупки у меня порядка 1500$. Хотелось бы услышать ваше мнение, хватит ли?

Детали заказывал бы на www.rockauto.com, вроде хороший сайт. А где заказываете детали вы?

Заранее благодарю за чтение сего монументального опуса и за то, что стерпели все мои грамматические ошибки!