|
|
|
|
|
 Сообщения пользователя: Rufat |
|
Сообщение #9
|
Была подобная проблема, излечился чисткой клапана EGR.Шток клинит от нагара. Дело точно не в суппорте, не в колодках и не в ручнике
Была подобная проблема, излечился чисткой клапана EGR.Шток клинит от нагара. Дело точно не в суппорте, не в колодках и не в ручнике
Была подобная проблема, излечился чисткой клапана EGR.Шток клинит от нагара. Дело точно не в суппорте, не в колодках и не в ручнике
Была подобная проблема, излечился чисткой клапана EGR.Шток клинит от нагара. Дело точно не в суппорте, не в колодках и не в ручнике
|
|
|
|
Сообщение #8
|
Приветствую всех. Появился стук сзади на редукторе при переключии с "P" на "R" , и на D-райве при резком нажатии на газ ощушается удар. Уровень жидкости в норме. Грешу на хвостовик редуктора, мог ли он открутиться или расслабиться? и еще проверил элластичные муфты в отличном состоянии и крестовина тоже. У кого каке мысли. Может кто сталкивался с этой проблемой? Подскажите.
|
|
|
|
Сообщение #7
|
Всех приветствую, была проблемка машина плохо заводилась и на холостых обороты чуть-чуть играли. Так вот вскрыл фильтр и ах..л от того что вылилось из него. Самого фильтра нет у нас в наличии только на заказ и фильтр идет в сборе. Выташил фильтр промыл его Китайским очистителем дроссельной заслонки "CARB" и продул компрессором . Собрал все в обратном порядке. Всё ГУД . заводится с пол пинка. Но в любом случаи заказывать буду новый фильтр.
|
|
|
|
Сообщение #6
|
Тоже такая ситуация, когда бак почти пустой стрелка показывает больше полу бака, появилась это ху... после долгого отключения клемы. Сегодня поеду к официалам посмотрим что решат. Потом отпишусь .
|
|
|
|
Сообщение #5
|
Тоже была подобная ситуация, в Крайслер центре посеяли единственный ключ, так вот они прописали без кнопок ключ (временно, типа поездить пока новый доставят) вылазила подобная ошибка пока не прописали оригинальный ключ.
|
|
|
|
Сообщение #4
|
Ребята его имо Микель, а не Микаэль. Он работает в Крайслер центре в Алматы. адрес: Толеби - Гагарина.
|
|
|
|
Сообщение #3
|
Разобрались с этой проблемой. Дело было в передней левой фаре. Когда меняли базовые фары на фары с ангельскими глазами и прочими диодными лампами перепутали провода.
|
|
|
|
Сообщение #2
|
снял вчера задний бампер, проверил проводку вся цела. Думал проблема с самим фонарем, но нет , взял поставил другой проблема осталась. Загнал к электрику, тот посмотрел, поменял предохранитель, поковырял провода фонаря (хоть я ему говорил что ставил другой), но уехал от него без результата.
|
|
|
|
Сообщение #1
|
Здравствуйте всем. Владею автомобилем Chrysler 300C 3.5 . Возникла такая проблема. После нажатия педали тормоза перестает работать правый задний поворотник (не сгорает лампочка). Поворотники стоят родные штатные. После очередного запуска двигателя поворотник работает нормально до нажатия педали тормоза. Подскажите пожалуйста, у кого была аналогичная проблема, как ее устранить?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
6 июля 2012 15:39
