Здарова всем! В блоке ABS висит ошибка U140E (чё то там полученные данные конфигурации не совпадают). Есть Launch X431 Pro. VIN в блоке ABS совпадает с тем что в блоке PCM да и вообще во всех блоках VIN одинаковый. Тормозуха в уровне. Фишку блока ABS скидывал и смотрел на предмет окисления и т.п. Всё чотко. Насос принудительно сканером включается. Все клапана тоже цокают. В режиме потока данных все сигналы с датчиков ABS приходят (т.е скорость вращения колёс). Датчик поворота/угла рулевого колеса тоже откалиброван и работает. Но никак не могу выполнить процедуру инициализации системы ABS. Всё делаю по инструкции и в конце выдаёт ошибку "ABS Static Failed" ну типа процедура не завершена. Есть у кого мысли?

Здарова всем! Нужен блок компаса тот что стоит в верхем плафоне освещения. Может валяется у кого без дела? Спасибо

hohol,

Поставил Febest CRCB300. Два года уже катаюсь - НИКАКИХ ПРОБЛЕМ!

Dimon,

У меня тоже такая фигня была. Раздолбалось шлицевое соединение кардана. Я поменял всё сразу. Обе эластичные муфты и подвесной подшипник. Шлицы восстановил с помощью сварки. Наварил три шва на одинаковом расстоянии по кругу. Это очень важно чтобы навары были симметричные, т.к. в противном случае кардан разбалансируется. Потом болгаркой потихоньку снимаешь эти швы и примеряешь чтобы шлицы входили в посадочное, в итоге добиваешься чтобы входило с умеренным адекватным усилием и без люфтов. Потом закуриваешь, балуешься ручкой АКПП и кайфуешь.

Ogm89,

Выкинь нахер штатный ксенон и поставь MTF. У меня такие же глюки были. Сначала купил дорогие лампы, думал дело в них, нифига не помогло. Пересмотрел свет от и до. И заодно корректоры фар отключил. Надоело это жужуканье каждый раз при включении света в -35. Поставил новые блоки MTF, лампы тоже MTF, два года уже никаких проблем.

Выход из ситуации следующий. Подключаем по новой сканер и снова запускаем тест системы охлаждения. Во время теста скидываем фишку с датчика давления фреона, он рядом с бачком тормозухи. И скрепкой или кусочком провода замыкаем два контакта. Тест завершается с ошибкой, но оно и понятно, но доходит до конца и не зависает на пол пути.

Здарова всем. Купил сканер, сидел баловался. Запустил калибровку заслонок печки и заодно нажал кнопку "проверка системы охлаждения". Калибровка заслонок прошла успешно, а проверка кондея нет. Т.к в авто физически отсутствует компрессор кондиционера. Тест завис на пол пути т.к не приходят показания с датчика давления фреона. В блоке климата висит ошибка связанная с неполной проверкой системы кондиционирования. И не удаляется, со статусом Active. И теперь постоянно мигают лампы снежинки и обогрева заднего стекла. Ночью раздражает. Кто нить знает как вылечить?

sasha,

Ну по ходу дела да, допилили они прошивку.

Здарова всем! Кто нибудь разобрался как отключить систему TPM? Датчики я убрал с колёс, задолбало напоминание о том что везде по нулям. Может просто фишку с модуля скинуть? Или FM приёмники поотключать?

Чё то форум вообще мёртвый...
Сегодня был на диагностике.
Ошибки U0156 / U1107 / U0019
Я так понял все ошибки связаны с кан шиной. Тока вот чё они так с пустого места все повылазили непонятно. Всё было в норме. Блок управления компасом сегодня ещё раз разобрал, заменил конденсатор и дроссель. Толку ноль.
Есть у кого мысли?

reznr,

Спасибо! Теперь мой пульс в норме ))

Alex мастер,

Не выдержала душа моя и пошёл копаться. Плафон снял. Компас обнаружил. С фишкой всё в идеале. Контакты чистые. Разобрал сам модуль. Плата чистейшая. Никаких видимых косяков нет. На всякий протёр спиртом и пропаял контакты фишки. Мультиметром замерил есть ли вообще какое нить питание на фишке - есть. Все лампочки и вся электрика по салону работает. Ещё раз перепроверил все преды - всё в поряде. Поехал на пятак, включил калибровку, сделал 5 кругов вправо и 5 влево. ТИШИНА. Как висели два прочерка на мониторе так и висят. Пацаны чё за хрень?

Чебурашка,

Ок, спасибо. Завтра проверю и отпишу результат сюда.

Всем привет! Сегодня поставил новые задние ступицы в своего. И когда снимал старые обратил внимание что ни с той ни с другой стороны не было крышек на ступичных гайках. Спереди точно знаю есть - менял пол года назад. Схему открыл, спереди по схеме есть, сзади нет. И всё же это не даёт мне покоя. Успокойте мою душу, идут там всё таки крышки или нет. Ато если идут жалко убивать новые ступицы водой и песком.

sanchito,

Самый дельный совет )))

Vigallz,

По части лампочек, прикуривателей, и всяких подсветок в салоне всё работает чотко. Я тот ещё светотехник, слежу за этим всегда. Все преды целые, и под капотом и в багажнике. Может и правда дело в разъёме или в самом модуле.

Чебурашка,

А где находится сам модуль компаса? На плафоне освещения?

Климат и все потроха я там отключал когда менял подсветку и ставил музыку. Но обратно всё чотко собрал. Я всегда по несколько раз перепроверяю. И после этого всё работало. А вот разъём на плафоне завтра посмотрю. А где сам модуль компаса находится, получается там же на плафоне?

Здарова парни! Сегодня утром завожу машину и замечаю что пропали показания компаса, вместо SW и т.п просто две чёрточки. Пробовал заходить в меню компаса где выставляются параметры от 1 до 16, начинаю там листать и сразу выдаёт сообщение типа "хотите откалибровать" ? Нажимаю треугольник говорю да, просто выходит из меню и чёрточки по прежнему остаются. Аккум скидывать пробовал - не помогает. Кто нить знает в чём беда?

Здарова парни! С Новым годом всех! Завершаю тему по автозапуску и полноценному охранному комплексу. Дорогой "Каримчик" со стажем 20 лет мне тут насоветовал всякий хлам - (если GSM то полюбому кан, даже с модулем кан полюбому закладка ключа и т.д). Короче забил на советчиков и включил мозги. Вся система уже как три дня установлена. Проверенна в течении трёх дней, во всех ежедневных режимах эксплуатации и т.п. Сразу скажу про стоимость. Цена вопроса всего этого счастья 14600 рублей. И ты как человек сидишь дома, видишь напряжение бортовой сети авто, температуру салона, температуру двигателя и т.д. Что для этого нужно.

1) Интеллектуальный модуль обхода штатного иммобилайзера и контроллер CAN - шины. Не буду рассказывать какие есть варианты на рынке и т.д. Скажу только про тот который купил лично я и он отлично делает своё дело. iDataLink Start Can. Ценник этого чуда 6000 рублей. В инет магазах находил и дешевле. Но у меня в приоритете была шаговая доступность. Поэтому купил у местных СТО-шников чуть дороже. И в этот же день занялся установкой. Прошивка для этого модуля нужна под названием ALLCH5. Это единственная прошивка которая полноценно поддерживает 300С 2006 года. Всю подробную информацию сможете найти у них на сайте. Там всё чотко и понятно расписано. И ещё к примеру почему я себе взял этот Start Can а не канадский Fortin. Потому что у этих ребят есть бесплатная рускоязычная служба поддержки. И все мануалы по подключению и настройке модуля тоже на русском языке. Это ОООЧЕНЬ понравилось. Т.к я не профи в установках таких систем, а в инструкциях разжован каждый проводок куда и зачем подключать. Никакой обязательной закладки ключа как уверял меня "Каримчик". Просто один раз вставили ключ в зажигание когда уже модуль подключен к системе. Включили зажигание. Подождали 5 секунд. Модуль один раз посмотрел алгоритм работы иммобилайзера, и все последующие запуски он за долю секунды имитирует такую работу. Всё просто и понятно. И родной чип ключ в кармане. Для тех у кого он один меня поймут. И завести любой болванкой не получится т.к модуль этот активируется только во время автозапуска. С сигналки на него идёт управляющий провод "обходчик иммобилайзера" и только в этот момент активируется модуль. Это для тех кто думает что теперь тачку можно завести любым ключом. Ничего подобного, всё в штатном варианте как и было ранее. Модуль этот подключается к авто 6 или 7-ю тонкими проводками. Не помню точно. Фоток в процессе работы не делал так как было не до этого. Делал всё один поэтому старался не отвлекаться. Тонкими потому что всё управление цифровое. Подключение происходит только к двум фишкам снятым с замка зажигания. Всё!!! Больше никакую проводку дербанить нужно. Установка проходит чисто и красиво. А не так если ставилось бы по аналогой схеме. Вобщем все детали установки смысла расписывать нет. Проще зайти на сайт iDataLink и посмотреть схему подключения. Там всё ну ОООчень понятно.

2) Сигналка. На выбор. Мой выбор пал на StarLine A93. Ну это реально лучшее предложение цена/функционал на сегодняшний день. Много я перелапатил всяких сигналок. Наши парни делают самое адекватное предложение. И ещё важным моментом при выборе сигналки для меня было как и в кан модуле наличие подробного русскоязычного мануала по установке и настройке. СтарЛайн вообще красавчики, очень качественная полиграфия, подробное описание каждой функции и каждого проводка при установке. Вобщем как школьник, сидел смотрел картинку и делал по картинке. Результат достойный! Работает всё!!! Все концевики, все функции, все датчики, и т.д. И ещё один важный момент лично для меня был возможность подключение Webasto по кан шине к сигналке. Плюсы этой темы в том что я на брелке сигналки вижу сколько времени осталось работать вебасте, а не ставлю как раньше секундомер на айфоне )) и есть прикольная настройка в сигналке, после того как отработает вебаста, сигналка это увидит по кан шине и автоматом заведет мотор, тоесть нету лишних движений с автозапуском с брелка. Тупо один раз запустил вебасту, вышел через 45 мин к примеру, тачка уже стоит заведенная с прогретым салоном, короче сел и поехал. Аналогичную фишку находил только в двух моделях пандоры которые на порядок дороже старлайна. Ну это дело каждого какую сигналку ставить. Кан модуль всеядный поэтому по сигналкам ограничений нет.

И в двух словах о подключении и работе. Смысл такой: Кан модуль Start Can подключается к тачке. Сигналка около 8-10 проводов к кан модулю. Сигналка подаёт аналоговую команду на кан модуль. Кан модуль всё это конвертирует в цифру и даёт команду мозгам авто. Ну и понятно да, что нужно антену сигналки красяво протянуть, светодиод, датчик температуры, сиренку там, ну это всё ясно. И обязательно перепрограммировать настройки сигналки. Потому что в стоке они идут не подходящие для работы с кан модулем. На этом заканчиваю, уже пальцы перегрелись строчить. Короче парни, если у кого есть вопросы, оставляю свой номен телефона, звоние в любое время, сам через всё это прошел и разжую любую мелочь. Сами всё поставите и будете так же кайфовать. Уверен что есть ещё замороченные тоже добавить в своего самца такой же функционал. +79224610707.

KARYMCHIK,

Ок, понял спасибо! Сначала чотко определюсь с выбором сигналки. И если прявятся ньюансы во время установки, воспользуюсь твоим предложением и напишу в личку!! Спасибо!

KARYMCHIK,

Короче - одно бла бла. Лучше бы по делу сказал, чем про сосущих баб. . Вобщем свяжусь с техподдержками старлайна и пандоры. Надеюсь они вразумят и чОтко тыкнут мордой что купить.