|
|
|
|
|
 Сообщения пользователя: Emillah |
|
Сообщение #6
|
Цитата: KresT Ну я так понимаю судя по графе машина- цивик это тоже япошка.
У меня эти ошибки загорелись через месяц после удаления канистры. И когда я её поставил на место они так и горят. Конечно, цивик праворукий ))) С крайслером попросили помочь просто......и да с ошибки сбросили. Вроде пока в норме. И вопрос. Мне сказали что эти две ошибки возникают из-за неправильного запуска ДВС (после того как включили зажигание, надо секунд 10 подождать пока красный индикатор не погаснет и пищалка не успокоится) Так ли это?
|
|
|
|
Сообщение #5
|
Ошибки сразу глянул как расшифровываются, спасибо форуму вашему за это)))
Толкьо вот из сканов как понял что там перед цифрами буква стоит, либо Р, либо U, а у меня просто выдает 0456 и 0457
P0456 - имеется маленькая утечка в продувки адсорбера EVAP (я как понимаю у меня это 0456 то что выдало)
P0457 - не плотно затянута крышка топливного бака (у меня самодиагностика выдает на приборки просто 0457 бе буквы "P")
|
|
|
|
Сообщение #4
|
Крайслеороводы, жду от вас помощи....подскажите)))))
|
|
|
|
Сообщение #3
|
Ну ребята помогите, я на этого американца смотрю как баран на новые ворота)))) а нормальных сервисов по америки у нас нет(
|
|
|
|
Сообщение #2
|
А если у меня ошибка 0456 и 0457, то необходимо как понимаю канистру EVAP менять?
|
|
|
|
Сообщение #1
|
Ребят, подскажите. Я залетный на вашем форуме)))))
Раньше на япошках только гонял.
Чек на крайслере 300с горит, смодигностика показала ошибки 0456 и 0457, я как понял если я канистру деинсталирую то данные ошибки должны будут исчезнуть?
|
|
|
| |
|
Сейчас: 19 марта 2026 19:17 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
27 августа 2014 08:07
