Продам Блок управления двигателем иммобилайзер + чип к иммо с болванкой.
Остался блок управления двигателем купленный у одного из форумчан, блок управления для машин с коробкой оснащенной линейным солинойдом, в принципе если кому вдруг надо то могу отдать просто сам иммобилайзер с чипом ключа европа!

Пробовал, все "done", и когда габариты не горели тот же результат, меня смущает факт, что когда перемычку кинул загорелся одновременно и габариты и селектор, походу его как раз и коротнуло, не сам селектор, а то что програмно сбой прошел, коробка в режиме паркинг, а словно задняя включено, завтра сниму селектор посмотрю что будет.

Господа, спасибо, за советы, уже оценены все риски. Жду комментариев от бывалых, кто просто напишет, вот тебе номер "Иван Иваныча" он спец по нашим чемоданам в плане электрике, звони ему, спроси че да как, может сам к тебе с чемоданом подъедет может ты к нему, уже на эвакуаторе, мне тут уже все равно. А пока только критика, мне кажется критику в свой адрес я уже выразил. И опять же, если не ошибаюсь, я упомянул, что когда пред с перемычкой ставил, двигатель был заглушен это раз, второе загорелись и габариты и задний ход, и теперь горят все квадратики селектора. Жду ответа понимающего человека, возможно есть опыт такого светопредставления))) Вывод, можно смело удалить тему и написать, ищу хорошего электрика, Москва, желательно не с оф сервиса, у них одна политика, замена фсм, замена мозгов, перепрошивка и так далее.

Всем здравствуйте! Собственно в чем суть и проблемы. Неделю назад, в прошлую пятницу вечером обнаружилось, совершенно случайно, отсутствие габаритов (задние фонари, подсветка номера и номерного знака) остальное исправно работало и освещало. В начале помогла замена предохранителя номер 8 под капотом. В субботу 19 го ситуация повторилась, но уже на ходу, после чего встали часы в салоне и пропал компас, стал перебирать все предохранители. Обнаружен по инструкции мертвый 38 в багажнике, заменен, часы и компас вернулись. Но по итогам ревизии обнаружен мертвый предохранитель номер 6 под капотом (передний блок FCM). В итоге 3 дня я ездил без 2 предохранителей в подкапотном отсеке 6 и 8, на среду договорился с одним толковым электриком на каширке, встречи не состоялось (запил и на связь не вышел и сегодня) В итоге я принял идиотское решение понять проблему самому, днем прогрел машину, поставив 2 новых предохранителя в гнезда 6 и 8 в итоге они выгорели сразу, я решил поставить предохран со перемычкой на гнездо 6, на выключенном двигателе на перемычке в гнезде 6 горели и габариты и задний ход одновременно на заглушенном двигателе, коробка на паркинге. В этот момент на приборке случилась иллюминация, загорелось все. Резко вынул пред. с перемычкой. После чего машина впала в кому, все светится, стартер не крутит монитор положений коробки горит сразу все квадраты на всех положениях селектора нижний просто все пиксели, стартер не крутит в момент поворачивания ключа зажигания клинит сразу все и ничего не происходит, стартер даже не пытается крутить. После всего пробовал скидывать клемму, перепроверил все преды. Помогите, что попробовать, что бы хоть завестись и доехать до сервиса!?

И так, вдруг кому будет интересно, но радиатор меняется чуть сложнее чем на фольце из 90 ых, пошагово:
- снимаем бампер (видео инструкция есть на ютуб
- под сливную трубку подставляем тазик литров на 6-7, открываем сливную трубку и опустошаем радиатор
- свинчиваем короб воздушного фильтра (головка на 10)
- отстегиваем верхний патрубок (хомуты разжимного типа, можно сжать большими пассатижами)
- снимаем "фены" 2 винта (головка на 10) аккурат вынимаем
- раскручиваем 4 винта спереди, те что соединяют воедино радиаторы охлаждения двигателя и конд-ра
- теперь откручиваем 2 винта, верхних распоров радиатора
- отстегиваем нижний патрубок
- вынимаем радиатор)))
Собственно перекинув на новый радиатор резинки (упоры в балку радиатора+сливную трубку) ставим все в обратной последовательности и
и заливаем антифриз, ждем прогрева, доливаем, ну вот и все)

Господа, приветствую всех.
Собственно суть вопроса, кто ни будь сам менял радиатор, что то я ни как не могу понять как он закреплен и вообще как он фиксирован?
Заехал к одним хорошим людям, мне как то безбежно цену залупили за замену сославшись, что все очень сложно и бампер надо снимать и т.д. и т.д.
Но бампер я уже снимал летом, делов на минут 10 с шуроповертом в комплекте...
Вообщем если кто осведомлен пошаговыми инструкциями, был бы рад узнать всю схему демонтажа монтажа данного узла.

Заранее спасибо тем кто откликнется.

Спасибо, будем искать дальше.

Спасибо, напомню.

Михаил, вот эта панелька есть?
Левая над радиатором под капотом, вот номер и ссылка на мопар

04806 114AA панель левая
http://www.moparpartsoverstock.com/p/__/PANEL-Left-Under-Hood-Appearance/6657089/04806115AC.html

взял бы.

Мне не к спеху, просто обнаружил что крепежи сломаны, и ее просто скотчем какой то умник приеклеил, вот думаю, надо что бы все было правильно!
Goha_apr какая цена при заказе через вас получается?

Я если честно с удовольствием бы взял бы б.у. и не парился бы.

JONY а ты из Минска или из Москвы, просто прописано Minsk а я то в Москве)

И еще я наверно сам на пару разборок сгоняю, на царик и в мытищи, странно, что их нет в каталогах б.у. -шки, логики не вижу, продали бы мне ее рублей за 400-500, а то ведь 100% выкидывают, так как их ни кто и не спрашивает.

Ищу панельку левую над радиатором под капотом, вот номер и ссылка на мопар

04806 114AA панель левая
http://www.moparpartsoverstock.com/p/__/PANEL-Left-Under-Hood-Appearance/6657089/04806115AC.html

не найдется, буду брать на прямую, я так понял на всех разборках их выкидывают, так как ни по номеру ни по названию найти на сайтах не удалось, что странно.

Белый европеец, на свадьбы, торжества и т.д..