Привет Народ!!! Всех с наступившими, и наступающими!!! Вот пришел и на мою улицу "праздник", перестала становиться коробка на паркинг, то-бишь ставишь на паркинг, а авто катится, как на нейтрали! Может кто устранял данный трабл по реколу??? Что нужно менять? Как решить проблему самому? В РБ оFFициалов НЕТ, поэтому решать проблему придется самому, во всем остальном АКПП ведет себя прекрасно!!!

Обычно обратная ситуация, когда машину с паркинга не снять.
Надо разбирать селектор, внутри пластиковая "птичка", у нее отламывается носик и слетает возвратная пружина.
Набери в поисковике " wkjeeps.com recall k39", получишь ссылку на файл ПДФ.
В Москве этот ремкомплект стоит около 200 рублей, не сомневаюсь, что и в Белоруссии это есть.

nam,
что то мне подсказывает, что проблема куда серьёзнее, чем эта розовая фигнюшка.

rodion-152,
Родион, а в остальном как себя ведёт АКПП? во время езды, ничего не пробуксовывает!? всё переключает исправно?

надобна пообщаться с людьми, которые ремонтом АКПП занимаются

Да эту фигню с селектором, я сделал не выходя из машины, прямо в городе с помощью небольших щипчиков и канцелярской скрепки, соорудив вместо розовой фигнюшки крючёк из скрепки! А это именно проблема в самой коробке, на 42RLE есть открытый рекол по этому траблу! А так АКПП ведет себя как обычно, все переключает, едет и вперед, и назад, только при постановке на паркинг продолжает катится, как на нейтрали, как-будто какой-то стопор вылетел!!!

Понял о чем ты.
Реколл E14.
Также почитай в ПДФ—формате.
Ставится дополнительный ограничитель хода вала из поддона.
Самое страшное, чем рискуешь— придется снимать гидроблок.

млин, а поподробней!!! Плиз!!!

Родион,
Еще раз
Скидываешь поддон, по заднему краю окошко- смотришь, видишь вылезший вал. Берешь пару отверток и заправляешь его на место,затем ставишь кронштейн из ремкомплекта, CBP1E140 его номер.
Если не заправляется, значит мешает пружина, тогда снимаешь гидроблок.

Если я правильно понял - это оно.