Все понял, товарищи, спасибо Зимой ездить можно - общая мысль понятна, и это очень важно. Теперь буду спрашивать дальше уже по-мелочи в остальных ветках :

Я уже говорил что 300-й мой первый в жизни заднеприводный авто, и с опаской ждал настоящей зимы, так и есть, на горках шлифует, при разгонах корму уносит в сторону, что опасно для соседей в потоке,
есть мыслишко нагрузить багажник балластом, знакомый так делает на MB 124-м,
-Как думаете 60-80 лишних кило выдержат аммортизаторы, учитывая что они и так мерзнут и дубеют?

Многие не завелись сегодня =) Есть ли среди нас такие ?

Я думаю ничего страшного не случится.

ADR,
Через неделю привыкнешь тапку ногой гладить )))

mikki777,
так то да....
Но реально пугают подъемы, с места точно не тронешься.

Я без шипов трогаюсь, а у тебя вроде как шипы Ханкок.
Вот в -40 прикольно кататься ))) на тормоз жмешь а его нет и только потом поршня с места сдвигаются и прижимают колодки к диску, отпускаешь тормоз, а они все еще держат, Романтика ))) блин.

dims,
Да уж веселуха...
Балластом пользуешься?

да никогда в жизни. Машина шлифанет чуток и поехала.

Вот слушаю вас и думаю что мне с моими пятидесятипроцентизносбезшиповками делать на моем 5.7))

-22. Завёлся без проблем, Ехал без проблем. Педальку глажу аккуратно

Вчера завелся с первого раза. Сегодня не пробовал.

тоже самое было в прошлую заснеженную зиму и так же очкавато было трогаться, но привычка осталась от предыдущих жопоприводных авто. поэтому только в начале зимы надо вспомнить как это делается и не бздо :)
что касаемо подъемов в горку, ну ХЗ... вроде небыло проблем в пробках. ESP работает на отлично, всё тянет и заезжает.

Картмэн,
Я незнаю как там в Москве с пересеченной местностью, но в Казани, в центре есть не мало мест, где реально в пробках не только заднеприводные страдают в гололед, да и дороги у вас чистят по оперативней, я за вчера вообще спецтехнику не видел, одни гайцы стоят, а утром даже парковатся негде, так сузились дороги....

ADR,
В Москве снега нету....

ADR,
пардон, забыл что ты с Казани. да, как там у вас не в курсе :(
ну я думаю ты не обламаешься этой зимой. а весной так ащеее.... проснутся 4 горшка, вот тут ты и оторвёшься :)



кстати to all
поднимите капоты, проверьте уровень Антифриза. посмотрите на защиту из под капота, нет ли влаги на ней.
просто у нас были случаи, не единичные, когда с нижнего патрубка радиатора начинала убегать жижка. и только в минусовую температуру.

Картмэн,
Открывал вчера. Уровень антифриза: сантиметра 2 до МАХ на холодную. Вроде так надо.

Коллеги, а у кого как крутится руль в нынешние -20? У меня после того как завел - начал ехать, крутиться с трудом, потом становится легче. Это норма? Может из-за того, что катки широкие? Или рейка замерзает?

Спай,

в теме Мороз очень много обсуждалось багов...
и про ревущий ремень гидрача и про тугой руль.

руль тугой, потому что жижка в нём замерзает и это нормально.

Картмэн,
Фуф) Пошел перечитывать, спасибо!

Спай,
да не за что )))




пилять у меня стойки капота замёрзли... открыл а он собако не держится :)
замёрзли нах.