НЕТ!
никаких транзитов получать не надо, машина продаётся на старых номерах, покупатель приходит в гаи своего региона, получает уведомление о том, что машина дистанционно снимается учёта и ждёт звонка. Когда придут документы, то позвонят и скажут "приходите получать документы". До этого времени покупатель спокойно ездит по документам продавца + договор купли-продажи. (при этом не платит налоги, продавец также в своём регионе отчитывается перед налоговой о продаже договором купли-продажи)

Если продавец и покупатель из одного региона, то можно просто не снимать номера, написав в заявлении, что остаются старые (должны быть в нормальном состоянии без дефектов)


и не стоит - кому интересна такая схема - вся информация и координаты есть...
а мы просто тему в топе поддерживаем

+1 за справедливость,истину глаголиш!!!

ну так это первичное предложение, при серьёзых намереньях думаю любой покупатель всё досконально будет проверять...

просто юридически схема вполне живая и при правильном подходе не предвещает никаких проблем. Другое дело, что кому-то это интересно, а для большинства некая "кривизна" неприемлима априори.

Еще раз и подробней, для тупых - я не прошу мне верить, я говорю- если будет надо, я поеду вместе с покупателем в его город - любой на территории РФ , возьму его за руку и сам поставлю ее на учет!!!! Во первых потому что с ней все в порядке, а во вторых если мне кто нибудь во время постановки на учет задаст какой нибудь вопрос - то я привык сразу решать такие моменты а не стоять и кривляться как школьник!!!!!!

А теперь давайте обсосите мою фразу - ,,если возникнет вопрос...,, -))))))))

Серега, ЮРИДИЧЕСКИ, это подделка документов и карается по закону.
Остальное видение этого вопроса я описал в предыдущем посте. Лично я не дам повода ментам взять себя за яйца из-за такого пустяка как дорожный налог.

Я думаю ни одного человека нет сомнений, что это можно сделать, тем более в нашей стране.

Это да в этом случае вряд ли разумно этим заниматься !!!

а

по этому поводу кого угодна можно взять за них самих ..... закон о педофилии хваталам в руки )))

Грузите аппельсины бочками...
В нью-Васюки - на шахматный турнир - Вас там заждались!!!!!!!!!!

Ну да, ,,12 стульев,, - зачетное чтиво ))))

chosta,
Закидывая сюда обьяву, ты должен был быть готов к диалогу и дискуссии по разным вопросам, касающимся твоего авто. Если ты заметил, то весь вопрос возник вокруг, казалось бы , хорошего дела-исправленных в нужную сторону документов, Но с другой стороны, из-за этой темы, никто даже не попросил фото в студию и максимальной информации о твоем авто.
Зря нервничаешь. Покупателя, скорей всего, ты найдешь, но это будет не клубный. а новичок с ошарашенными глазами от твоей предложенной холявы. Читай внимательно форум и ты многое поймешь. Здесь семья со своими добрыми и злыми членами семьи. но они друг другу помогут . Постарайся успокоиться и вливайся. Может тебе еще на долго прийдется здесь остаться и нужна будет помощь опытных людей. Меня можешь не считать, я не опытный.

Помощь нужна будет!!!!! И вопросов буду задавать много так как причина продажи - это покупка такого же, в штатах, и после покупки я собираюсь остаться в пендосии месяца на 3 , чтобы под моим зорким контролем мне сделали 850 сильный космолет , в уже провереном ателье.

Oligarh_Lights,

Меня так проинструктировал инспектор МРЭО, пошел изучать нормативную документацию
Для чего существуют тогда транзиты в природе?

ПС
Изучил "матчасть", да все правильно, но в данном случае постановка на учет может затянуться на длительное время в зависимости от расторопности ГИБДД по запросу и получения подтверждения на него.

chosta,

Никогда не болел машинами, хотя последние лет 6 ездил на достойных экземплярах, но 5.7 hemi - свел меня с ума, поэтому плюнул и решил заморочиться!!!!))))))) И думаю, что я на правильном пути.

chosta,
Но ведь там не просто 850 кобыл, там и тормоза , и коробас. да и редуктор наверное усиленный, Вопрос: не проще ли СРТ купить у Трефа в отличном состоянии за хорошие деньги? Аппарат зачетный и про машину здесь все скажут что она чистая и практически новая. Не пожалеешь.

Я свою позицию в отношении тюнинга обозначил в одноименном разделе - если разгонять сил до 520 то , при условии что коробас 5 ступка то достаточно brembo и srtшных амортизаторов с пружинами, если дальше то замена коробки, мостов, редуктора и т.д. здесь обозначил самое дорогое а то список длинным получица. Фишка в том, что мне самому нравиться копаться в железе. Просто я столкнулся с проблеммой чип тюнинга, и знаю что в РФ то что у меня получица качественно прочиповать на качественном оборудовании практически не возможно.

Плюс в пендосии все необходимые ингредиенты , касаемо всех узлов и агрегатов будут практически под рукой, а это даст место для маневра во время тюнинга.

многие не хотят продавать со своими документами типа "мало ли что", штрафы могут приходить (платить не надо, достаточно выслать копию договора купли-продажи)


минусов нет - налоги обе стороны только не платят пока документы ходят, ездишь на железных номерах. И штрафы можно обходить (предыдущий владелец копию договора показывает и не при делах, а пересылкой заниматься не будут, особено, если другой регион)
по срокам из Владивостока в Москву документы пришли через пару месяцев, из Рязани в Москву 5 с половиной, дыры пространственно-временные )))


если реально будешь заморачиваться делай с самого начала подробный фото-видео-документальный отчёт!

Oligarh_Lights,
Вот читаем мы фсе эти очень даже дельные советы, данные фсе вроде как проффессионально, грамотно, на основе физики явлений, а подскажите мне пожалуйста Уважаемые, скока народу на форуме раскружили свои агрегаты , добавили сил и крутящего момэнту и катаются с наслаждением на на на наших необьятных общероссийских дарогахх...
Не для праздного любопытства вопрос, хочу такскать пообщаться с ними беспосредникофф...

Не думал об этом, но совет - четкий, обяз. Возьму на вооружение.

Если все будет по плану, то через полгода пообщаемся...

kvikli,
вопрос мне?
так я по раскачке никаких советов не давал, предпочитаю выбирать из готовых заводских вариантов нужной мощности, времени на постоянные настройки-замены-доработки нет...
а любители драйва есть и в общем-то всем известны на форуме, есть даже раздел отдельный, если есть желание пообщаться с ними и посмотреть результаты доработок и участий в заездах...


по документам штатовским сколько лошадей будет?
850 вспотеешь таможить :)))

Хочу что бы по докам осталось 340, но как будет, щас не готов ответить, пока собираю инфу в этом направлении.