Уважаемые владельцы и любители автомобиля Chrysler 300С, помогите, подскажите где сделать развал схождение? Началось все с того что сделал рейку в СТО «Лекс» на Кировоградской 11, стр. 15, они и сделали после этого развал, но машину все время тянет в право! Поехал на Рябиновую, переделывать, там как у всех официалов, поменяйте всю подвеску и все будет ХОРОШО!! А если подробней сказали рычаги передние и задние на замену(а это куча денег!), так как разбиты сайлентблоки, поэтому развал не выставить! Потом поехал на Лихоборскую набережную 11, СТО «Кволети моторс», там вроде ребята не разводные, посмотрели сказали менять рычаги только передние. Я опять в СТО «Лекс» на Кировоградской, там можно адаптировать сайлентблоки и шаровые, я их адаптировал и не знаю куда ехать??? Слышал, что на Рябиновой делают хорошо, но они без замены задних рычагов говорят делать бессмысленно! Но я их менять не буду, они нормальные!

сайлентблоки - это как минимум, без них не зделаешь схождение.

Я менял стойки и наконечники вот тут:
НАТИ ул. Верхняя Лихоборская, стр.9 ( подробней тут - http://www.my300c.ru/forum/topic_85), Богом забытый сервис но профильный,крайслеровский. Мастера грамотные, как ты говоришь "не разводные", запчасти есть, если нет - час времени и есть. Правда у них сход-развал не сделать..это лучше на Варшавке, что-то в районе 3000 рублей. В Мусу например, лучше вообще не ездить, у них этот аппарат сломан и неточные значения даёт.Меня мучили с развалом пол дня и уехал с тягой вправо все равно.

Спасибо за совет, а на Варшавке, где?

кроче, ехай в в\автолай, денег много не бывает, а машина одна!

вот ссылка на сайт http://www.chrysler.su/ , там в контактах схема подробная. Тут где-то этот сервис бурно обсуждали, что-то не нашел.

Автолайт отличный сервис, согласен с VaLeRi.Перед поездкой прозвони на варшавку и в автолайт, сравни цены, если разница небольшая, то наверно да, автолайт рулит.

Maxik
ехай в автолайт - будешь на дороге потом себя уверенно чувствовать

Пл ходу у всех тянет вправо. Лучше бы налево.У меня подвеска ОК не шумнее чем в мерине уже и колеса местами менял

а мне надо ехать на диагностику, думаю как минимум резинки трапеции менять будут.

Есть TSB по поводу увода вправо- угол продольного наклона правого колеса надо делать на градус больше,чем левого.
Регулировка осуществляется специальными ремонтными болтами.

nam, поподробнее можно?Откуда информация, это точно?

NOTE: The vehicle will lead toward the side with the least positive caster. CROSS
CASTER (left minus right) for front end alignment: (Relative to Individual
caster, the RIGHT side will typically be higher than the LEFT side.)
• RWD: - 1.0 degrees and no more than - 1.6 degrees.
• AWD: - 0.6 degrees and no more than - 1.2 degrees.
• SRT: - 0.0 degrees and no more than -1.2 degrees
NOTE: CROSS CAMBER (left minus right) for front end alignment: (Relative to
individual camber, the LEFT side will typically be higher than the RIGHT.)
• RWD & AWD: + 0.4 degrees**
• SRT: + 0.30 degrees

СПС, страницу распечатал, поеду сёдня развал может тогда сделаю

А вот болты по бюджетной цене,если не проданы еще

Не могли бы подсказать что из себя представляют эти болты/можно ли переточить стандартные болты? Я так понимаю , что это болты, крепящие/зажимающие саленблок переднего рычага, у которого один саленблок и одна шаровая.

Ребя присоеденяюсь - нужно сделать ход-развал в субботу - где???

так вроде в альт-авто делают и скидка по нашим картам есть !

В альт-авто не делают на 18 дюймов=( 16 макс - машина на ремонте сейчас там стоит

тогда и я присоединяюсь!
где сделать?

если в Питере, то Автогавань, там делают и очень качественно.