Дело было так! Ехал по городу, машина была уже прогретая... как вдруг, прозвучал непонятный звук (стук, или несколько стуков) из торпеды, в области приёмника.
С того момента стал замечать, что печка дует еле еле тёплым воздухом! Пробовал крутить колёсико с 18 до 26 - эффекта нету. Одинаковый температуры воздух. Прошёл день, я уже было начал задумываться о диагностике, как по дороге домой(машина прогрета), прозвучал уже знакомый мне стук, и всё снова стало на свои места. Подул реально теплый воздух.
Звук, по ощущениям, "пластиковый" Очень похоже на то, как захлопывается заслонка (пластиковая)! Но может я ошибаюсь, тк всё было очень быстро и через музыку.
Какие будут предположения?

688BGG,
судя по описанию именно заслонка отопителя.
Такое часто слачалось на гранд-чероки и командерах. Ломалась пластиковая шестернка привода заслонки. На 300 пока не встречалось.
Нужно "идти" по звуку пытаясь спровоцировать данный звук. В некторых моделях приходится снимать корпус отопителя со всеми вытекающими.

[

Alex мастер,
В некторых моделях приходится снимать корпус отопителя со всеми вытекающими.

Это долгая процедура?

688BGG,
Не стоит забегать вперёд со съемом панели приборов. Сначала найди актуатор который щелкает.
включи зажигание- периодически меняй потоки-температуру-ну и различные режимы что бы спровоцировать.

Alex мастер,
Начинает выявляться какая то закономерность.
Пока машина полностью не прогреется, дует не прогретый воздух. Хотя я не могу сказать что он холодный как на улице, но и не теплый.
Как только стрелка температуры охлаждающей жидкости встает на середину, через какое то время опять щелчок, или грохот даже и вуаля, подул подогретый воздух.
Интуитивно предполагаю, что пока мотор не прогрет, компьютер дает сигнал открывать заслонку не полностью, как только двигатель нагрелся, заслонка открывается на всю!
И видимо в моём случае, заслонка открывается только когда придёт сигнал о полном открытии. Возможно это действительно результат выхода из строя шестерёнки этой.
Но это всего лишь мои предположения....

688BGG,
Все верно. Осталось найти тот редуктор который щелкает.

Alex мастер,
Придется разбирать торпеду всю? Я не в курсе просто, с чего начать... что разбирать (

Михаил, ну не приходилось с такой поломкой на 300 сталкивался.
На других моделях нужно "занырнуть" в панель приборов-примерные места поика отмечены цифрами.

Alex мастер,
долил антифриз до максимум...стало тепло

"Накаркал". Приехал недавно с хрустящей заслонкой рециркуляции (западала). поменяли.


продолжает щелкать?

Alex мастер,
Слушай, пока что не слышно ничего! Надеюсь обойдётся!
Слушай ну и по чём заслоночка? Возились долго? Что разбирали?

3200 Руб.
час-полтора
добирались снизу под панелью приборов.

688BGG,

долил норм!!! весь цикл замкнут жидкостью... нет пробок из воздуха...следует что работает пеЧура в штатном режиме... что еще?? мож пробка (из воздуха встанет и не пропихнуть ее... тогда слить жижу...потом залить...хош новую хош старую)...вобщем прокачать нужно систему...убедившись что нет пробок и пузырей под горловиной (не в нашем случае) заливаем до отметки ОЖ и джем сработки термостата...его тож можно исключить из цепи... но только в аФрике и днем))))

незабываем про датчик в салоне...крутим пальцем ему ФиГу ... и о чудо все работает!!!

Как сказал кто то про наше авто сдесь на форуме...прост как тапок...я лично с тапками просто расправляюсь))) чик чик утром...и они на мне...а Вы??

Вчера приехал 2008 м.г. С жалобами что с салоне слишком сыро и сильно запотевают стекла. Как в бане.
По итогу заслонка рециркуляции.

Alex мастер,
Мой тоже 08го
Но я все же думаю дело было в антифризе! Шас греется очень быстро.

Моя ситуации заключается в следующем!!!
Когда наступает переменчивая погода (днем тепло, "ночером" холодно) или в случае резкого похолодания при прогреве в автомобиле с раздражающей периодичностью раздается мерзкий стук (как мне кажется пластмассовый) Вот образец видео


НЕ знаю что делать? при этом проблем с подачей теплого воздуха не наблюдается! У кого случалась такое разочарование поделитесь как лечили!!!!

Saya,
Где слышно? Под панелью приборов? Попробуй идти по звуку. Очень похоже на редуктор со сломанной шестерней.

Alex мастер,
Звук везде по салону

Перестала дуть печка. Не крутится ни в каком положении регулятора оборотов. Может кто подскажет с чего начинать плясать. Возможно ли что там стёрлись щетки моторчика ? Пару месяцев назад после снятия акб тоже не дула , но на следующий день начала работать как ни в чем не бывало.

Alex мастер,
Так и что с заслонкой - менять ? где брать ? какой п/н?