...больше всего неохота на СТО тянуть,да и честно даже не знаю куда обратится.....как начнут рассказывать про диагональный перекос кузова!..что это Америка!!!и каких УСИЛИЙ И ВРЕМЕНИ это им будет стоить! а при виде как у тебя наворачиваются слезы ИХ КАЛЬКУЛЯТОР начинает мотать как электросчетчик кагбудто к нему подключились все обогреватели МИКРОРАЙОНА!!!!

насос шумит

фишка одевается на насос,в сомой фишке переставляешь провода,то есть меняешь полярность..(у америкосов по-другому +-)..и все! все насосы уже подходят!!!!..вопрос насколько!

колхоз да добра не доводит

Виталий,
та не в этом дело !!!!

мои предположения !!! цепь перескочила на зуб ...... датчик положения распределение ........

Zerg34,
Мне тоже такое предположение пришло в голову, но тогда может и привет клапан сказал поршень? Надо значит мерять компрессию.

hohol,
палюбас надо что то делать !!! бла бла бла можно очень долго !!!
мои совет A86 го получать кредитку с лимитом в 100-150 тыреков(лучше с овердрафтом по больше) и смела везти таку на разбор полетов !!!
удачи тебе ...... может и малой кровью обойдется все !!! а нет так ВТБ тебе в помощь )))

путем подключения умного компьютера-это как то можно определить ?

A86,
подключением умных парней+пивас , все можно решить !!!!

в смысли клапан оборвало?..ну енто точно нет..если бы оборвало клапан грохот бы стоял,ченибуть да брякало а так нет..сейчас крутил-крутит как положено с компресс.включая мороз.Плохо цеплять незачто, и потеплеет только завтра после завтра..А ЕЩЕ КАКИЕ-НИБУДЬ ДОМЫСЛЫ БУДУТ! и что если цепь или клапан то он ошибок не пишет?

A86,
Нет В Вартовске умного компютера по кличке Старкан. А все остальное только деньги на ветер.
По любому надо искать теплое место и там методом тыка искать причину. На улице не айс, да и проводку поломаешь. Нго начни с компрессии.Zerg34,
Умеешь ты успокоить. В нашей деревне попробуй еще найти умельца, только затылки чешут и фантазируют .
Я был уже в подобной ситуации, пришлось делать самому. разбор, замена клапанов. притирка , сборка и все окей, машин шептала и ушла к другому владельцу. ( ну ее нах)

и что такие же сиптомы были с клапанами?????..раскажи как САМ то определил.

Буагага !!! слышал бы тебя новый владелец ))))))))))РЖУНЕМАГУ !!!!

Zerg34,
Нет, там человек доволен и нет никаких проблем. Это меня не устроило, что по любым мелочам приходилось через помощь клуба самому царапать руки, потому как у нас нет мастеров и диагностики,а мне нужно спокойствие и надежность, Это ладно , лирика , а то сейчас налетят коршуны и пипец мне. Это уже тут было.
Вернемся к теме.

будут ошибки

A86,
Элементарно Ватсон.
В моем случае я сам накосячил при замене натяжителя цепи, так как на моем лоплуло кольцо и он не выполнял свою функцию. Так вот когда я установил натяжитель, нужно было через правую бошку "зарядить" натяжитель. В книжке все описано, а я лоханулся и в результате погнуло все 12 выпускных или впускных ( уже не помню) клапанов. Определяется тем, что стартер маслает весело и без промедлений, как будто он живет отдельной жизнью от двигателя. А х..ли ему напрягаться, ведь компрессии ноль.
если у тебя цепь проскочила на один или два зуба, то может и меньше клапанов погнуло, а может и не достало, так что нужно смотреть метки, а метки там смотреть , надо снимать воздухан и крышки клапанов , так как две точки на верхних валах и одна внизу на коленвале. По любому надо все смотреть

A86,
А пробег какой?

Продаю крайслера 300 го-(раненого)...не заводится!!!!))))

A86,
в таком состоянии за 200 сотки продаш не больше !

или на жигу поменяешь !!!

хорошо хоть сам улыбаешься))))
затащи его в тепло хотя бы на 5 часов и пробуй заводить.
буксировать можно за поперечную балку, делай удавку из каната и вперед. Я так свой таскал по Уренгою, все нормально (всмысле - ничего не сломал)

Выгуливал?

))))) ну да, показывал ему где он скоро будет ездить))))))
A86, теперь серьезно - тащи его в гараж