да хоть на клей , хоть на жопу
1 за спрос никто не спросит
2 но вы же все закончили институты
3 теперь можно выкинуть ( деньги уже выкинули)
а. потому что это от 11 -16 модельного года
б. на 2004-2010 как корове седло - вроде седит ,а толку нету
в. нипеля одноразовые их теперь даже зубами не вырвать - вырвав - выкидовать, остались сами датчики - они только тем у кого денег море ибо таких мало , я предпочитаю брать только новые датчики ,
можно попробывать их прописать но это как шанс слетать на луну или трахнуть ПАМ




вот если будет так буду сильно завидовать!!!!!

Эдсон,
Я прошу прощения, но для этого у меня есть третья машина и можете начинать завидовать, да и ещё хочу спросить- а Вы случайно не флудераст?

Пока не забанили в очередной раз. Выложу быстренько каталожные номера нижних рычагов по лемфёрдеру и номер передних пружин.

w23o90,
Номера рычагов есть в этой теме.

так ты читай внимательней и отвечай адекватней)))
тему вверх

Edvard,
Понял, фото рычагов и их номера удалил. Пружины тоже есть?

judan,
Вот именно, читай внимательней. Кто хочет ответку, тот её получит. За мной не заржавеет. А банов я не боюсь.

w23o90,
То то ты пропадаешь на несколько дней, видимо ржавчина появляется.
А как с апельсинами, это все таки цитрус

Пришли передние аммортизаторы. Заказывал оригинал, в коробках пришли сакс да ещё и 2008 года выпуска. На следующей неделе приходят ещё передние только монро, буду сравнивать.




Вот что ты тут написал?
Пропадаю потому, что банят меня, или ты не знал? Хотя врят ли, об этом тут писали.
Теперь по второй фразе:
Информации ноль
Смысла ноль
Совет бросай напиваться, рекомендую просто выпивать в хорошей компании и люди к тебе потянутся.

P.S. Пока не забыл. Диски от RWD к нам на AWD становятся отлично и вид придают. Но есть одно НО. Резина в размере 255/60/18 не подходит. Задевает кромку арки крыла. Но с резиной 235/65/18 всё отлично.

w23o90,

55*60 перебор ИХМО...

Но у меня на родных дисках стоит зима 255/60/18. Всё отлично.

вот интересно, а 255/55/18 на дисках RWD не будет ли задевать арки?

Думаю что тоже будет задевать на ямках, примерно несколько мм мешают. Если ближе к родному размеру то надо ставить 235/60/18

Поднять передок у нас оказывается проще простого Достаточно под пружину что то подложить. Я у себя выточил из резиновой болванки.
Ну и по поводу пыльника рулевой рейки. Поставил тефлоновый от Спринтера. Диаметры и длина совпадают, только от Спринтера гофра немного меньше.

Ну раз не банят, то продолжу наполнение этой темы. Не знаю как на седане. но у нас в задних фонарях лампочки габариты-стоп стоят с цоколем 3157.

Из за ширины? у меня 235/65 не задевает.
Арки цепляет только на больших скачках и то из за неправильных амортизаторов сзади.Перед отлично.

Ну да и только на дисках от RWD. На родных дисках 255/60/18, даже на не поднятой подвеске нигде не задевало. На задку ни разу пробоя не было а вот передок подкачал.

По поводу передних амортизаторов. Попал несколько раз аж до пробоя в ямы. Как правило это происходило в дождь и в других регионах в основном по трассах (не автобанах). Последний раз заметил что потекла стойка. Снял и увидел что разбит отбойник, причём он разбился и по штоку зашёл в сальник амортизатора, что и послужило причиной его течи. Сам отбойник встроенный в опорную подушку и не является съёмным. Заказал опорную подушку кстати она должна придти в сборе с пыльником и отбойником, а пока вместо родного отбойника временно поставил от 2108 прямо на шток и поднял передок. Пока все нравиться и пробовал ловить ямки. Всё ОК.

Похоже у них болезнь, такая же ситуация, заказал новые, но пока не менял, стоит ждёт пополнения финансового...

Либо подымать подвеску, либо менять на более жёсткие пружины.

Стойки стабилизатора фирмы ФЕБЕСТ не вздумайте ставить. ОНИ НЕ ХОДЯТ. Разве только перед продажей отомстить будущему хозяину

Мне уже два месяца передние аморы везут, вся подвеска развалится, а у тебя еще и выбор :) мне хоть каки нибудь :) если не секрет по чем та и другая пара?

Система Nivomat, стоят конечно дорого но достойны уважения, задняя часть автомобиля теперь не прогибаемая.
Все встало на свои места, даже разбирать лишнего не приходилось, открутил три болта, снял старый, вставил новый.
Кстати Nivomat что от универсала что от седана абсолютно одинаковые.