Tai,
Кстати, Жень, у тебя есть время и возможность слупить ейтот хренов блок с ТАУРИНГА ВИТАЛИ (пока он стоит) а свой отправить!!!!!!
Кстати, ПРИВЕТ!!!!! И с ПРОШЕДШИМИ!!!!!

Привет, Юра! Так прежде чем Виталику звонить нужно узнать пойдет ли он? А то будет как на БМВ, без прописанного WIN он работать не будет. Дилема... Зато у меня теперь запуск с телефона работает...

Ну эт конечно самое главное дело!!!!

Тоже интересует, можно перепрошить без машины?
Тяжело зимой без этих систем. Местные электрики ничего не могут сделать, говорят надо попробывать перепрошить блок, но они этого не могут сделать

Столкнулся с той же делемой. Менял тормозные диски, перед сменой тормозухи откачали оную из бачка. Ключ на старт, а аккумик сдох))) Прикурили, завели, а тут горят три контрольных лампы. Висит та же ошибка U140E и не сбрасывается. Сгонял в Автолайт, приговорили электронный блок ABS. Ну я тут и приуныл(((( Но знающие люди посоветовали перекачать тормозную жидкость, так как блок ABS мог хватануть воздуха при запуске двигателя(тормозуху-то откачали из бачка) и не прокачаться полностью. Склонен верить в такую версию, так как при прокачке тормозов, во время работы педалькой у меня кратковременно погасла лампочка ESP. Сканом у знакомого на сервисе проверили все цепи, датчики ABS читаются, принудительно ABS срабатывает. Буду пробовать, а дальше посмотрим.

Tai,
Ну как решилась проблема? а то у меня аналогичная ситуация!) Посмотрели на Стармобайле, сказали вин машины не совпадает с блоком АБС.

Нет проблема не решилась. Без дилерского сканера, пощволяющего делать программирование не обойтись. Блок управления двигателем не понимает марку блока управления АBS. Нужно всего лишь "подсказать" ему марку блока ABS. При этом оба блока исправны. Менять ничего не нужно. При наличии дилерского сканера это 10 минут работы. Я 9 числа ради этого еду к дилеру в Красноярск. Другим способом эту проблему решить никак невозможно.

Tai,
Понятно. тоже в Новосибирск собираюсь. т.е. блок управления ABS, любой можно прописать, под мой блок управления двигателя, даже б\у?

Если блок ABS с другой машины, то надо править вин под существующий.
Как это сделать, даже имея дилерский скан и документацию, вообще не представляю.
Либо обращаться к хакерам, либо менять блок на новый.

nam,
Вот мне и предложили менять на новый, выкатили 22тыс вместе с работой.Не думал, что такая проблема будет из-за бу блока. Попробую ещё к хакерам обратиться, если нет, то будем менять на новый.

Tai,
катал тут свадьбу на днях
подезжает ко мне таксомотор
говорит
приобрёл себе крайслера
АКБ помер,после чего лезит U140Е
чего делать не знает,попросил меня помочь

если Вы разобрались в ситуации
1.новый блока надо или нет?
2.надо прошивать или просто "настроить"?

ps
старскан есть

SHELTOR,
заранее попрошу прощения....но за передним колесом нет датчиков скорости.... Это датчики абс насколько я знаю. А скорость снимается датчиком оборотов колена вроде. Если снять датчик за колесом то система абс и есп отключится, но у человека как я понял она и так неработает.
Да и еще если хоть один датчик абс не работает (а если магнитная полоса попорчена то он не будет работать) то вся система отключится.

У меня разок подкрылок оторвался и дернул датчик, провод вроде целый был но датчик неработал.
И еще есть такая хрень как калибровка руля, если все работает но горит есп бас, надо рулем калибровать. В мануале есть описание процедуры ( сколько раз и в какой последовательности выкрутить руль от упора до упора)

Всем привет! из-за потери тока в аккумуляторной батарей может перестать работать абс,есп и антизанос?Машина простояла около полу года и аккумулятор сел. и что мне сейчас лутше сделать?

Рустем,
на машине то ездил после этого?

Да!!!

Рустем,
Надо просто проехать и всё должно пройти!

Я эту машину купил в Тольятти!и проехал на ней около 1тыс. Км. Ошибка иногда пропадает и снова появляется при нажатие на тормоз.сегодня заехал в Бош про диагностировали и сказали что причина в насосе абс, недостаточно тока в цепи. Насос могли сгореть или сломаться? Можно его починить или нет?

Тут тема была по этой ошибке, связана с электромотором. Там написано как его отремонтировать.

а у меня ошибок нет (проверка ключем) но после того как сдох акб и я его зарядил высветилась ошибка ESP/BAS и горит красная лампочка внизу между датчиком бензина и спидометром (иммо походу). машина заводится,
через секунд 10-20 загарется эта самая иммо лампа. esp/bas не тухнет. ещё горит airbag (слева от esp) но он горел до этой проблемы... старскан? пробовал крутить руль в лево и право с задержкой в 2сек и потом проехал около 4км, без результата

скатайтесь к дилеру и сделайте реконфигурацию автомобиля - после падения напряжения такие глюки не редкость, также как и после прикуривания