Читал где то в темах, что при севшем в ноль аккумуляторе слетал вин блока АБС на родном даже, после перепрошивки все восстанавливалось.
Сдаётся мне есть ещё какой-то у вас барабашка.
У меня умирал датчик АБС, так убирали ошибки в движении, около километра накрутил со сканером вокруг сервиса.
Иначе не удалялись.

поменял ступицы передние,,,, сначала правая,,, потом левая через неделю,,, и понеслось,,,,,, отключились все системы так необходимые мне,,, абс,,, есп,, срс,,, вообщем как корова на льду,,,,, буксует,,, зад заносит,,,,,, ездить невозможно,, вот не просто это совпадение (замена ступиц и отключение систем),,,, ступицы конечно же не оригинал. позвонил в автолайт,,, там тока диагностика 3000 руб. и сказать мастер фломастер смог только приезжайте будем смотреть, ни чего сказать по телефону не могу (неизвестность то всегда пугает),,, не в себе товарищи,,, покопался на нашем сайте,,, смотрю альтов советуют,,,, звоню,,, уже 800 руб диагностика,,, и несколько вариантов сказал что может быть (уже полегче стало) покопался еще, на варшавке возле южной метро сервис по нашим тачкам (я их потом вспомнил,,, я к ним решетку менять ездил,, вроде нормальные,,, там диагностика вообще 500 руб и сказал что может быть,,, говорит надо посмотреть то ,,, то и то,,,, все четко и понятно,,, тока сход развала нет у них,,, все равно приезжайте говорит у соседей есть,,, они все сделают)))) поеду лечить малышку свою,,,,, я все к чему это,,,,, наш сайт полезная штука очень,,, много инфы полезной, основанной на опыте 300С-водов. стекла потеть стали,, вообще не видно ни чего,,, они мне в сервисе уже говорят 10000,, торпеду снимать надо,,, я полазил,, смотрю все в один голос говорят наши,,,, заслонку смотреть,,, так оно и было. открыли,,, зафиксировали,,, все прошло. кстати год у меня 08,,, видать болезнь у них на заслонку.

оффтопик не по теме
gekby987m0m,
Игорь, приветствую. тоже вышел из ватса....

а ключом ошибки читать не пробовал.
я тоже только датчик передний поменял а через 100 км опять все отключилось, думал опять датчик а оказалось кольцо магнитное заднее и ошибку на панели смотрел ключом без диагностиков всяких

AlexanderFX,
Вернут)))

Купил машину с неработающим абс ест
Оказалось накрылся блочок
Стоит между сиденьями под бардачком

Машина простояла с неделю, утром еле с мужем завели, благо есть дома бустер, ладно, поехали по делам, магазинам и т.д., авто после остановок с трудом но заводилось само. Ладно думаем, поедем новую АКБ покупать, время ей уже пришло, об этом знали. Приехали, выбрали, купили Banner Bull или как то так, 10т.р., все. Сняли старый, установили новый. Заводим, горит АБС, ESP, и еще рядом значок "скользящей машины", горят постоянно, глушили, заводили, снимали клемы, проверили оба предохранителя под капотом. Эффект - 0. Связались с Михаилом, сразу сказал, слетел конфиг АБСа. Надо через всю заснеженную Москву ехать перешивать. Уж извинят меня форумчане, этож что за конструкция такая, что при перестановке АКБ слетает что то в АБС и надо ехать перешивать? Всякое ломалось, но чтоб вот так))) Видимо во всем авто только коробка надежная (ибо МБ делал, а не Крайслер) и ДВС ХЭМИ (ибо придумали еще во время войны для авиации).

sheridan,
А еще бывает что в фишке абс банально замерзает вода/грязь и ее немного вытаскивает из гнезда, просто промыть вэдэшкой, все вставить обратно и вуаля, у меня каждый год такая хрень с левой стороны


Кстати электроника у нас как раз вроде мерсовская, и если салон поразбирать то там 70% деталей с биркой мерседес

sheridan,
Думаю ничего у вас не слетело...это совпадение. Я менял АКБ, снимал, отключал...разное бывало, но никогда такой проблемы не было! Да и как по мне, в авто надежно всё, кроме коробки с моей ездой я думаю ещё 10к и я ее приговорю

sheridan,
Сколько АКБ на крайслерах менял, машины бывало по месяцу без АКБ стояли и нечего никогда не слетало. Простое совпадение, а может причина в другом! Ну да , только коробка от мв и досталась надёжной, а всё остальное от мв лучше бы Крайслер было а не Мерседес

Я сказал, возможно это так, потому что не раз было из-за возни вокруг АКБ. Что на деле -- будем посмотреть.

После снятия АКБ может сбиться настройка датчика угла поворота. Надо завести машину, покрутить рулем до упора влево, потом до упора вправо, потом поставить руль в прямолинейное положение и сделать небольшую поездку, разогнавшись без буксов до 40 км/ч. Если лампа не погаснет- тогда на сканер.

nam,
+1.
всегда такое возникает у { меня на ресте, по крайней мере }, при отключении АКБ.
первый раз тоже напугался, когда летом год или два назад отключил батарею, чтобы дать прикурить коллеге авто с умершей батарейкой. после манипуляций о которых ты говоришь и перезапуске двигателя - все гасло и начинало работать как положено (ттт). паниковать не стОит :)
Д.

У меня тоже когда снимаю акб для подзарядки тоже загоряются все эти лампочки , но проехав пару км и повторно заведя все пропадает. Электрик объяснил что это нормальное явление после снятия акб

Отчитываюсь. 10 минут сканером и все готово. Рулем крутить пробовали и катались километров 40..... не пропадало само

А где эти датчики ABS находятся? Немного подбит бампер слева спереди и там же подкрылок дырявый. ABS ESP BAS то горят то не горят, само загорается само проходит на ровном месте. Из-за дырявого подкрылка может быть?

pdz,
Датчики стоят в ступичных кулаках в непосредственной близости с магнитной лентой ступичного подшипника

.

pdz,
у меня так было, пока магнитное кольцо не отвалилось окончательно...но лезть и все кольца смотреть это гемор. Лучше с ошибкой приехать на старскан, там точно скажут какое колесо, потом едь меняй)

Ily,
ты ли это
бусурман