думаю на чарджере не опытный водила был движок там такойжа как и ни у нас

Расшифруй это плз

Приветствую всех, у меня магнум 2.7,вырезал катализаторы и установил нулевик- машина едет по другому нежели раньше,у товарища туринг 3.5 стоковый и раньше он меня делал на 1,5 корпуса при разгоне до 100,теперь отстает на корпус-мы в шоке оба,как снимется с гарантийки тож резать собирается, по поводу гонок с другими авто,то ли люди думают что белый магнум на 20 колесах это спортивная машина или просто мало желающих гоняться на достойных аппаратах,вчера со мной погнался дискавери 3 дизельный,так я зазевался на светофоре и упустил его на 2 корпуса,но после 100 км. очень легко его обогнал,русским тазикам не проиграл ни разу-гоняются часто))))))))) так что друзья соклубники без сомнения режьте катализаторы,они действительно за жопу держат наши машины,на 3,5 тем более надо резать и получать удовольствие от езды

gektor,
Мне каты вырезали, так же едет.

вашему товарищу надо либо начать жать педаль в пол до конца, либо капиталить движок раз 3.5 уже начал отставать от 2.7

gektor,
самое крутое это послать всех нахер и ехать медленно получая вгляды людей от того какой у вас авто а бегать за пыжиками рено и жопелями это пусть те кто на девятках это их удел мне ненадо не че не каму доказывать и так понятно что 2,7-3,5 это ведра тока в кузове по сравнению с 5,7 или 6,1 наверно я старый и мне часто делают минет при движении вот и не гоняю

Я на Галанте каты вырезал. Там и звук малех появился и топливо на 1л. меньше стало жрать. На днях с Лексаком каким та стартанул(ночью нихрена не понял) на типа Алтезы какойтн мож 200й.. Дак мы 1км. в ровень ехали, а далее светофор был и он свернул)

Эдсон,
наверно я старый и мне часто делают минет при движении вот и не гоняю +питьсот

Почти всегда первый).

зависит от настроения, но почти всегда быстрее потока. Гоняюсь только в случае, если подрежут....

Menta1,
а кто тебя делал?

Точные модели не помню, некоторые мерседесы, бмв, ауди)...

Стартовали с братом у него е38 735 V8, шли 1 в 1 до 120-130, дальше не пробывали все таки город, до этого пару часов по городу вместе свадьбу катали, но он коробку в режим спорт на старте поставил, ну а я вырубил все потребители, типа климат, подогревы, свет, музыка.

На светофоре первый всегда(если с фальстарта не вырезают жуки всякие) а на трассе был случай: ехал я как то по М4 с работы домой, неспеша так 150-160 и вдруг бэха 5 как стоячего, я в догонку (по приколу ведь) заодно думаю и машину на максималку посмотрю, в итоге обошел на 205-ти (ох видели бы вы его глазенки наливающиеся кровью и слезами) и чуть свой поворот не проехал, самое удивительное что на тахометре было гдето 5.7 т.об. Тоесть еще приличный запас, кто сколько максимум делал на 3.5 awd и на обычном?

да не много то там отсечка на 6,3 сработает

kombrig,
3.5 RWD 222 км\ч - по gps естественно показатель, а не по спидометру, который врет сильно на таких скоростях))). Это с чипом DiabloSport.

крут. чем ограничитель снимал ?


быстрее 225 пустой, чипованый не поедешь какой бы там ни был запас по оборотам.

gross,
e38 3.5 от меня ушла после 150-160, до этого я на пару корпусов был впереди.

Storonnik,
Ты же вроде 238 делал на ручном переключении после отсечки...

епт так я не на 300с, у чаржа с аэодинамикой получше ( сам же помнишь ) и привод задний ( нет потерь на передних шрусах ) да и легче кило на 100 точно обычного седана 300с а там вообще универсал как я понял

Я сам ничего не снимал... 300С разве не может за две сотни с ним перевалить??? Показатель скорости со спидометра. Кстати никто разгон до сотни не мерял? У меня 9.06 по данным секретного меню (спасибо AXEL RS за то что показал эту фишку)