Завыл редуктор заднего моста, попробовал залить SMT2 не помогло.
После чего купил б.у редуктор, поставил стало все в норме, тишина. Проехал на новом б.у.шном ок. 10 тыс.км и начал появляться знакомый гул снова.
Есть мысль попробовать восстановить старый. Нужен совет если поменять все подшипники в редукторе пропадет ли гул?

Нужно установить причину.Иноргда гудит постоянно, иногда звук меняется в зависимости от того под нагрузкой двигателя или при торможении двигателем и сбросе скорости. В основном это увеличение зазора между шестеренками. Нужно разобрать и смотреть характерное изменение геометрии зубцов, а именно - наличие износа ( очень хорошо видно).
В 50 % случаев лечится при помощи ХАДО( нужно несколько тюбиков). В 20% - устранением лишнего зазора и люфта.
Короче- нужно дать посмотреть спецу по редукторам. Есть толковые ребята. Всеравно для диагностирования нужно редуктор разбирать полностью.

Гул появляется при легком нажатии на педаль газа при скорости 60-80 км.ч, когда отпускаешь пропадает.
Редуктор уже разобрал подшипники и зубья чедуктора на вид в норм. состоянии.

FORT WORTH,
у меня подвесной когда выть начал я сначала тоже на редуктор начал думать...

kucheruk1980,
А у тебя при каких условиях выл?


Ссылку дашь какай ХАДО.

FORT WORTH,
на том,на старом, до того как начал гудеть, случайно не менял сальник хвостовика?
по симптомам похоже на подшипники хвостовика. но подвесной тоже не мешало бы проверить.

Купил машину с гулом, подтекал левый сальник полуоси, поменял сальник, залил кастрол 75.140 saf x но проблема не исчезла, после этого залил присадки смт2 и без результатно.

FORT WORTH,
Привет , хочу поделиться опытом- при восстановлении таких вещей как редуктор , кпп , аккп , нужно знать регулировочные зазоры между шестернями , силу затягивания гаек , марку трансмиссионного масла , и еще много всякой хрени , а так как во всех этих вещах показания разные - нужен мастер универсал , с оч большим опытом , у меня работает чел, седня спрошу , может возьмется , но они все на своей волне , когда что то делает , запирает комнату и выходит только тогда когда все готово , и опять же , все это делается ТОЛЬКО при наличии ориг запчастей

очень тяжело вывести пятно контакта. гудит из-за неправильной регулировки обычно попробуй залить оригинальное масло mopar и присадку ER, гул должен снизится.

очень тяжело вывести пятно контакта. гудит из-за неправильной регулировки обычно попробуй залить оригинальное масло mopar и присадку ER, гул должен снизится.

Сегодня поменял масло в редукторе(залил Castrol 4008177071751 Syntrax Longlife) и залил хадо присадку для редукторов 1 тюбик 9мл.
Старый (разобранный) пока отложил.
Позже отпишу результат.

Аналогично!!! один в один именно на этой скорости. 60-80, при нажатии на газ. Мотор 3.5
Масло менял на Кастрол 2 года назад, ничего не изменилось. Говорят это такая особенность этого моста именно на этой скорости. Забил, катаюсь дальше.