Всем доброго времени суток!
Наконец то я в отпуске. Есть свободное время. Сегодня почти весь день возился со своим Хомяком, решил сделать отчет для истории, так сказать первый основательный пост, после покупки. А заодно и задать в конце несколько вопросов.
Начну с того, что сегодня сделал. Заменил сгоревшую лампу подсветки в часах на панели. Делал все как писал Микки, по ссылке из ФАЮ 300Ц Мартина (дай им обоим бог здоровья за эти тему), все работает, в тон с остальной подсветкой не попал (зато 100р цена). Кстати лампочки нужно покупать в автомагазинах, в магазинах с радиотоварами мне сообщили что их уже лет 5 не выпускают, а все нормальные челы юзают диоды.
Потом проверил уровень масла в коробке по графику из той же темы. Мерил на холодную (32С), получилось на 2мм больше чем на графике, считаю супер. Цвет розовый, пахнет приятно ))). Потом еще после поездки на горячую померю. Пару недель назад покрасил дверь и крыло:
Оттер Хомяка по кругу от Сургутского битума. Потратил пол банки растворителя, час времени и 2гм нервов. Подкрасил все сколы белой автоэмалью. Короче подшаманил красавца.
Теперь о неприятных мелочах:
Недавно залил полный бак бензина, почуял мерзкую вонь топлива в салоне. До этого полный бак не заправлял, все норм было. Снял заднее сиденье, посмотрел фильтр (слева) все ок, а справа (насос) беда. Все в черных какашках и воняет бензином. Надо будет заняться...
Уровень масла в холодном двигле ниже на 1мм сэйф зоны. Завтра-послезавтра поеду на замену. Заодно в гуре и тормозуху заменю.
Кстати, какое масло в Хомяка лить, я всю тему прочитал, версии разняться от 0/20 до 10/30. Я в Ставрополе живу. Тут летом в среднем +30, зимой -5, но пару раз и -25 может бахнуть. Пробег 170к. Хочется спросить у Мартина или Михаила.
Не работает лампа в противотуманке (та что круглая), хотел поменять, но там такой дикий тюнинг и количество винтов, что я трезый побоялся сам лезть ))). Надо к спецам прокатиться или напиться )).
Надо диски на прокатку отдать...Недавно таксист на дороге сказал что на заднем левом восьмерка. Завидует наверное ))).
Ручник не держит, на педаль давишь, она как проваливается (((
Теперь о салоне и бортовом компе.
МЕНЯ БЕСИТ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ШИН!!!! Как его отключить долбанный TPM system?
И на десерт считал пару ошибок, хотя сейчас никакой чек не горит:
1521 (* P1521 Transmission Engaged at High Throttle Angle) неправильное масло. Про это я уже говорил, исправим.
0520. (* P0520 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Malfunction) прочитал тему про датчик давления масла (http://www.my300c.ru/forum/topic_1464), наверное у меня глюк, тк во первых сейчас чек не горит, во вторых в меню бортового компа можно посмотреть давление масла. Там давление резко скачит при наборе оборотов и доходит до максимума. И в тритих при пукупке во всех котлах было ровно 12атм. Короче надо стереть ошибки.
Вот такой отчет.
Теперь резюмирую вопросы:
1. Кто что посоветует делать с топливным насосом?
2. Какое масло лить? (5в20 синтетику)
3. Как отключить ТПМ систем?
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
Знакомство
2 августа 2015 22:35
