По тупости работника автомагазина загубил голову, возможно и сам движок. В нашем северном городе Крайслерюга мой один, запасных частей нет. Когда пригнал, нужно было заменить масло в движке 3,5. В автомагазине подобрали неродной фильтр SM-112, как я в последствии понял, тупо по резьбе (размер ячеи, как оказалось, не учитывался). Как следствие, за 1,5 года эксплуатации ушатал движку. Вскрытие показало износ распредвала, сборок коромысел левой головы. Правая в порядке. В сам двигатель еще не лазали. Нужны советы по следующим вопросам:

1. Может ли низкая компрессия (4 атм. в левой голове и 6 в правой) быть результатом износа клапанов и цилиндров двигателя, или после замены распредвала с коромыслами и уплотнений компрессия восстановится?

2. Какие запасные части движки придется менять еще?

Apollon13,
а датчик давления масла не ругался?

думаю контрактный двигатель в данной ситуации -оптимальный вариант.
...с учётом того -что даже масло фильтра у вас не найти
поюзай тут

090,

Нет, будь прокляты его родственники!


Не, ну фильтры-то я заказал оригинальные... На данный момент интересует ремонт, покупка двигателя не рассматривается, но спасибо за ссылку.

Привет, нужны будут какие запчасти с москвы пиши, сам родом с талнаха, ребята, периодически мотаются мож передадут что...

может

не восстановится

Да ладно, справлюсь. Но спасибо.

Почему нет? Специалист по движкам говорит обратное.

ну потому что компрессии может не быть из за проблем сверху или снизу
сверху это клапана, снизу это поршни.
если ты не меняешь клапана или поршни-как у тебя восстановится компрессия?

или ты хочешь сказать что на распреде такой износ что он не полностью закрывает клапан, а сам клапан целехонек?