Собственно изучив немного машину, пообщавшись в владельцами, почитав интренет - пришел к выводу:
машина не особо дорогая в обслуге. к примеру многие позиции дешевле в 2 раза чем на мою машину. дорогая только резина изза размера. качество машины на высоте(в плане качества и долговечности).
про внешний вид я вообще молчу - из 100 человек 90 - 95 скажут что машина просто класс по дизайну - не про каждый авто так думают. Харизма так и прет.
учитывая год и цену - тоже неплохой вариант.
из минусов - налие запчастей, не все всегда есть в наличии, особонно на переферии и сомый большой минус это налог на авто от 3.5 и выше.

вот теперь мне скажите - тачка вся из +++++++ так почему они настолько тяжело продаються? объем продаж машин 2004 -2006 года очень мал. дром 90 - 95 машин по России и Авто.ру 250 машин. притом 80% дублируються. но вот уже на протяжении месяца смотрю что машины одни и теже на сайтах.

Wudu,
кроме того, дополню, что многие клубники давно уже скинули свои танки и при этом пересели на другие авто, но об этом особо не распространяются, даже аватарки не сменили. Так сказать " любовь на растоянии". Почему, ответ прост: автомобиль понтовит, но ненадежен. А Форумчане дружные, так-как беда сплотила.Ну и для лохов за копейки выглядеть как на роскошном дорогом автосе, тоже хоца. ( Ну сейчас начнется типа хохол опять в своем репертуаре)

в каком смысле не надежен?
т.е. с чем сравнивать.

hohol,
Да. да. поясните пожалуйста фактами, а то я уже брать собрался

до крайслера у меня была мазда cx7 брал новую с салона за 1260тыс
так вот за 2.5 года владения поменял по гарантиии запчасти на сумму 370 тыс. поэтому не дожидаясь конца гарантии скинул ее
крайслер у меня год с небольшлим после покупки на запчасти вложил в нее порядка 15000(подвеска и клапан егр)

Практически так и есть, если не ремонтировать её в говносервисах и не встрять на убитый экземпляр...

Потому что никто этих плюсов не знает. Когда я покупал эту машину, мой брат меня отговаривал (не смотря на то, что внешне она ему очень нравилась), но стоило его прокатить... Мнение кардинально поменялось...
Просто все думают, что это дорогой, прожорливый америкос, на котором хрен где проедешь и хрен где припаркуешься...
Что касаемо налога на 3,5??? Удивил... На европе вроде с ним все нормуль...
Повторюсь про убитые экземпляры... Мне досталась машина с не очень хорошей ходовкой, да и я ступил и обслуживал её первое время в говносервисе, который содрав с меня 70 рублей нихера не отремонтировал... Поэтому меняйте все на оригинал и наступит вам счастье...
Как говорится: MOPAR or no car... ИМХО

Schultz,
еще у всех закрепилось такое мнение про американские машины что они не надежные итд
но крайслер на половину европеец

забыл про исключение пардон.



сравнил клиренс с японцами - а разница то не велика. дело все в общем видении. машина смотриться очень большой, и колеса еще нагоняют страху. когда встречались с Zerg для проведения эксперементов, он припарковался через немного утопленный бардюр. при этом когда мне в камри содилось 3 человека машина заметно садилась.
т.к. МИФ от том что карась - ужасная пузотерка разрушен.



я считаю убитого карася востановить дешевле, чем к примеру если взять за теже 600к рублей - харька, лекса, или камри, про меринов и бехи молчу.


да и орегинал везде дорогой. я беру во внимание не оригинал.

мне 3 года назад на оригинальную рулевую на Камри 1995 года счет выставили 75тонн рублей. вот так.

а про то что машины не продаются
не продается только моя почемуто (наверное подсознательно я ее сам не хочу продать)
а у остальных парней с форума (кому машина не нужна) они отлетают как горячие пирожки

ты не представляешь как я мечтаю купить твою машину, но денег не накопил на нее. мне даже вчера жена ее нашла и говорит смотри вот такую надо брать. а я ей твою не показывал еще даже. кстати тебе жена сделала моя жена комплтмент - говорит в салоне очень чисто. хозяин молодец.

Попал на "убитый" экземпляр, вложил уже не мало и буду если понадобиться, но машина ОГОНЬ!

Запчасти реально не дорогие.

Вторая машина тоже крайслер - PT Cruiser. И с ней расставаться не хочу.

Wudu,
спасибо,,

Если можно то поподробнее- что за машина,, за сколько купили, если есть то ссылку. что поменяли и цены. будем очень благодарны.

Wudu,

Я выставил свой авто на авто ру вечером, утром у меня его забрали (вернее задаток оставили).

Купил я его в 2007 году за 700, продал его в 2012 за 700. И народ на нем еще много лет счастливо отъездит, если в говносервисы типа ремзо ездить не будет.

Вот лично вам это авто точно не нужно покупать. Потому что эту машину я увидел и сразу купил, ничего о нем абсолютно не зная, а вы сидите все за и против взвешиваете. Этот авто сердцем покупают.

я по национальности немец. поэтому купить не взвесив все за и против, я не могу. при этом я продавец запчастей и сельхоз техники (американской кстате) я не могу что то купить не узнав все про нее, не попробывав на вкус и полностью не проанализировав рынок.

Сто пудов! Я 3 месяца смотрел варианты от Питера до Москвы. Нашел то что хотел в Питере. Взял за 740.
Делал по мелочи подвеску (рычаги, шаровую), и попал на Р0300 )). Менял всю систему охлаждения(радиатор, помпа, термостат, вентилятор), сейчас стоит с ремонтом головы. Все делал на Химиков, ставил оригиналы. По ценам врать не буду - все бумаги в машине.
[attachment=21054]

Wudu,

Короче ты ее никогда не купишь!!!! и нечего тут болтовню устраивать и сравнивать все плюсы и минусы, а ведь из минусов в ней только двигатель 2.7, хотя многих устраивает!!!!

Машина супер!!! не прихотливая и простая в обслуживании, кончено если сравнивать с Вазами то она наааамного сложнее)))), но в своем классе и ценовом сегменте ей равных нет.

короче когда я ее покупал, я ничего о ней не знал, мне понравился ее кузов и я купил не думая и не советуясь ни с кем, думаю и большинство здесь так же поступило!!!!

Лично я даже не хочу ее менять если только на 5.7

bytyc,

Жесть конечно.
Поэтому автомобили надо клубные покупать, а не искать на стороне подешевле.

hohol,

Форумчан не беда сплотила, а общий интерес и гордость за авто!!!!

Этот двигатель огромнейший плюс в этом авто. Если бы я еще раз покупал 300с, взял бы именно этот же двигатель