Amur,
может развод? у меня пробег 80, до сих пор никто не сказал про замену свечей.
да и я не жалуюсь.


у отца на Ниссане через ТО меняют свечи. т.е. каждые 30.000км

Свечей


Дружище, уже гляжу) И на 2,7, и на 3,5 - 160000 км. По обоим графикам (А и Б). На 5,7 каждые 48000...

Нет.

+1000
На сайте того же Мейджора есть FAQ. И на мой вопрос года два назад (он там сохранился, лень искать), когда менять свечи, был ИХ ОТВЕТ - 160000 км. На 48000 - 5,7 движок.

По моему таких свечей нет в природе ,которые по регламенту меняются раз в 160000 тыс. пробега !!! 30-50 тыс. куда ни шло..................... А тут фантастика какая то................... У меня на предъидущем красике при 100 тыс. пробега меняли (если даже до меня за 5 лет их никто не трогал ,что врятли ) , так на них настолько наконечники сгорели от времени , что зазор вместо положеного 1,3 мм стал 3 мм. А вы про 160000 км...............................

Еще и с нашим бензином.

michael230,
значит весной потрачу при замене масла меньше денежков.

Открываем мануал, регламент "B", и видим: 5.7 двигатель -- 48000, 2.7, 3.5 двигатели -- 160000. Черным по белому.

Мой пробег - 135000, свечи ни разу не менял, бензин 92 лью (у меня америкос). Ничего не троит, чеков нет, заводится с полоборота в любой мороз.
Так что в природе есть Крайслер 300/300С и родные свечи на 160000 км)))

Моё удивление не понято !!! Я не про то сколько можно проехать на свечках(без замены) , а про то что неужели столько отмерено производителем ( 160000) ??? А так можно ездить до отказа ! Ну вы же не ездите без замены масла пока фильтр забъётся или давление загориться ??? Хотя я думаю , что если 30-50 тыс не менять моторное масло , ни чего не случиться !!! Попробуйте зайти в магазин и спросить : "У вас есть свечи , которые расчитаны для пробега 160000 тыс.??? " Улыбка на лице продавца обеспечена....................... P.S. У меня друган на WV-PASSAT свечи не менял 225000 км и мыл он его 3 раза за три года - тогда равняйтесь на него

а я себе меняю при покупки каждого красика чтобы ездить спокойно и не думать о свечах! Щас нового взял с пробегом 112 000 км на днях закажу Чампионов платину вообще копейки стоят на наши машины!

Что-то в районе 100 р. за штуку по моему ???

Да ! И подскажите где этот самый мануал взять( скачать). Ссылочку подкиньте кто знает !!!

Именно столько отмеряно. Думаю, что не совсем идиоты там сидят. И рассчитывают, исходя из характеристик моторов и свечей. У меня нет признаков ненормальной работы, я и не парюсь по этому поводу.

меняю в среднем через 7-10000.

Вот это вы зря. Смысл не в том, чтобы положить на машину, как делает друган. А в том, чтобы не устраивать самому себе головняки. Машина работает нормально, придет 160000 - заменю, появятся сбои раньше - тоже заменю.

В личку сбрось почту - кину.

сержик,
Сержик, твое удивление понятно. Я собственноручно поменял примерно на 80-90 тыс. Они блестели как у кота яйца. А это означает, что машина работает исправно.
А вот у вас машина была неисправна. Процесс горения был не верный.
Поэтому 160 000 это когда все в идеале. Лично я считаю, лучше на 100 000 менять.
Но менять каждые 10 000 это онанизм. И так скоро вы угробите впускной коллектор, да и резьба свечная на головке цилиндров умрет если ее трогать постоянно.

Возниколо ещё несколько вопросов, т.к. пробег подходит к 100к, вопросы такие, с какой периодичностью менять масло в заднем редукторе, ремень ГРМ, масло в коробке?

SPAX,
ГРМ на 160 вроде по бумагам
в АКПП на 120 и в редукторе можно так же.
(на 100% не помню)

менял масло в редукторе и в коробасе на 98 тыков, в коробке масло уже немного подгорело (считай плохое) в редукторе тож черное (считай плохое) так что в наших условиях лучше опередить регламентные замены.

После грамотных пыток оф. дилер резюмировал - коробка и мост через 75000. Но опять же - если 200 000 не меняли, лучше не лезть, если в спецах сервиса нет уверенности - тоже и т.д. У меня тогда машина была на гарантии (уже частичной) у этого же дилера, так что я им поверил. Сейчас 190 000 с нуля, масло меняли в коробке и мосту два раза (75-150), все норм.

Ok, спасибо за ответы, ещё уточню у прежнего хозяина, менял ли он вообще масло в АКП и мосту....ГРМ менял на 50 вроде говорил