доброго времени суток заслуженные форумчане.... вопрос от новичка... про гур и замену жижи сказано много и везде.....как я понимаю "мертвая жижа"- это мутно-темная жидкость с горелым запахом..... но у меня запашок хоть и резкий и противный, но не скажу что это только запах гари.....скорее с большой примесью ацетона какого то..... цвет нежно розовый..... прозрачная.......руль ходит тяжело..... после поворота приходится его подталкивать чтобы выправить..... какие соображения?

Frol,
О, земляк объявился!
Неизвестно, что тебе в гидрач залили, заказывай оригинальную Mopar. И приценивайся к насосу, на всякий случай. И фотографии танка давай.

давайте уже встречу клубную встречу организовывайте!

Frol,
руль у всех тяжёлый - это особенность такая для солидности :)
жидкость со временем теряет свои свойства даже не подгорая....

ps когда будешь менять жидкость в акпп - у John333 есть герметик

не факт.. я обычную американскую StepUp залил.. если жижа чистая, может рейка зажата?

John333,
пока к форуму привыкаю)
Приятно видеть Джон! ты здесь уже год... тертый....) тогда скажи почему обязательно мопар... насколько я помню эта жижа стандарта атф+4( могу ошибаться , но в данном разговоре это не столь важно) так почему нельзя взять жижу достойного производителя такого же стандарта... ведь характеристики одинаковы.... не дай бог мопар начнет бензин 92 гнать и напишет в своей инструкции..... что ? потом канистры заказывать из за бугра?..... это первый вопрос.... и второй ... можешь в нашем стольном граде порекомендовать нормальный сервис.... подвеска передняя гремит.... из форума понял что причина кроется от резинок стаба до магнитных бурь на солнце .......не хочется тратить нервы и время на Дядю Васю (ДВ) который за полгода полмашины разберет и заменит прежде чем его головной мозг и руки доберутся до копеешной резинки

По первой части - жижа подходит и не родная, но очень уж насос ГУРа нежный, по отзывам. Лучше перестраховаться, чем пролететь.
По второй - как купил машину, поехал на СТО Равенол (это на Снеговой, перед рынком на Камской). Диагностировать ходовку Крайслеров у нас не умеют (или она по жизни подгромыхивает )
Так вот, на этом Равеноле, мне поменяли масло в моторе, разобрали ходовку и залили все шаровые соединения полимером (типа реставрация). Хотя половина из снятых деталей в заливке не нуждалась (по словам того, кто заливал). Но, раз уж сняли... Они вида наших танков не пугаются, уже привыкли. Контора "Пульман" у них обслуживается.
Стойки стаба (линки по-нашему) и втулки стаба заказывай обязательно, они на Экзисте копейки стОят и заменителей полно (только Китай не бери). Думаю, что пара этих процедур (полимер и шабашки), улучшат твое самочувствие внутри машины Я до кучи еще и стойки (амморты) заказал и поменял. Но это уже другая история и на другом СТО (Снеговая, около светофора, около Тещиного Языка ). Еще диски протачивал и ремкомплект тормозных суппортов ставил на шиномонтажке, на Озерах. Много чего переделал в качестве сервисного обслуживания, ведь при поломке не пойдешь в автомагазин и не купишь нужную деталь. "Мне нужна помпа на Крайслер 300 2005 года, бензин, 2,7 литра" - представь глаза продавцов

vistalex,
тоже на нее подумывал... но возможности не было проверить... завтра думаю получится.... возможно ДВ пытался перед продажей устранить таким образом стук... дешево и сердито.....но черт побери смущает резкий химический запах с небольшой толикой гари..... нормальная жидкость должна иметь резкий запах*? или как обычное новое масло...ну или что то в этом роде..... и опять же смущает девственно розовый цвет!

John333,
у меня пробег 43 тыс..... вроде в нижнем новгороде проверяли у дилера... не скручен.... по салону можно тоже сказать что как с завода......на 50 % верю......после такого небольшого пробега надеюсь что пока обойдусь малой кровью- втулки или стойки стаба.... хотя на сервисе в НН написали замену рулевой тяги левой.... громыхает как раз в этом районе....она в наличии...но что то сомневаюсь..... покачав рулем.....и проведя прочие энсенуации когда один держит второй качает рулем... люфта нет... подтеков нет

Oligarh_Lights,
не понял иронию про герметик.

Просто я его уже давно пытаюсь продать, а никто не берет (излишки образовались). По технологии, при замене масла в АКПП, нужно менять и фильтр. На 4-ступых автоматах нет прокладки поддона, он сажается на герметик. Но тебе с таким пробегом рановато.

совсем даже не ирония - купил машину надо то провести, жидкости-расходники поменять...
а у John333 запас герметика лежит вдали от стада крайслеров, будешь менять учти просто... он так долго ждал комрада ближе 5000км от себя :))))

Oligarh_Lights,
спасибо что объяснил) я пока не в теме) как петросян в камеди клаб.. кто эти люди? ..о чем они говоря?)т.... ну да ладно.. по существу... кто все- таки заливал в 300с европа жидкость гура не мопар, и каких марок..... каковы результаты? пробег?

John333,
покопался в сетке..........накопал вот что............Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL ATF +4 Fluid произведена в Германии на основе гидрокрекингового базового масла с добавлением полиальфаолефинов и применением специального комплекса присадок и является полусинтетическим трансмиссионным маслом для автоматических коробок передач автомобилей производства концерна CHRYSLER (Chrysler, Dodge, Plymouth, Jeep, Eagle)
Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL ATF +4 Fluid является аналогом оригинальной жидкости Mopar MS-9602 ATF 4+ № 05013457AA (фасовка 1 Кварта), № 05013458AA (фасовка 1 Галлон), 05103527EA (фасовка 1 литр). Согласно рекомендацй Chrysler также допускается частичная доливка жидкости Mopar MS-9602 ATF 4+ (красный цвет) взамен жидкости гидроусилителя рулевого управления Mopar MS-9933 (жёлтый цвет) № 05010304AA и полная замена жидкости гидроусилителя Mopar MS-9933 на жидкость для АКПП Mopar MS-9602 ATF 4+. ВНИМАНИЕ! Категорически запрещено доливка и полная замена жидкости для АКПП Mopar MS-9602 ATF 4+ на жидкость для гидроусилителя рулевого управления Mopar MS-9933.
Трансмиссионная гидравлическая жидкость RAVENOL ATF +4 официально испытана и одобрена концерном CHRYSLER для применения во всех автоматических коробках передач автомобилей производства CHRYSLER в гарантийный и постгарантийный период. Номер лицензии 40630041 Заменяет жидкости предыдущих поколений: ATF +2 и ATF +3 НЕДОПУСКАЕТСЯ СМЕШЕНИЕ С ЖИДКОСТЯМИ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ ТИПА: DEXRON, MERCON, T-IV, SP-III, G052 и т.д........................как раз на том самом равеноле можно думаю поменять........

заменить жидкость ГУ и проверить крестовину рулевого вала, может закусывает? тема

shturman,
спасибо моряк... но думаю это не крестовина... нет стука при вращении руля.. да и само вращение гладкое, без люфта

Обь Иртышское Речное Пароходство порт приписки Тюмень, 2я группа судов - но всеравно это было супер,
в любом случае пусть твой вопрос решится быстро и качественно!!