Чук,
Олега, крышку с плюсовой клеммы смыл что ли? Поставь на место.

я перед тем как заводить, прошу прохожих на язык попробовать если напряжение там или нету...вот походу они её и спёрли...

Чук,
Надо поставить. А то случайно коротнешь.

Чук,
Он делает "некий слой" типо воскового, но как лаковое покрытие - не жирный...
Сложно объяснить - если прям интересно, могу сфоткать! На ремни НИКАК не влияет!!
И вся хрень потом смывается просто водой, а все элементы - как будто кот вылизывал...
Типо как на фото у Алекса выше - но оно держится так очень долго и более матовое!

ну тогда мне не нужно это .... у меня две кошки...пусть лижут

Alex мастер,
приятно смотреть

Чук,
Ты про 4 буквы?

Так рассказали!
Надо мыть. Думаю не керхером, а слабой струей смыв делать.
Фильтры- то се ? как?

Сладой саму грязь не смоешь! Просто в контакты давлением не бей....
А по помытому, раз в пол года можно и химией со струей.

от! Gekko - на неделе попробую! Я Всегда думал - как же так. ВсЕ мыл, а 300 нах? Первый раз - пикчи в тему!

Да ниче с ним не будет, че за сказки! Тока замотай ДМРВ и всякие релешки если есть чтоб на них воды не попало, мало ли что. И еще, не забудь клеммы с акумулятора снять...

ANDREY,
Ниче с ним не будет

Ily,
И еще наверное коней 100 пибавилось

Месяц назад мыл на даче. Движок остыл. Накинул пакет на генератор, снял массу. Затем очистителем пенным с флакона обрызгал все. Потом керхером все смыл. Заблестело все как у кота я- ца. Чуть на солнышке постоял, завел и все ок. На всех машинах так мыл. Даже на Волгах в свое время.

Serg,
Да конечно ничего не будет, я раз в месяц точно его поливаю от пыли, всё гуд

а для чего это баловство с мытьем двигла = яб понял девочкам они плдымут капот и сиськами туды лезут - или ктото хочет секс погарячее и давай на движке туда сюда - как взял так и не мыл !!!! а вот пледик всегда в наличии когда в ремзону то на крыло или морду кидаю чтоб чудо мастера не клацали по кузову своими железками и прочими телесами

Эдсон,
Так самому же приятно когда чисто под капотом у своего автомобиля. Открыл и глаз радуется. А вот открыл когда, а там листва, пыль, грязь, песок - приятно?

И девочкам иногда нравится когда чисто, а ещё им нравится когда и там чистенько

Ogurets,
а мне зачем капот открывать ??? чтоб велопедальный привод показать -так веть стыдно у меня не рэсэтэ или хмырь - чистым должен быть диван и мысли

Эдсон,
Эдсон, да все просто: это как снять штаны перед девушкой :))) Открываешь капот а там большими буквами написано слово из 4 букв и чистота как у кота;)

Эдсон,
У тебя такая брутальная машина, некрасиво ведь когда грязно под капотом ! Ты омывайку наливаешь? Ну так и глаз не режет когда видишь, что грязь вокруг?

Alex мастер,
4бцквы я так ругаться не умею
Ogurets,
Последний раз наливал месяца 3-4 назад вапше не тратиться вернее погода позволяет - да все от лукавого вот две
Ъ открыть а там чисто я понимаю а капот то зачем для девушки открывать - я понимаю что когда все чисто и снизу днище навар
Но спорно и каширно
Мне предлагали обработку типа отсека 3 тр. Сверкать типа будет но после как они нанесли жидкий пластик и через сколько он сошел - учесть что я не часто моюсь - херня все это - только лишений раз аппаратуру мочить всяко может быть в исходе - может просто сжатым воздухом дунуть ?! И мое дело в салоне сидеть а под каком должен быть тот кому положено по инструкции

Эх... как соглашусь, что мойка под капотом – это приятно, чисто и полезно! НО! лотерею никто не отменял :)
Мою под капотом раз в год летом (делаю полную хим.чистку машины везде). В том году мыла в августе, полет нормальный. Пуф был чист, свеж, приятен и доволен. В этом году мне повезло менее. 16.08.14 снова Пуфик мылся (мою только сама, с пеночкой и под слабой струйкой, закрыв обязательно генератор), сох 1,5 часа, вроде всё было соблюдено, НО когда завела, выскочили ошибки (300, 302, 2181), температуру перестал показывать. Потом он всю ночь сох, и пол следующего дня. Завела, вроде норма, но ошибки остались.
Вчера сняла сие неприятность у диагноста, но сегодня опять 302 выскочила, значит что-то всё же нет то (( завтра поеду разбираться, может водичка куда затекла, может контакты у меня печальные, может всё таки что-то не то сделала…
В общем тут кому как повезет - это всегда 50х50.
Чистая машина везде - это хорошо, но нужно быть готовыми ко всему )
Ну вот как-то так :)

Kotik,
Не знаю, мою, закрываю все катушки и провода по возможности пакетиком и изолентой, проще потом тряпочкой провести по ним, пока все хорошо, а ошибка ваша пропуск во 2-м цилиндре смотрите свечку или катушку.