Нет, Вы не первый. Я в свое время тоже смотрел.....


Правильно "NOT SERVICED", номера то откуда ?

Номера у нас написаны на каждой детали.ВОТ ШАРОВАЯ
На ней обозначение на пыльнике.

Подскажите в первом сообщении шаровая в поворотный кулак К80996-1560руб/шт,
также нашол фото отчет там советуют 2203330227(2113300235)- пробиваю эти шаровые :FEDERAL MOGUL-MEBJ3697 -490руб/шт, ME-BJ-0667-595руб/шт, и много других заменителей от 220руб/шт.
Вопрос: какие надо ставить шаровые чтобы не точить посадочное гнездо рычага (если конечно действительно надо),

Шаровые надо ставить ,чтобы палец не вырвало или не сломало.
Не гонись за дешёвкой, ставь К80996 или 04782 742AA.

Не гонюсь за дешевизной просто К80996 moog
в фото отчете советуют 2203330227(2113300235)- пробиваю эти шаровые И ОНИ ТОЖЕ MOOG :FEDERAL MOGUL MEBJ3697, ME-B J-0667. все шаровые MOOG но есть ли у них различия ????

Это другие, они от мерса.

Такая история, значит:
Приехали заказанные в Польше салейнтблоки в поперечные рычаги - большие, что в подрамник идут.... (не Мууговские, а аналог под номером 04782581AB) т.к. Мууг долго ждать надо было. Каково же было разочарование, когда я их увидел - вообщем они НЕ ЦЕЛЬНОЛИТЫЕ, а такие как в продольных рычагах! Сейчас именно на таких катаюсь - они слишком мягкие и ведут себя будто убитые!...
Хочу спросить - кто-нибудь МУУГ (К200199) ставил??? Резина в них ЦЕЛЬНОЛИТАЯ или нет?

A.Martyn, обращаюсь к вам за помощью! видать почти никто их не ставил...
К200199 - мууг - такие, как на фото в первом сообщении темы? - резина цельнолитая?

roman_bich,
Я ставил Муг. Не помню насчет цельнолитой резины, но около года езжу, все нормально.


А это у вас не аналог, а оригинал.

roman_bich,
Сам К200199 не ставил,но в руках держал-резина цельнолитая.

roman_bich,
Фотку сайлента в первом посте делал Шелтор соответственной с того сайлента, который купил.
У нас все по честному. Все изображения соответствуют действительности.

Всем привет!! Пару дней назад поменял зимние диски(р17) на летние(р20). Руль стал подклинивать при поворотах, только под определенным углом. И самое печальное при скорости 100км/час машину приходится как бы ловить, нету целосности машины и руля!! это именно эти рычаги ??

ZITTTIK,

Не обязательно. Надо смотреть.

А подклинивающий руль это совсем из другой серии.
Да и резина на то и штатная, чтобы машина себя идеально на дороге вела.

yury,
Там вроде больше нечему!! Поменял рулевые 2 месяца назад. Новые тяги в багажнике катаются, если их поменяю и ничего не изменится незнаю че делать!

Руль стало подклинивать сразу после смены дисков! Можен гур не справляеться с этим размером колеса?? 275/40

у нас в городе диагностиков по ходовой нормальных нету!!

ZITTTIK,
Может быть все что угодно. Вплоть до кажущихся ощущений. А рычаг в этой теме, диагностируется за 1 минуту. Сами глянуть можете, даже яма не нужна, просто снять колесо.

Их нигде нормальных нету.

Я поставил на пошлой неделе.Сайленты цельнолитые.неделю откатал,без проблем,дальше -посмотрим .Писал недавно,-не все,что MOOG -хорошо.Синие втулки стаба-полное дерьмо.

Подскажите: а в этот рычаг (Рычаг продольный нижний передний) есть сайлентблок отдельно от рычага(рычаг №30 на картинках)?

нету! только новый рычаг или восстановление сухаря по шаром в старом рычаге. ищи у себя в городе восстановление шаровых опор и будет тебе счастье.

Deema,
он про сайлентблок спрашивает
c894ck,
это самый дешевый рычаг в подвеске, который новый подъемно купить и не заморачиваться.
И он не продольный а диагональный.

прогнал! запарился.


Есть отдельно канеш. Немног доработать напильником и лафа.
От мерина уже все подобрали. Ищи тему мерседосовские сайленты.

А еще в этот в этот рычаг есть очень ахулитный сайлент от другой марки авто, но это уже будет секрет фирмы.