soldat80, я так понимаю, что у ТС проблема снять качественный сигнал с штатной магнитолы, а не чем усилить.

jeepkea,нет он хочет басов (сабвуфер) но народ сразу начинает утверждать что со штатной головы их не снять !просто я 12 лет занимаюсь музыкой и за это время озвучил очень много машин и на разные бюджеты!

fraerok,
авот сей дивайс для перехода с обычных проводов на RSA и все ставь любой усилитель!

soldat80, эта коробочка - исключительно Г, ИМХО! Валяется у меня, могу подарить кому-нибудь.

jeepkea,ну это я так на всякий случай если брать KICX 51
то там сразу напрямую магнитольные провода втыкаеш и все остольное он сам делает ток отригулировал и все! Хотя сколько с такой коробочкой ездиют и нечего довольны все зависит от бюджета1

soldat80, это куда надо ставить усь, чтобы тянуть от магнитолы провода не RCA? )

jeepkea,
также как обычно в багажник только провода лутше взять под это дело по лутше !

jeepkea,
мне подари, я даже не представляю где ее покупать и как она называется?? я раз ставил саб в мазду RX8 так туда брал моноблок какой то, но качало как надо

fraerok, ну, был бы ты в Москве, отдал без проблем. С пересылкой не хочется заморачиваться.

А у европейцев тоже?

бугемот,
А какая разница? Даже в случае с Бостон Премиум саб басы кастрированы. Только у срт америкосов в топовой комплектации стоит вместо Бостона усь Кикер с реальным выходом на саб, к которому подключен отдельный маленький саб усилитель с двухобмоточным 2-х омным динамиком в полке.
В принципе, есть отдельный мопаровский кит, который состоит из такого Кикера и стоит порядка 500 долл. Усь
У него фишки аналогичны Бостону и заменяется он один в один. Кроме этого у этого уся есть встроенный DTS декодер для стандарта 5.1 и реальный центральный канал. В случае с Бостоном в центральной дыре стоит кусок поролона.
Но основная проблема при установке такого Кикера вместо Бостона - его нужно активировать Старсканом, а у него американские sales codes и как поведёт себя EVIC после таких процессов - никто ещё не пробывал.

у меня есть центральный динамик и саб всё заводское!! что скажешь о такой комплектации? как центральный динамик подключён?

Стас у меня Бостон Премиум ,на тестовом диске 30 гц слышно, 35 хорошо слышно.Похоже ,что ниже действительно порезано с большой крутизной.
Не знаю ,что такое "штатный ушастик",но 300 гц это уже слишком.
У телефонов так полосу снизу режут. Если даже 100 ни хрена не услышишь.
Ты не ошибся?
А то некоторые товарищи вовсю уже подпевают.



60 -150 ... да на таких частотах нормальные сабы с верху режут и то 150 - это высоко.

Вы понимаете о чём говорите?
Не вводите клубней в заблуждение!
293 гц- это Ре первой октавы,кто не в курсе посмотрите
ЗДЕСЬ
Кто не слышал, может послушать
ЗДЕСЬ
По вашему звук с такой частотой не способны воспроизвести стандартные магнитолы .
Кому интересно послушать высоту остальных звуков
НАЖМИТЕ СЮДА
Купите тестовый диск и послушайте , какие частоты действительно не доступны вашим головам и динамическим головкам.
ТАКОЙ ДОРОЖКИ
или хотя бы
ТАКОЙ

всё правильно ! у меня домашний саб частота среза верхняя 150, так что для самопальных автомоб сабов это хороший диапазон частот 60-150

По сути спорил с форумчанами с города о наличии сабвуферов в машине, включали одну и туже композицию акустика отыгрывала очень одинаково. Только потом удивились когда откинули фальш панель и увидели что у меня есть сабвуфер а у него нет.

Почитайте другие форумы например Мазд. Там такая же беда с магнитолами нижние часто срезают!!
Не буду утверждать что у нас срепз именно на 300та , но допускаю!!

предвосхищая... у меня одно предложение - давайте конструктивно выясним данный вопрос без перехода на личности, оскорбления и т.п. даже, если кто-то заблуждается, основывается на недостоверных источниках или просто имеет своё мнение.
только аргументы и факты.
очень не хочется, чтоб тема превратилась в помойку...

бугемот,Вот посмотри по ссылке тут разбор полётов штатной магнитолы на мазде, на разных громкостях разные срезы на маленьких 120герц на больших и вовсе 180.
тута

Я думаю что это компромис между качеством и долговечностью динамиков!! Ведь об этом и беспокоится производитель!!

Прописные истины я подробно изложил.Ссылки в сообщении откройте. Наука такая есть.Диски и описания к ним при желании каждый может купить или скачать.
Поставить их на свою систему и услышать своими ушами.

За наши магнитолы извените утверждать 100% не могу но уверен что доля правды в этом есть!! Это не Хай Энд компоненты! И это здоровая критика!! Как бы ни было мне нравится как звучит заводская система!! менять ничего не хочу!!

Да и к слову у меня есть средний динамик штатный в торпеде он подключён но играет ели-ели ! Вот так:))

мне как то подключили к голове напрямую усилок кикер zx 2500 под саб, подключили криво, тк он постоянно работает отдельно от общей громкости.. скоро буду переделывать) могу попробовать что то вроде отчета сделать

бугемот,хорошо такой вопрос
вот параметры овалов впринцепи многие динамики с такими же характеристиками
Boston Acoustics S75 - 2-полосная коаксиальная акустическая система

Типоразмер: 4"х6"
Мощность максимальная: 80 Вт
Мощность номинальная: 35 Вт
Диапазон частот: 58- 20 000 Гц
Сопротивление: 4 Ом
Чувствительность: 92 дБ
Диффузор НЧ-динамика: Кополимерный
Размер ВЧ-динамика: 3/4"
Диффузор ВЧ-динамика: Купольный
Монтажная глубина : 46 мм

Что имею ввиду!! Как видно нижняя частота 58 герц. Как вы на наших могли услышать 30???!

В магнитоле есть цифровой процессор который и превращает эти 30 герц которые вы слышали в более высокие!!

Конечно всё от штатных дин. головок зависит ,может в мазде совсем дерьмо стоит для них и режут. Тем более обер тон 60 и 30. Но 120 и 300 это больше октавы.
Он может служить для формирования сцены.И быть подключённым на два
"плюса" передних головок в торпеде по схеме Хафлера .Амплитуда сигнала получается меньше ,и он получается смешанным из двух.