Авто третье в семье, есть также Ниссан Альмера и Террано-2, по сравнению с ними у Крайслера очень тяжелый руль. Подскажите это особенность модели или у меня что то не исправно?

если всегда тяжело крутить значит чето не так а по утрам когда еще машина холодная у всех тяжеловато .

rafael rafael,
Мне помогла замена жидкости.

у всех такая ситуация по утрам минуты две, и еще бывает проблема в крестовине на рулевом валу, некоторые меняли и ставили либо от ваз либо от мицубиси

Я хоть и привыкла за 3 года но у краса реально тяжелый руль, на всех моих предыдущих авто пальцем можно было крутить, а тут целой рукой))) а то что на холодную туго идет это норма

До замены жидкости ГУР, тугой руль, для меня дело было обычным, как на прогретом так и на холодном ДВС. Поменяйте жидкость...и будет Вам счастье)))

Спасибо за отклики! Попробую поменять жидкость для начала. Какой прекрасный форум, каждый день чтонибудь новое узнаю!

Да все равно он тугой даже после замены жидкости... просто такие колесища поворачивать гидрач немного слабоватый для них )

До 300с был Форд экспедишен, руль там вращался пальцем, взял Крайслер и по началу тоже грешил на ГУР масло поменял и вывод руль у нас тугой , так что не паримся ))

согласен!
сначала тоже заморочился, думал с ГУР проблемы, перепробовал много Жипов, руль крутится как на 300С, перепробовал седаны, руль крутится легче. Но у нас же колёса Кроссоверские - почти жиповские.
В общем ссылаюсь на это. Жижку менял - результат прежний. так что грешу всё же на размер колёс.

а ежели руль тяжелеет в определённом секторе вращения, че может быть? Крестовину подкусывает?

Кому руль кажется тяжёлым, значит те не "секут фишку", ИМХО!!! Не должен в 300С руль вращаться одним пальцем!!!!!! Это большой тяжёлый мужской автомобиль, если б тут руль лёгонький был это было б не ком иль фо.
Так что не парьтесь!!! Всё в стиле, всё в порядке))))
А по утрам он просто тяжелее первое время.

у меня вроде все в норме, но думаю о замене жидкости. подскажите пожалуста жидкость должна быть как и в акпп,
ATF +4 ?

У карася тяжолый руль? Вы не катались на зил130 :)

Да

Я катался. И с веретенкой в гидраче и с не работающим гидрачом. С неработающим тяжелее. Вы не катались на ЗиЛ-157, товарищ!

То же был тяжелый руль поменял верхние шаровые в ремзо и руль заметно полегчал. промыл сменил жидкость еще стало лутше

А так то руль тяжеловат, особенно по сравнению с мерсом w140.когда пересаживаешься с одной машины на другую сразу видна разница и причем ощутимая

Я недавно приобрел этот автомобиль и тоже сразу заметил что руль не особо легко крутится, но чувствуется что гур работает.
Сейчас столкнулсы с проблемой, руль сутра прикипает (залипает), с силой его проворачиваешь, он страгивается и начинает нормально вращаться, подщелкивая там где был залип. Но через 15-30 мин езды все притерается и крутится идиально. Мож кто подскажет что это, в чем проблема или ссылку на темку скинет. А то поиск на сайте зависает и найти не могу.

Эта проблема у многих.Защелкивается именно в центральном положении.Кто-то писал,что если руль оставить не в центральном положении,то утром такой проблемы ене будет.Я не проверял.У меня это появилось зимой.Думаю,что потеплеет-все пройдет.Причина до конца так и не ясна.Потому,что те,у кого она есть делают сразу и рейку и насос.Это или рейка или насос.Я больше склоняюсь,что это именно насос.Точнее клапан там какой-то стоит.У меня у товарища такая-же проблема и он заказал насосом.Как поменяет-отпишусь.
Некоторые меняли рейку и проходило,а некоторые насос-и тоже проходило.

Рейку восстановили – не помогло, также закусывает.