Народ!!!! Помогите вот такая проблема, зима холод, запотевают стекла ,чем больше прогревается салон тем больше потеют стекла.Задние стекла вообще не разпотевают.Как не кручу климат и в авто режим и вручную ничего не помогает.Стекла просто мокрые, хоть и в салоне тепло. Фильтр салона менял.
Что делать????

Alex 300c,
.....1.-НАДО МЕНЬШЕ ПИТЬ,НАКАНУНЕ...
.....2.-ПОСЛЕ БАНИ ИЛИ ВАННЫ ЗА РУЛЬ НЕ САДИТСЯ и девок не садить...
.....3.-ДРУЗЕЙ С БОДУНА НЕ БРАТЬ НА БОРТ....

Если бы только в этом была проблем реально ездить невозможно,ничего не видно, надо вдвоем ездить один рулит другой стекла протирает))))

Alex 300c,
Кондей вруби и поезди с ним дня три, просохнет. КОвры подними и пощупай, мокро там?

michael230,
Компрессор при отрицательных температурах не включается.

Это смотря при каких. Очень даже включается.

Заслонка рециркуляции барахлит,или совсем закрыта или не открывается полностью.Могла и подмёрзнуть.Попробуй загнать в тепло. Если не поможет значит эл.привод.


При каких? Датчик замерзания испарителя настроен в лучшем случае на 0.

бугемот,
Абсолютно с Вами согласен. Машину - срочно в тепло!

Авиатор,
Проблемы с заслонкой,на А-6 с момента покупки ездил с тряпкой,протирал стекло---причина-поэлителеновый пакет перед фильтром,как туда попал так и не понял.А может и тупо включен режим рециркуляции только внутри салона-такая кнопочка с круговой стрелкой-заменяет пакет перед фильтром и закрытую заслонку.

michael230,
Климат всегда включено в режим LO-авто кнопку рециркуляции очень редко включаю, не знаю как она в режиме авто работает.Я так понимаю что надо принудительно включить кондер кнопкой и поездить, не опасно кондер включать при -15С???

Не включится он у тебя не бойся. А кнопку рециркуляции наоборот пощёлкай и послушай,лучше в тепле ,заслонка должна перемещаться из одного положения в другое.

До -5 включается 100%.

У меня рециркуляция не включается вообще!мигает несколько раз и все!че за хрень?

Климат поставь не на автомат, а в любое другое положение.

Ты считаешь, что воздух с такой температурой способен оттаять замёрзший конденсат с испарителя?

бугемот Это не только он так считает ! Все кондиционеры и климатические системы (офисные и домашние тоже) работают до - 5.

поток случаем не на лобовое направлен?

Ты ещё про бузину в огороде забыл сказать.Ребята,если Вы совершенно не владеете вопросом ,не надо дезинформировать клубней. К счастью инженеры проектирующие климатические установки автомобилей знают температуру, при которой замерзает вода. Михаил, почему -5, а не -6 или -10. Что происходит с водой при этих температурах? Датчик температуры испарителя при 0 гр имеет сопротивление 9 Ком и исключает запуск компрессора.Дабы не допустить замерзания конденсата на испарителе,который летом в виде воды весело течёт под машину. Даже при не больших положительных температуре за бортом датчик периодически отключает компрессор по достижении нулевого значения температуры испарителя.
У человека или тяга сломана или заслонка заклинила или активатор по какой то причине не работает,а ты ему предлагаешь при -15 покататься 3 дня с включённым кондиционером,который не включится. И почему 3 дня?
На сколько я знаю, ты связан с ремонтом авто. Любой мало мальский специалист в этой области скажет тебе тоже самое.
Alex 300c,
Может быть ещё причина,если подтекает теплообменник "печки". Тогда жидкость на стёклах должна иметь сладковатый вкус и в салоне появится характерный запах.

Не нужно только глотать.
Юра ,а есть другое мнение по поводу вкуса охлаждаюшей жидкости?