Last Gasp For Fossil Fuels: Space Solar Is Happening
Последний Вздох Для Ископаемого Топлива: Космическая Солнечная Энергия Развивается
Космическая солнечная энергия когда-то казалась далекой мечтой, но экономическое обоснование обретает форму, и базовая технология уже под рукой.


-
EVs To Surpass ⅔ Of Global Car Sales By 2030, Putting At Risk Nearly Half Of Oil Demand
Электромобили Превысят 2/3 Мировых Продаж Автомобилей К 2030 Году, Поставив Под Угрозу Почти Половину Спроса На Нефть. Страны, внедряющие электромобили позже, такие как Индия и Израиль, в настоящее время ускоряют внедрение электромобилей более быстрыми темпами, чем в среднем по миру, что означает, что у них есть шанс догнать лидеров, таких как Китай и скандинавские страны. Китай находится на пути к 90% продаж электромобилей к 2030 году, по сравнению с сегодняшней третью. В Норвегии же этот показатель уже достигнут.

-
Revealed: how climate breakdown is supercharging toll of extreme weather Guardian analysis shows human-caused global heating is driving more frequent and deadly disasters across the planet, in most comprehensive compilation to date Damian Carrington



=
Использование старых аккумуляторов от электромобилей (EV) может значительно помочь сократить отходы и стабилизировать электросеть при переходе к возобновляемым источникам энергии. Аккумулятор с деградацией 20% после его эксплуатации на электромобиле это примерно 15 лет, не теряет свою ценность и может послужить еще около 20 лет, в формате стационарного накопителя электроэнергии. Так что владельцам электромобилей точно не придется выбрасывать батарею, ее легко можно будет продать за неплохие деньги.

=
Solar-powered off-road car finishes 620-mile test drive across north Africa
-

ждем окончания субсидий и логичного конца всего этого зеленобесия ) читаем товарища Капицу по вопросу этих "альтернативных источников" всех и не маемся дурью, продолжая заливать священный бенз для воссиявшего ДВС ) программа минимум на ближайшие лет 20 это не пересесть на ослов...

В шотландской компании Scottish Power более 70 ветрогенераторов работали от дизель-генераторов, пишет британская Sundy Mail. Компанию «сдал» их же собственный сотрудник, который сообщил СМИ о таком «экологическом» подлоге.
Компания заявила, что была вынуждена использовать дизельную тягу для работы ветряков из-за «неисправности сети», не пояснив, как часто и в каких объемах их ВИЭ питаются от дизеля.
Scottish Power уже обвинили в сокрытии фактов экологических нарушений. Депутаты парламента уверены, что энергокомпаниям нельзя доверять в вопросах окружающей среды.

США переходит на зеленую энергетику. Администрация Байдена-Харриса одобрила крупнейший оффшорный ветроэнергетический проект в стране
Администрация Байдена-Харриса объявила об одобрении коммерческого проекта Coastal Virginia Offshore Wind (CVOW) - пятого по счету утверждения оффшорного ветроэнергетического проекта коммерческого масштаба под руководством президента Байдена. Сегодняшнее объявление поддерживает цель администрации по развертыванию 30 гигаватт оффшорной ветроэнергетической мощности к 2030 году, после утверждения проектов Vineyard Wind 1, South Fork Wind, Ocean Wind 1 и Revolution Wind. После завершения этих пяти проектов в совокупности в энергосистему нашей страны будет добавлено более 5 гигаватт чистой возобновляемой энергии, чего хватит для питания более 1,75 миллиона домов.

-
Электро-реактивный двигатель Duxion: Начало новой авиационной эры
электродвигатель eJet
Запатентованный электрический реактивный двигатель Duxion делает высокоскоростную электрическую авиацию реальностью.
В канадской компании Duxion Motors , которая была основана в 2017 году, успешно проведены наземные испытания инновационного электрического реактивного двигателя eJet. Этот проект обещает принести революцию в авиационную и морскую промышленность, предлагая высокоэффективные системы электрической тяги для самолетов, беспилотных летательных аппаратов, воздушных судов вертикального взлета и посадки, а также морских судов.

=
Fossil criminals should stop drilling and start paying
Ископаемое топливо является катализатором экстремальных погодных явлений, и люди во всем мире страдают от последствий. Эти разрушительные штормы, наводнения, заморозки, пожары и аномальная жара являются прямым результатом десятилетий добычи и сжигания угля, газа и нефти - убийц климата.
Пришло время привлечь индустрию ископаемого топлива к ответственности за потери и ущерб, которые она причинила людям и биоразнообразию. Пришло время остановить все новые проекты по добыче угля, газа и нефти и навсегда отказаться от этого грязного топлива. Индустрии ископаемого топлива пора прекратить бурение и начать платить.
Правительства, которые предпочли игнорировать разрушительные последствия для сообществ на глобальном юге, должны заставить загрязнителей заплатить свою справедливую долю за исторический ущерб и будущие климатические катастрофы. Требуйте прекращения преступлений в отрасли ископаемого топлива и справедливости для всех, кто пострадал от их грязного бизнеса. Требуйте, чтобы загрязнители прекратили бурение и начали платить.