какой лучше светит??

4300 кельвинов

+мильён
а вообще тем про ксенон полно на форуме.

А мне 3000 К нравится, оранжевым светит, все такое прикольное
оранжевое солнце, оранжевое море, оранжевые дяди, оранжевую тетю в оранжевую...

чет даже не видел такого ))

вот со стороны смотришь кажется белый лучше светит и красивее смотрится

Белый ксенон это 5000 кельвинов. У меня на митсубе стоял сначала 4300 потом сметил на 5000 так как хотел именно белый свет.

Zadoff89,
и как?

чет не пойму, тебе лучше или красивее?

4.300 лучше всех
10.000 красивее всех

мне бы и то и то

mens,
и что бы без хлеба ))))

самый оптимал считаю 5.000 и свет красивый снаружи и светит очень достойно.

правда у меня сейчас везде стоит 6.000, но думаю в следующий раз поставлю именно 5.000

У меня ближний свет 6000K - через линзу, бледнее чем 5000К в: дальнем,ПТФ, заднем ходу))))

короче 5000к ставить да??

я поставил Тоуреговские лампы, они без индексации оттенка, но близко к 4300! Очень хорошо светят. Лучше китайского 5000

У меня до этого стояли 6000 К, так сложилось впечатление, что они светятся, а не светят (цвет - иссиня белый, ниайс кароче).

4100-4300 К самое то как должно быть. ИМХО. Но себе только 3000К, ибо прет.

Сейчас спущусь сфотаю как светит, 3000К и 6000К, кста, в дождь и туман, показалось, что с желтым видней. Щас сфотаю.

Вот 3000К


Вот 6000К


Вот вид в анфас, ток цветопередача не та, в реале фара ЖЕЛТАЯ, КАК ПОДСОЛНУХ


Но если надо белый и чтоб светил, то 4100-4300 К.

Дальний галоген, забыл сфотать, не буду возвращатся. Чуть белее ближнего, но люменов дает поменьше.

. Субъективно 5000-это самая правильная цветовая температура.(ц.т.) По науке то же самое.
1.Потому что солнце в полдень имеет именно такую ц.т.
2.Лампы 4500, 5000 К. имеют максимально возможный световой поток порядка 3800-3900 люмен.
3.Лампы 3000К соответствует порядка 3300 люмен.
4.Лампы 6000К соответствует 2900-3000 люмен
5.Лампы 4300 К порядка 3400 люмен
Выводы:Лампы 3000К имеет смысл применять только в противотуманных фарах.
.Лампы 6000К .На сухом асфальте и на снежном покрытии наилучшая видимость,но она сильно снижается на мокром покрытии.
Оптимально -5000К.
Предвижу вопрос. Почему штатный ксенон 4300 и его представляют как наилучший.
Первая причина вырастает от туда же от куда появилось асимметричное европейское освещение.
Если,к примеру, в США считают, что необходимо в первую очередь создать водителю комфортное освещение и считают что лучше 1000 раз кому то гипотетически помешать своим светом,чем один раз просмотреть лося или того хуже человека на левой обочине, которые собираются перейти дорогу. То в Европе проявляют "особую" заботу и о других участниках движения.Поэтому и ближний свет "ущербный",чтобы не дай бог помешать пешеходам или другим водителям.
Так вот по мнению европейских конструкторов 4300К имеет приятный для восприятия человеческим глазом цвет(почти белый) и не сильно привлекают к себе внимание участников дорожного движения.
Вторая причина чисто техническая.
В следствие температурной деградации содержимого колбы в течение срока эксплуатации ксеноновых ламп меняется спектр их излучения в сторону повышения цветовой температуры, со временем они "синеют" (4300К перейдет в 5000К, 5000К - в 6000К )
То есть родные лампы всё равно будут 5000К.
А вот 5000К приобретут недопустимый синеватый оттенок.Со всеми вытекающими последствиями. Но нам это не грозит ,потому что лампы не родные быстрей выйдут из строя,чем посинеют.
Более высокие ц.т. рассматривать не имеет смысла,т.к. световой поток с повышением ц.т. уменьшается не взирая на одинаковую эл. мощность ламп в силу того ,что всё большая часть спектра излучения переходит в невидимую глазом ультрафиолетовую область.

а 6000К перед смертью, вобще, синим/фиолетовым светили.

В последние часы своей работы все лампы так меняют свою окраску. У меня когда первый раз в дополнительных фарах 5000 стали умирать, я вообще не мог понять что происходит.Пятно на снегу красное было ,а фара розовая. Я её сразу отключил ,а то встречные шарахались. Дело было на другой машине, фар было 8 ,поэтому продолжать движение можно было без опасений.Интересно, что вторая пережила первую только на два часа.

я свои штатные 4300, когда одна лампа уже фиолетовая совсем стала, поменял на 5000 - по мне самый красивый свет! Белый белый ))
и видно все хорошо.