Докладываю по порядку:
Стартовали с супругой 3го числа в 22.00, решили поехать в ночь, т.к. с этими праздниками день\ночь перепутались, поэтому 3го числа днём хорошо выспался.
Ну и погодка конечно отожгла, метель эта, снегу навалило до самой Казани. Очень спорно и двояко выбрать время суток для поездки, на то есть несколько причин. Обратно стартовали в 12.30 из Казани.
Ехали ночью - машин мало, снега по колено, машину заносит, глаза быстро устают.
Ехали днём - машин много, постоянно обгонять приходилось (вырос средний расход топлива на 1 литр - до 10.3, против 9.3 по дороге туда), зато видно ямы\кочки, но... если туда мы ехали, они были заснежены, их и не чувствовали, а вот обратно это ппц был, как после бомбёжки, дождём весь снег смыло.
так что идеальных условий нет.
Качество дорог:
Москва - Владимир - Нижний Новгород - Хорошее (не супер, с Минской трассой не сравнить)
Нижний Новгород - Чебоксары - Казань - ну как то так... 50\50
дорога становится узкой, мест для обгона мало (преимущество ночи тут на лицо, трафик маленький, обгоняй - не хочу даже через сплошную), дюже извилистая, хорошо был навигатор(отдельное спасибо Мише
Mikki777), по навигатору смотрел где там повороты впереди.
АЗС:
залился тут на трассе, рядом с Ногинском до полного, потом ещё в Нижнем до полного, после нижнего АЗС встречаются, но не так часто. Такое впечатление, что едешь по тайге, одни леса и поля.
Казань:
Камер очень много, скорость \ стоп линии, всё мониторится. Гайцев ещё больше, особенно в центральной части, и пеших и на авто... с эвакуаторами дежурят.
Меня ниразу не останавливали, даже за тонировку, хотя смотрели как то косо постоянно, да и вообще как я понял там 300ые в почёте ))) народ пальцами тыкал постоянно, так что завидую нашим клубням Казанским, их там мне кажется постоянно рассматривают ВСЕ...
Казусы:
по дороге обратно, открутился поводок дворника, т.е. дворник водительский просто лёг на зеркало, в дождик и мокрую дорогу ехать нереально.
10 километров с остановками пришлось прокатится по АЗС и Автокемпингам. Раньше я вот как то уважал водителей дальнобойщиков, уступал, пропускал... а теперь они для меня все пидар@сы... ублюдоны просто. заехал на АЗС, в магазине ключи не продают (их там нет), смотрю стоит фура, подхожу, прошу ключ на 13\14 или пассатижы, в ответ слышу, а у меня нет ключей, грю а как же!? если вдруг сломаешься? - а она у меня не ломается.
думаю ну ладно, пидр попался... поеду дальше, ещё километров 5 мучений, вижу кемпинг, автозапчасти. ломлюсь в запчасти - закрыто, написано до 20.00, время было 17.30, ладно пойду по грузовикам, благо на стоянке стояло несколько фур, в общем от всех услышал один ответ, ключей нет. за@бись... ну чо было, доставать из бардачка Валеру? и просить по плохому? - бред.
еду ещё километра 2, окна закидало, торможу на обочину, протираю, смотрю камаз стоит впереди, подхожу к водиле, грю хоть какой нить ключик дай, тот достал несколько на выбор, всё перепробовал, но уже точно знал, что мне нужен ключ на 15! мужик говорит, впереди через 2 км будут запчасти, в общем там купил пассатижи за 200р. и закрутил грёбанную гайку. от сюда мораль - возите с собой небольшой набор интструмента, конечно мотор в дороге не перебрать, но вот такие мелочи починить легко.
ну и немного фотографий:
такой парасёнок приехал (правда половина уже осыпалось на кочках перед Казанью)



час спустя, помытые стоим у гостиницы

ну и ночной пейзаж (Кремль)
